北約77年來首次歷史性時(shí)刻，德國總理決定率團(tuán)訪華

朋友們大家好，我是標(biāo)叔。

過去48小時(shí)，國際政壇最大的爆點(diǎn)，莫過于北約自1949年成立以來的首次“信任崩塌”。

美國總統(tǒng)特朗普一紙關(guān)稅令，直接把刀砍向了自己的歐洲盟友。

而作為歐洲核心大國的德國，卻在這場(chǎng)亂局中做出了一個(gè)顛覆性決定——火速敲定訪華行程，帶著企業(yè)代表團(tuán)直奔中國。

這場(chǎng)風(fēng)暴的導(dǎo)火索，說起來有些荒唐，卻又透著美國霸權(quán)的蠻橫。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日，特朗普通過個(gè)人社交媒體突然宣布，從2月1日起，對(duì)英國、法國、德國、瑞典、丹麥等8個(gè)歐洲國家加征10%的關(guān)稅，到6月1日還會(huì)進(jìn)一步提升至25%。

而關(guān)稅的停止條件，竟然是歐洲國家同意美國獲取格陵蘭島的控制權(quán)。

英國《金融時(shí)報(bào)》直言，這是北約77年歷史上最嚴(yán)重的危機(jī)。

要知道，北約自成立以來，哪怕經(jīng)歷過冷戰(zhàn)對(duì)峙、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)分歧、阿富汗撤軍爭(zhēng)議，也從未出現(xiàn)過“盟主”用關(guān)稅硬逼盟友讓步的情況。

此前特朗普雖有過對(duì)盟友施壓的苗頭，但歐洲各國還心存僥幸，覺得同為北約成員國，美國不會(huì)真的下死手，可這次特朗普不僅動(dòng)了真格，還特意放出一張黑白海報(bào)，自稱“關(guān)稅之王”，態(tài)度強(qiáng)硬到毫不掩飾。

格陵蘭島雖地處北極，面積卻是世界最大島嶼，戰(zhàn)略價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都極高。

隨著北極冰層融化，北極航道的商業(yè)潛力逐漸顯現(xiàn)，這里既是控制北大西洋與北冰洋航道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，又蘊(yùn)藏著豐富的稀土、石墨等礦產(chǎn)資源，這些都是新能源轉(zhuǎn)型和芯片制造的核心材料。

特朗普對(duì)這座島嶼的執(zhí)念由來已久，此前就曾提出“購買”計(jì)劃，被丹麥政府拒絕后一直懷恨在心，如今干脆用關(guān)稅這種經(jīng)濟(jì)脅迫手段逼宮。

關(guān)稅令一出，歐洲各國瞬間炸了鍋。

法國總統(tǒng)馬克龍、德國總理默茨、英國首相斯塔默紛紛公開表態(tài)，譴責(zé)特朗普的做法是“單方面訛詐”，明確表示不會(huì)接受這種勒索，要和美國硬剛到底。

歐盟層面也迅速拿出反制預(yù)案，據(jù)央視新聞1月19日?qǐng)?bào)道，歐盟正考慮對(duì)價(jià)值930億歐元的美國商品加征關(guān)稅，還計(jì)劃限制美國企業(yè)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，擺出了一副絕不退讓的姿態(tài)。

可歐盟的硬氣，終究沒能撐住多久，內(nèi)部的分歧很快就暴露了出來。

為了對(duì)抗美國對(duì)格陵蘭島的野心，歐洲幾國此前湊了一支37人的“聯(lián)軍”，前往格陵蘭島參加“北極耐力”聯(lián)合軍演，其中法國15人、德國13人，其余國家分?jǐn)偸Ｓ嗳藬?shù)。

這支規(guī)模堪比“觀光團(tuán)”的部隊(duì)，本就只是象征性表態(tài)，卻沒想到很快淪為了國際笑柄。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日上午，距離德軍抵達(dá)格陵蘭島還不到44小時(shí)，這15名德國士兵就突然接到緊急撤離命令，攜帶全部裝備趕往機(jī)場(chǎng)，原定的軍演計(jì)劃被全盤取消。

