四川
東方證券指出，隨著鎂鋁比長期走低至1以下，鎂合金鑄造產品售價相較鋁合金已有明顯優勢，經濟性顯現。技術上，半固態成型設備進步明顯，國內已推出3000噸以上超大型裝備，使得鎂合金產品可達到壓鑄鋁合金的力學和腐蝕性能，技術痛點正被解決。下游需求方面，新能源汽車領域，多家主流主機廠在車身、底盤等環節加速鎂合金批量應用，預計全球汽車領域鎂合金需求量將從2024年的95萬噸增長至2030年的512萬噸；同時，作為人形機器人理想的輕量化材料，鎂合金有望隨產業爆發開啟第二成長曲線。綜合來看，鎂行業正迎來“奇點時刻”，在新能源汽車和人形機器人領域滲透率或加速提升。
新材料50ETF（159761）跟蹤的是新材料指數（H30597），該指數主要涵蓋從事新型材料研發、生產和銷售的企業，其成分股具有高技術含量與創新性強的特點，涉及先進基礎材料、關鍵戰略材料以及前沿新材料等多個領域。該指數側重于綜合反映新材料行業的整體表現與發展趨勢。
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