向華求安，防美吞并？加拿大的戰略轉身藏著深層焦慮

五個月前，加拿大還在對中國電動汽車加征100%關稅，如今卻簽署8項合作文件，連番表態愿和中國在公共安全、民用核能等領域深化協作。電動車關稅直砍到6.1%，恢復到貿易摩擦前水平。急轉彎的背后，是加拿大被美國步步緊逼的生存焦慮，更是一場關乎國家主權的艱難博弈。

這次訪華，加拿大最核心的訴求竟然是安全協作。明確提出加強安全領域協作，加拿大的心思是：中國的市場和技術能對沖美國的經濟脅迫，而安全層面的綁定，更能為其脆弱的主權加上一道保險。畢竟，比起意識形態的空談，能帶來穩定預期的合作才是救命稻草。

特朗普說“讓加拿大變成第51州”，不是玩笑。從對加鋼鋁產品加征35%關稅，到威脅撕毀《美墨加協議》，美國的經濟脅迫一直沒停。特朗普政府活捉馬杜羅、垂涎格陵蘭島，讓吞掉加拿大隨時可能變成現實。加拿大最大報紙《環球郵報》緊急預警，呼吁擴充民防力量應對可能的軍事脅迫；阿爾伯塔省的分離主義勢力背后，甚至出現美國官員的身影，這讓加拿大的主權危機從口號變成了現實風險。

軍事上的孱弱更放大了這種焦慮。作為全球第二大國，加拿大常備軍和預備役總數不到10萬人，軍費長期不達標，應對自然災害都捉襟見肘。而美國的步步緊逼從未停止。75.9%的出口依賴美國的經濟結構，讓加拿大在貿易戰中毫無還手之力。前總理特魯多也說過“特朗普的吞并威脅是真的”，當盟友變成最大威脅，尋求外部平衡成為唯一選擇。

加拿大既要在對華合作中兌現承諾，取消歧視性關稅、保障中國企業權益；又要在對美關系中保持距離，避免主權進一步被侵蝕。中加在能源、農業、綠色科技領域的互補性，為合作提供了基礎，但美國的干預陰影始終存在。加拿大能否堅持戰略自主，電動汽車領域的政策調整將是關鍵試金石。

從追隨美國對華施壓，到主動向華尋求安全合作，加拿大的外交轉向，本質上是多極化世界中小國的生存智慧。當美國的霸權邏輯不再可靠，當吞并威脅從遙遠的玩笑變成近在咫尺的風險，加拿大的選擇印證了一個樸素的真理：國家利益永遠高于陣營對抗，穩定的合作遠比虛幻的盟友關系更重要。