德國聯(lián)邦國防軍給出的理由是“任務(wù)按計(jì)劃完成”，但明眼人都能看出，這不過是借口。

結(jié)合特朗普的關(guān)稅威脅，外界普遍認(rèn)為，德國是擔(dān)心貿(mào)易制裁影響本國經(jīng)濟(jì)，才選擇提前抽身，避免和美國正面沖突。

德國的撤離，讓本就脆弱的歐洲聯(lián)合徹底破功，留在格陵蘭島的“聯(lián)軍”僅剩24人，所謂的“對(duì)抗美國”也成了一句空話。

而就在撤軍消息傳出的同一天，另一則消息引發(fā)了更大范圍的關(guān)注——據(jù)路透社等多家權(quán)威媒體確認(rèn)，德國總理默茨已正式敲定訪華行程，將于2月24日至27日率領(lǐng)高級(jí)別企業(yè)代表團(tuán)訪問中國。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的選擇，極具深意。

眼下正是美歐關(guān)稅博弈的關(guān)鍵期，特朗普的關(guān)稅威脅懸在歐洲頭頂，歐盟內(nèi)部矛盾重重，德國在這個(gè)時(shí)候宣布訪華，無異于公開釋放“跳出歐美內(nèi)斗、尋求新合作”的信號(hào)。

這不是一次臨時(shí)起意的訪問，而是德國經(jīng)過深思熟慮后的戰(zhàn)略選擇，背后是德國乃至歐洲對(duì)自身處境的清醒認(rèn)知。

德國是制造業(yè)強(qiáng)國，汽車、化工、精密機(jī)械等產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟(jì)支柱，而中國早已連續(xù)多年成為德國最大的貿(mào)易伙伴。

對(duì)德國企業(yè)而言，中國市場(chǎng)的穩(wěn)定與增長(zhǎng)，是抵御歐美貿(mào)易戰(zhàn)沖擊的重要支撐。

更現(xiàn)實(shí)的是，德國近年來的經(jīng)濟(jì)困境，讓其不得不重新審視對(duì)外戰(zhàn)略。

默茨上臺(tái)初期，曾追隨美國步伐，以“國家安全”為由限制中企在德投資，還計(jì)劃禁用華為5G設(shè)備，導(dǎo)致中德關(guān)系出現(xiàn)波動(dòng)。

但后續(xù)的現(xiàn)實(shí)讓德國認(rèn)清了形勢(shì)：能源方面，德國終結(jié)核電、與俄羅斯切割能源合作后，工業(yè)用電成本比以往高出30%至50%；

經(jīng)濟(jì)方面，美國的貿(mào)易保護(hù)主義不斷擠壓德國企業(yè)的海外市場(chǎng)，歐洲內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，唯有中國市場(chǎng)能提供穩(wěn)定的需求。

德國企業(yè)界的呼聲，也推動(dòng)了默茨的訪華決定。

據(jù)德國媒體報(bào)道，不少德國龍頭企業(yè)已收到政府邀請(qǐng)函，準(zhǔn)備隨默茨出訪。

這些企業(yè)涵蓋汽車、化工、新能源等多個(gè)領(lǐng)域，核心訴求就是鞏固與中國的合作關(guān)系，拓展在華業(yè)務(wù)，規(guī)避歐美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

此前加拿大總理卡尼訪華時(shí)，宣布降低中國電車關(guān)稅、擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，為歐洲國家樹立了務(wù)實(shí)合作的范本，這也讓德國更加堅(jiān)定了與中國深化合作的決心。

