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      【E汽車】一汽奧迪1000萬輛:不只是功勛,更是新戰(zhàn)書

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      38年,1000萬輛,一汽奧迪證明了長期主義的永恒價值;下一個千萬輛的旅程,將是電動化與智能化的遠征。

      本文首發(fā)于E汽車 未經(jīng)授權(quán) 不得轉(zhuǎn)載

      文|E汽車記者 樂魚

      編輯|十三叔

      1月15日,深圳前海灣畔,在“一汽奧迪千萬用戶盛典暨新品發(fā)布之夜”上,全新奧迪Q5L參數(shù)圖片)在星光與浪潮中踏浪而來。這是一汽奧迪第1000萬輛的里程碑。自此,一汽奧迪成為首個在中國汽車市場達成該成就的豪華汽車品牌。



      一汽奧迪的千萬輛豐碑

      時間是最公正的見證者。1988年,第一輛國產(chǎn)奧迪100駛下生產(chǎn)線,就此拉開中國豪華車啟蒙時代的序幕;1999年,奧迪A6憑借沉穩(wěn)特質(zhì)奠定“行政座駕”的標(biāo)桿地位,成為一個時代的身份符號;2003年,奧迪A4入局個性消費市場,精準(zhǔn)捕捉年輕化需求;2010年,奧迪Q5橫空出世,引領(lǐng)SUV風(fēng)潮席卷市場;2025年,奧迪Q6Le-tron,A6L e-tron,開啟奧迪的新能源篇章……38年來,一汽奧迪的成長軌跡,恰是中國豪華汽車市場從萌芽到成熟的縮影。



      這1000萬輛的背后,是技術(shù)與口碑的雙重積淀。奧迪A6L重新定義了行政座駕的標(biāo)準(zhǔn),quattro四驅(qū)技術(shù)躍升為性能圖騰,“燈廠”的美譽則將汽車科技升華為流動的藝術(shù)。

      這一數(shù)字,更是兩把沉甸甸的標(biāo)尺:作為市場標(biāo)尺,它是三代人對一汽奧迪“突破科技,啟迪未來”理念的深度認同,是數(shù)百萬家庭用消費投票的品質(zhì)信任,見證了中國中堅階層對“值得信賴的豪華”的定義;作為時代標(biāo)尺,它既銘刻著燃油時代的王者傳奇,也承載著電動化轉(zhuǎn)型的艱難跋涉,更證明了一個豪華體系轉(zhuǎn)型的韌性。從長春的第一聲錘響,到五大基地的智能制造網(wǎng)絡(luò);從首個本土化研發(fā)中心的建立,到如今覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、人才的全價值鏈深度扎根。一汽奧迪構(gòu)建的,是一個能夠穿越周期、持續(xù)進化的強大生命體。



      千萬之上,向新向智

      面對過往的豐功偉績,一汽奧迪并沒有過多的渲染,反而把目光瞄向未來?!扒f用戶不是終點,而是向"新"發(fā)力,向"智"前行的起點?!敝袊谝黄嚰瘓F有限公司董事,總經(jīng)理,黨委副書記劉亦功的表態(tài),直指品牌的下一程航向。



      一汽-大眾汽車有限公司黨委書記,總經(jīng)理董修惠亦明確表示,作為一汽-大眾核心事業(yè)板塊,一汽奧迪正錨定中國豪華車市場,向第二個“千萬”里程碑全速邁進。



      因為,一汽奧迪深知:現(xiàn)在的對手變了,游戲規(guī)則也變了。

      過去,奧迪的對手是寶馬、奔馳;競爭維度是三大件、是四驅(qū)。在那時候的競爭中,奧迪是頂級玩家,它用產(chǎn)品的、quattro的強悍、燈廠的口碑等,定義著什么是科技豪華。

      如今,競爭的主航道已然切換。特斯拉、蔚來、理想、小米等新勢力站上擂臺,競爭維度切換為智能座艙迭代速度、自動駕駛體驗、補能體系密度與用戶社群運營能力。

      在這場新游戲里,真正的危機,從來不在銷量的漲跌,而在豪華定義權(quán)的旁落。當(dāng)市場談?wù)撝悄芎廊A時,話題焦點已是城市NOA覆蓋范圍、座艙大模型算力、超充網(wǎng)絡(luò)布局,傳統(tǒng)豪華品牌的技術(shù)標(biāo)簽在新話語體系中被嚴(yán)重稀釋。傳統(tǒng)豪華品牌的“厚重感”,反而可能成為轉(zhuǎn)型的包袱。

      《E汽車》認為,一汽奧迪的千萬用戶基盤,既是轉(zhuǎn)型的壓艙石,也可能成為路徑依賴的誘因。龐大的存量市場,意味著轉(zhuǎn)型時更艱難的取舍與更緩慢的轉(zhuǎn)身。如何將燃油時代積累的“豪華信賴”,無縫轉(zhuǎn)化為電動時代的“科技渴望”,成為一汽奧迪必須破解的核心命題。



      新豪華的定義權(quán),一汽奧迪沒有缺席

      活動現(xiàn)場,一汽奧迪給出了自己的破局思路:以雙平臺戰(zhàn)略錨定油電同智的核心,以用戶為中心重構(gòu)品牌的價值。



      當(dāng)全新奧迪Q5L踏浪而來,給現(xiàn)場的用戶帶來一些震撼的時候,一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷稱:“奧迪創(chuàng)新性推出了PPC豪華燃油智能平臺與PPE豪華純電平臺兩大全新平臺,讓燃油車和電動車都具備達到行業(yè)領(lǐng)先智能水平的能力,真正實現(xiàn)‘油電混共進全智’”。

      這意味著,一汽奧迪既穩(wěn)住了燃油車的基本盤,又為純電車型注入了差異化的競爭力,這是傳統(tǒng)豪華品牌在轉(zhuǎn)型期的精準(zhǔn)卡位。



      當(dāng)用戶從頭到尾參與其中,與一汽奧迪共賀慶典的時候,一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒則進一步明確了品牌的發(fā)展方向:站在千萬用戶新起點,一汽奧迪將礪本拓新,勇毅前行,持續(xù)“以用戶為中心”,全面升級戰(zhàn)略部署,致力于實現(xiàn)"品牌發(fā)展領(lǐng)先,商品技術(shù)領(lǐng)先,客戶體驗領(lǐng)先,生態(tài)責(zé)任領(lǐng)先"的四大目標(biāo)。

      這預(yù)示著,一汽奧迪的轉(zhuǎn)型不再局限于產(chǎn)品層面,而是延伸至用戶體驗、品牌生態(tài)的全維度革新。



      站在千萬輛之巔,一汽奧迪俯瞰的是一個截然不同的戰(zhàn)場。

      過去的榮耀已牢牢刻入基石,而未來的藍圖正待揮毫。1000萬輛,是燃油時代豪華傳奇的句點,更是智能電動時代新征程的序章。

      一個定義了過往時代豪華的品牌,將如何定義下一個時代的豪華?答案恰在下一個千萬輛的來路上,那將是一條由電力驅(qū)動、軟件定義、用戶指引的征程。

      千萬之上,一汽奧迪傳奇待續(xù)。

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