華為王志武：兆瓦超充商用車(chē)將占主導(dǎo)，百兆瓦級(jí)站將是高運(yùn)力標(biāo)配

作者 ｜ 張睿

編輯 ｜ 志豪

車(chē)東西1月19日消息，日前，華為以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題，舉辦了2026充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)。

華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)與技術(shù)多重維度解讀，正式發(fā)布2026充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)。

▲華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武

王志武在活動(dòng)上表示：“充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)仍處于波次發(fā)展的初級(jí)階段，未來(lái)還有無(wú)限的可想象空間。我們當(dāng)下正在經(jīng)歷的重卡物流電動(dòng)化，不僅社會(huì)價(jià)值更高，更代表一場(chǎng)交通能源變革，商用車(chē)場(chǎng)景將成為直流充電絕對(duì)的流量高地。充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)十年仍然會(huì)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的同時(shí)也擁有更多機(jī)遇。”

具體來(lái)看，華為發(fā)布了以下2026充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)，其中包含了乘用車(chē)與商用車(chē)，主要圍繞超充、安全、液冷和儲(chǔ)能等方面。

▲2026充電網(wǎng)絡(luò)十大趨勢(shì)

趨勢(shì)一：高質(zhì)量發(fā)展

從乘用車(chē)到商用車(chē)，“高質(zhì)量”成為超充必選項(xiàng)，并推動(dòng)存量老舊充電設(shè)備大規(guī)模升級(jí)換代、滿(mǎn)足不同車(chē)型大電量補(bǔ)能需求。高質(zhì)量發(fā)展從“超充之城”向“兆瓦超充之城”延展，將以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一營(yíng)維”四個(gè)要素，促進(jìn)行業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量?jī)冬F(xiàn)高收益”。

▲華為超充樁

趨勢(shì)二：全面超充化

超充車(chē)型將從高端必備到全民普及，第三代功率半導(dǎo)體材料廣泛應(yīng)用與高倍率動(dòng)力電池裝車(chē)量上升，將進(jìn)一步增加超充車(chē)型的市場(chǎng)占比，兆瓦超充商用車(chē)將占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

趨勢(shì)三：物流兆瓦化

重卡“以電替油”可實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，將從封閉場(chǎng)景快速走向全場(chǎng)景。動(dòng)力電池成本下降與兆瓦超充技術(shù)革新，讓物流兆瓦化勢(shì)不可擋，達(dá)成經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值雙收益。

▲重卡超充站

趨勢(shì)四：場(chǎng)站百兆瓦化

全電物流趨勢(shì)下，百兆瓦級(jí)場(chǎng)站將是高運(yùn)力場(chǎng)景標(biāo)配。以技術(shù)壁壘、電價(jià)差額、規(guī)模優(yōu)勢(shì)等因素在所處區(qū)域形成集聚效應(yīng)，使建站投資具備長(zhǎng)期回報(bào)。

趨勢(shì)五：安全可信

商用車(chē)相比乘用車(chē)充電功率更大，場(chǎng)站儲(chǔ)能配備比例更高，安全可信將會(huì)是充電網(wǎng)絡(luò)的核心需求。“人、車(chē)、樁”一體的強(qiáng)電安全防護(hù)，與網(wǎng)絡(luò)安全底座構(gòu)建全面防護(hù)機(jī)制。

趨勢(shì)六：超充液冷化

超充液冷化的高效散熱與防護(hù)水平才能滿(mǎn)足日益下沉的充電場(chǎng)景，傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備無(wú)法適應(yīng)高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環(huán)境。全液冷技術(shù)未來(lái)會(huì)從充電樁側(cè)走向車(chē)樁液冷融合，支撐兆瓦超充車(chē)型高效補(bǔ)能、整車(chē)成本節(jié)約等優(yōu)勢(shì)。

趨勢(shì)七：儲(chǔ)充直流化

直流儲(chǔ)充能夠有效實(shí)現(xiàn)電力增容，助力客戶(hù)用小電力實(shí)現(xiàn)快速、低成本建設(shè)超充站。適用于低容量舊站改造，以極小市電快速利舊或新建超充場(chǎng)站，最大化滿(mǎn)足車(chē)輛需求。

▲超充站直流儲(chǔ)能

趨勢(shì)八：建站模塊化

整站模塊化解決方案協(xié)同工程施工與設(shè)備調(diào)試，靈活滿(mǎn)足多樣充電場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)低成本、易搬遷、開(kāi)站快等多重優(yōu)勢(shì)，為投資者實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期的保護(hù)。

趨勢(shì)九：園區(qū)微電網(wǎng)

構(gòu)網(wǎng)型光伏和儲(chǔ)能與全液冷超充技術(shù)融合，與大電網(wǎng)可并可離，形成一站式“光儲(chǔ)充車(chē)云”整體解決方案，實(shí)現(xiàn)電力增容，提升綠電消納，增加電價(jià)錯(cuò)峰收益。

趨勢(shì)十：賦能AI化

充電網(wǎng)絡(luò)全面智能發(fā)展推動(dòng)“云站樁車(chē)”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車(chē)主充電全流程極致體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸效率進(jìn)一步升級(jí)。

結(jié)語(yǔ)：充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)加速高質(zhì)量發(fā)展

從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，充電網(wǎng)絡(luò)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地的核心支撐，正迎來(lái)黃金發(fā)展期，充電網(wǎng)絡(luò)已從單一補(bǔ)能設(shè)施升級(jí)為連接交通、能源兩大領(lǐng)域的關(guān)鍵樞紐。

華為方面表示，將在2026年繼續(xù)攜手伙伴迎接產(chǎn)業(yè)變革，共建無(wú)縫覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，共贏汽車(chē)全面電動(dòng)化機(jī)遇，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。