這種說法顯然是在甩鍋，歐美關(guān)系走到今天這一步，根源從不是外部力量干預(yù)，而是美國的霸權(quán)主義和自私自利。

特朗普為了實(shí)現(xiàn)自己的政治目的和美國的戰(zhàn)略利益，不惜犧牲盟友利益，用經(jīng)濟(jì)脅迫手段逼迫歐洲讓步，這才是北約分裂的核心原因。

特朗普之所以敢如此強(qiáng)硬，也是因?yàn)楫?dāng)前美國中期選舉臨近，共和黨和特朗普的支持率并不理想。

而通過對(duì)歐洲“開刀”，既能轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾，又能討好本土選民，為選舉造勢(shì)。

同時(shí)，美國還面臨俄烏沖突、中東局勢(shì)的雙重壓力，戰(zhàn)略資源被大量消耗。

特朗普試圖通過拿捏歐洲盟友，鞏固美國對(duì)北約的掌控力，同時(shí)搶占格陵蘭島這一戰(zhàn)略要地，牽制俄羅斯在北極的影響力。

但特朗普的如意算盤，顯然打錯(cuò)了。

他的強(qiáng)硬手段不僅沒能讓歐洲屈服，反而讓歐洲國家認(rèn)清了美國的真面目，加速了歐洲尋求戰(zhàn)略自主的進(jìn)程。

德國的訪華舉動(dòng)，就是最明顯的信號(hào)——?dú)W洲不再愿意一味依附美國，而是希望通過與中國等新興市場(chǎng)國家合作，獲得更多的發(fā)展空間和戰(zhàn)略回旋余地。

除了德國，英國首相斯塔默也計(jì)劃2026年1月底訪華，這是英國首相自2018年以來的首次訪華，足以說明歐洲國家對(duì)華態(tài)度的轉(zhuǎn)變。

對(duì)中國而言，歐洲與美國的同盟關(guān)系根深蒂固，雙方雖有矛盾，但在意識(shí)形態(tài)、安全領(lǐng)域仍有諸多共識(shí)。

一旦特朗普緩解了國內(nèi)選舉壓力，或者在俄烏沖突、中東問題上獲得喘息空間，不排除會(huì)給歐洲臺(tái)階下，雙方重新調(diào)整關(guān)系、聯(lián)手制衡中國的可能。

事實(shí)上，歐洲國家的對(duì)華合作，本質(zhì)上是基于利益的務(wù)實(shí)選擇，而非長(zhǎng)期的戰(zhàn)略站隊(duì)。

德國此次訪華，核心訴求是經(jīng)濟(jì)合作，希望借助中國市場(chǎng)擺脫困境，我們可以在互利共贏的基礎(chǔ)上深化合作，但也要守住底線，明確自身的戰(zhàn)略立場(chǎng)，不被歐洲國家的短期訴求綁架。

同時(shí)，中國在北極事務(wù)中始終堅(jiān)持建設(shè)性立場(chǎng)，2018年發(fā)布的《中國的北極政策》白皮書提出共建“冰上絲綢之路”，這一倡議得到了包括北歐國家在內(nèi)的諸多利益相關(guān)方的認(rèn)可，也為中歐在北極領(lǐng)域的合作提供了空間。

如今，北約的裂痕還在持續(xù)發(fā)酵，布魯塞爾的外交圈內(nèi)，不少人都在討論北約是否正面臨生存危機(jī)。

德國總理默茨的專機(jī)尚未起飛，但歐洲其他國家已經(jīng)開始觀望，西班牙、意大利、奧地利等國的企業(yè)界，紛紛呼吁本國政府加強(qiáng)與中國的合作，以應(yīng)對(duì)未來的不確定局勢(shì)。

77年來，北約一直以“集體防御”為核心維系同盟關(guān)系，但當(dāng)霸權(quán)主義凌駕于盟友利益之上，當(dāng)合作共贏取代陣營(yíng)對(duì)抗成為大勢(shì)所趨，靠霸權(quán)綁架盟友的時(shí)代，終究會(huì)走向終結(jié)。