海峽那邊的情況總是讓人關注,這次的事發生在1月16日中午時分,兩架直10武裝直升機從福建沿海一帶起飛,直接進入海峽航道區,對著美軍艦艇編隊進行跟蹤監視。美軍那邊有導彈驅逐艦和海洋調查船在航行,直10就從側面靠近,保持低空姿態全程跟進。美軍艦艇試圖通過無線電喊話和電磁信號來干擾,直10沒理會這些,繼續貼近監視。整個過程,直10開啟了自動監視系統,對外廣播自己的位置信息,這也算是一種明確的態度,避免雙方誤判。
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從航班追蹤數據看,直10的飛行路徑覆蓋了海峽多個區域,包括靠近臺北、新北、桃園、新竹和苗栗一帶的外海。開啟廣播系統后,位置軌跡都公開了,這在海空接觸中等于主動亮明身份,同時也是一種警告。美軍編隊在航行中保持隊形,直10則持續跟蹤,確保全程覆蓋。干擾信號來了,直10航線沒變,繼續執行任務。調查船的設備在運作,直10監視下,活動受到限制。
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類似行動在過去也發生過,比如去年,直10對美軍艦載直升機進行近距離監視,美軍機嘗試俯沖脫離,直10跟進,導致對方轉向離開。去年9月6日,加拿大和澳大利亞海軍艦艇通過海峽南側,加方艦載直升機試圖貼近福建沿海,直10形成包夾態勢,對方最終脫離海域。這些事例顯示,這種監視已成為常態,對外軍在海峽的活動進行警戒。
美軍調查船的出現值得注意,它通過聲納和測量系統,繪制海底地圖,標注水道特征,這些數據對海軍作戰有價值,比如反潛或水雷任務。直10出動就是針對這種情報收集,監視投放和回收設備的過程。海峽環境復雜,外軍頻繁活動挑戰中方權益,中方通過武裝直升機實施監控,維護主權。
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驅逐艦在編隊中擔任護衛角色,宙斯盾系統能處理多目標,直10的機動性允許它在低空操作,避開部分干擾。整個對峙中,直10從側翼壓近,保持視覺和傳感器接觸。美軍喊話沒起作用,直10任務完成后返回基地。艦艇編隊繼續航行,脫離海峽。
這事兒反映出海峽形勢的緊張,美軍穿越海峽時常宣傳自由航行,中方則視之為挑釁,通過監視回應。調查船的角色是收集環境數據,支持艦隊規劃。直10的懸停和跟蹤能力在這種場景中發揮作用,確保監視有效。
過去事例中,直10對艦載機的跟監顯示出堅定姿態,美軍機在高度差小的情況下轉向。加拿大艦載機也面臨類似包夾,無法繼續貼近。這樣的互動維持了海峽的平衡,避免升級。
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話說回來,美軍艦艇在海峽的活動往往低調航行,但事后宣傳意圖明顯,給島內打氣。中方直10的行動合理,行使相關權利。調查船搭載的多波束系統和拖曳陣列,用于海底勘探,直10監視防止肆意操作。
整個事件從起飛到返回,直10覆蓋了航道關鍵段落。美軍編隊包括驅逐艦和調查船,調查船的測量工作在監視下進行。直10的無視阻擾,強行壓近,體現了決心。
類似去年的事件,美軍艦載直升機在海峽內升空,貼近沿海,直10實施抵近監視,導致對方脫離。這些積累經驗,提升了響應能力。
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