700多匹馬力，全新寶馬iX3 M瑞典冬季測(cè)試諜照曝光 | 酷樂(lè)汽車

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寶馬M部門將于2027年正式推出電動(dòng)車型，旗下即將面世的i3 M四門轎車已完成預(yù)告發(fā)布。而此次登場(chǎng)的并非僅有這一款新車，據(jù)諜照畫面顯示，寶馬品牌首款高性能電動(dòng)SUV（該車或?qū)⒚麨閕X3 M）正在瑞典北部地區(qū)開展高寒氣候測(cè)試。

測(cè)試原型車身披厚重偽裝，外觀與標(biāo)準(zhǔn)版車型幾乎別無(wú)二致。不過(guò)仍能看出，這款SUV裝配了大尺寸輪轂，且匹配高性能制動(dòng)系統(tǒng)；制動(dòng)系統(tǒng)配備打孔剎車盤，前輪剎車卡鉗采用標(biāo)志性藍(lán)色涂裝。

預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型將迎來(lái)更多升級(jí)改動(dòng)，包括運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠、經(jīng)過(guò)微調(diào)的進(jìn)氣格柵；尾部擴(kuò)散器大概率也會(huì)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，車身還將遍布M系列專屬徽標(biāo)，這些改動(dòng)都在情理之中。

盡管車輛外觀并無(wú)太多亮點(diǎn)可尋，但從曝光的內(nèi)飾諜照能夠看出，這款M系列車型將配備一款運(yùn)動(dòng)型方向盤，取消了傳統(tǒng)豎向輻條設(shè)計(jì)。方向盤上可見紅藍(lán)雙色對(duì)比縫線，專屬M(fèi)功能按鍵目前仍被膠帶覆蓋。

座艙其余區(qū)域大多被偽裝材料遮擋，但仍能辨識(shí)出包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，座椅上的M標(biāo)識(shí)同樣貼有膠帶。除上述專屬設(shè)計(jì)外，新車預(yù)計(jì)還將搭載一體式懸浮曲面屏，以及尺寸達(dá)17.9英寸的中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

寶馬M部門對(duì)動(dòng)力總成細(xì)節(jié)始終不表態(tài)，但該部門近期透露，其即將推出的電動(dòng)車型將搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)配備可“完全解耦”的前橋，這一設(shè)計(jì)可使車輛實(shí)現(xiàn)后驅(qū)特性，兼顧操控體驗(yàn)與能效表現(xiàn)。

包括i3 M四門轎車與iX3 M SUV在內(nèi)的全系電動(dòng)車型，還將配備模擬換擋功能，以及一套全新研發(fā)的“聲浪模擬系統(tǒng)”。

四電機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)車輪動(dòng)力與扭矩的精準(zhǔn)控制，動(dòng)力來(lái)源于容量超100千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組，該電池組經(jīng)過(guò)“針對(duì)性調(diào)校，可滿足高性能車型的嚴(yán)苛需求”。寶馬方面同時(shí)指出，即將推出的電動(dòng)車型將具備續(xù)航里程長(zhǎng)、能量回收效率高的特點(diǎn)，搭載800伏高壓平臺(tái)技術(shù)，并配備全新研發(fā)的“駕趣核心”動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)。

目前最大的懸念在于新車的動(dòng)力輸出水平。具體參數(shù)唯有寶馬官方掌握確切信息，但外界猜測(cè)，其最大功率或?qū)⒙湓?00馬力至800馬力區(qū)間。

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