【太平洋汽車 行業頻道】2026年1月20日,雷克薩斯官方宣布2025年在中國市場銷量突破18萬輛,連續保持正增長。這一成績使得雷克薩斯成為2025年海外豪華汽車品牌中唯一在中國市場實現正增長的品牌。
![]()
截至2025年底,雷克薩斯在華累計銷量已突破220萬輛大關,其中明星車型ES系列(參數丨圖片)累計銷量超過110萬輛,占據品牌總銷量的半壁江山。
![]()
中國汽車流通協會數據顯示,雷克薩斯品牌三年保值率達60.51%,在日系品牌中保持領先。
![]()
具體到車型,ES系列三年保值率更是高達63.89%,位居進口中大型車榜首。
![]()
雷克薩斯的強大的可靠性也是其核心競爭力之一,J.D. Power公布的2025年美國新車質量調查顯示,雷克薩斯以每百輛車問題數166的成績領先所有品牌,成為問題最少的汽車品牌。
![]()
2025年6月,投資總額達142.4億元的雷克薩斯上海超級工廠正式破土動工,總投資1071億日元,占地113萬平方米,預計2027年投產,初期年產能10萬輛。這是繼特斯拉之后上海第二家外資獨資新能源汽車工廠,也是雷克薩斯迄今在華最大單筆投資。
![]()
管理層本土化是另一重要舉措。2025年初,豐田中國進行了重要管理層調整,董長征擔任副董事長,李暉出任總經理。這也是豐田入華以來,首次由中國人擔任高層管理職位。這一變革使中國團隊在產品定義、市場策略和用戶運營方面擁有更大決策權。
![]()
面對日益激烈的市場競爭,特別是新能源汽車品牌的崛起,雷克薩斯的挑戰在于如何加速智能化和電動化轉型。但其2025年的市場表現證明,長期主義策略在行業周期波動中依然具有持久生命力。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.