2025年12月的燃油轎車銷量榜上,前十名幾乎全是咱們熟悉的老將。
年底最后一個(gè)月是車企沖銷量,車主抄底車的最好時(shí)候。
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這個(gè)榜單還是很有代表性的。
這些在新能源浪潮中依然堅(jiān)挺的燃油車,到底靠什么吸引消費(fèi)者?
第十名:長安逸動(dòng)
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這個(gè)車主打一個(gè)便宜,七萬多就可以落地。
同價(jià)位中,它的性價(jià)比最高,1.5T的動(dòng)力和夠用的空間,設(shè)計(jì)上偏年輕。
作為一輛代步車,完全夠用。
這車油耗大概在7L/百公里左右,加滿一箱油能跑六七百公里,作為國產(chǎn)車也夠打。
缺點(diǎn)是內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng),隔音差。
不過就這個(gè)價(jià)格,也可以接受。
第九名:奇瑞艾瑞澤8
十萬左右可以落地1.6T動(dòng)力,A+級空間,L2的輔助駕駛,真的很香了。
作為緊湊型車,艾瑞澤8的后排腿部空間比不少同級車都寬敞,座椅填充也厚實(shí),長途坐著不累。
油耗1.6T版本大概7-8個(gè)油,不算特別省,但在動(dòng)力和油耗間取得了不錯(cuò)的平衡。
槽點(diǎn)集車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡頓,語音識別不太智能。
但整體來說,艾瑞澤8在十萬出頭這個(gè)價(jià)位沒啥太大的不滿。
第八名:大眾邁騰
這個(gè)車的市場一直都很好,去年價(jià)格優(yōu)惠更大,賣的好不奇怪。
邁騰,按鈕位置合理,座椅支撐到位,方向盤手感扎實(shí),用起來就是順手。
2.0T低功率版本日常油耗在8-9L,高速能跑到6個(gè)多,后排空間是邁騰的強(qiáng)項(xiàng),蹺二郎腿輕輕松松。
但內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有些老氣,中控屏尺寸偏小,雙離合變速箱在低速時(shí)偶爾會(huì)有輕微頓挫。
但買邁騰的人,圖的不是新鮮感,而是那份德系車的沉穩(wěn)和可靠。
第七名:本田雅閣
前幾個(gè)月銷量一般,12月沖銷量的時(shí)候又降了一次價(jià),也確實(shí)賣得更好了。
油耗混動(dòng)版百公里4-5個(gè)油,純?nèi)加桶嬉簿?個(gè)左右,內(nèi)部空間非常寬敞。
投訴榜上,雅閣的問題主要集中在隔音和車漆薄這兩點(diǎn)上。
但如果你想要一輛開著省心、用著省錢、坐著舒服的家用車,雅閣依然是那個(gè)不會(huì)后悔的選擇。
第六名:奧迪A6L
今年一整年BBA都在反復(fù)漲漲跌跌,不過總體上是大降價(jià)。
國人對奧迪A6L的熱情依然不減,現(xiàn)在落地價(jià)來到三十萬區(qū)間,逢年底和春節(jié)前,買一輛開回家,是面子。
這車的配置對得起這個(gè)價(jià)格,主要還是擁有后的情緒價(jià)值足。
雖然說,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行,賺錢不容易,但這個(gè)銷量也說明了,只要價(jià)格到位,豪華品牌的市場號召力依然強(qiáng)大。
第五名:豐田凱美瑞
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這車沒啥好說的,銷量榜常客,B級車中最受歡迎的一個(gè)。
這車動(dòng)力平順,內(nèi)飾實(shí)用,操控舒適,各方面都比較均衡,讓它成為了許多人的選擇。
混動(dòng)版油耗4-5個(gè),燃油版7-8個(gè)。
空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但座椅舒適性不錯(cuò)。凱美瑞的投訴很少,偶爾有反映車機(jī)反應(yīng)慢的。
第四名:大眾帕薩特
買大眾B級車的人,基本就是帕薩特,邁騰二選一,兩個(gè)車型銷量排名有起伏,但一定在榜上。
這車的后排空間可能是同級別最大的,座椅填充柔軟,靠背角度合適。
2.0T版本動(dòng)力充沛,綜合油耗9個(gè)左右。
中保研事件后,帕薩特在安全性上下了功夫,這是它的進(jìn)步。
吐槽的主要是內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏保守,以及雙離合在擁堵路段的體驗(yàn)。
第三名:大眾速騰
速騰的定位在緊湊型和中型車之間的市場,比朗逸高半級,比帕薩特低半級。
十萬左右的預(yù)算,買這個(gè)車肯定不會(huì)錯(cuò),皮實(shí)耐造,技術(shù)穩(wěn)定。
但內(nèi)飾用料一般、后排在低速時(shí)有頓挫。
第二名:大眾朗逸
買這車,七八萬左右可以落地,主打一個(gè)便宜還耐用,有大眾的品牌背書,質(zhì)量方面不會(huì)有太大問題。
1.5L版本能做到6-7個(gè)油,空間對于一般家庭足夠,后備箱也挺能裝。
朗逸賣的好其實(shí)很簡單,眾標(biāo)、價(jià)格實(shí)在、空間實(shí)用、保養(yǎng)便宜。
當(dāng)然,這個(gè)價(jià)格下內(nèi)飾硬塑料多、配置不高。
但如果你需要一輛省心、省錢、滿足基本需求的代步車,朗逸依然是那個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。
第一名:日產(chǎn)軒逸
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是的,軒逸又奪冠了,這已經(jīng)不是什么新聞。
這車到底有什么魔力?
軒逸的的座椅,確實(shí)比同級別很多車都舒服。
油耗方面,經(jīng)典版能做到6個(gè)油左右,對于經(jīng)常跑市區(qū)的人來說很友好。
動(dòng)力弱是軒逸最大的槽點(diǎn),特別是上坡或滿載時(shí),明顯感覺吃力。
另外就是車漆薄、車身輕的問題。
但軒逸用極高的舒適性、可靠的品質(zhì)和較低的用車成本,成功打動(dòng)了無數(shù)家庭用戶。
燃油車的基本盤為何依然穩(wěn)固?
新能源車做得很好了,為啥還是很多人選擇油車?
多年的老品牌,消費(fèi)者買的放心,用的舒心。
一個(gè)車型一兩個(gè)月賣得好,可能是營銷做得好。
但是每個(gè)月都賣的好,都在榜單前幾名,足以見人們對它的信賴。
要是這個(gè)車還同時(shí)滿足,省油省心,省錢,那么它的銷量一定不會(huì)差。
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