“沒想到北京西站已經開通運營30周年了,這座車站伴隨著我的成長,看到展板上這些照片真有一種穿越時光的感覺。”今天(1月21日)早上,旅客趙先生來到北京西站乘車,正好遇到了開站30周年的紀念活動。
記者從國鐵北京局北京西站了解到,2026年1月21日,北京西站迎來開通運營30周年,已累計服務旅客超過19.6億人次。目前,北京西站可以通達全國32個省級行政區,211個地級以上城市。
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自1996年1月21日投入運營至今,北京西站已開通運營30周年。新京報記者 王貴彬 攝
北京西站累計服務旅客超19.6億人次
9時,北京西站北二樓候車大廳內一處舞臺上,幾名身著鐵路制服的職工正在合唱《再一次出發》,隨后舞蹈、器樂演奏等節目接連上演,這樣一場由車站職工自編自演的北京西站開通運營30周年文藝演出,吸引了過往旅客駐足欣賞。
北京西站的前身前門西站始建于公元1900年,是京漢鐵路的起點站,如今前門西站主體建筑已隨著時代的變遷退出了歷史舞臺。
1993年,北京西站正式開土動工,3萬施工大軍歷經千余日夜,建設完成當時的“亞洲第一站”;1996年1月21日,由“毛澤東號”機車牽引的“特1”次旅客列車緩緩駛出北京西站,北京西站正式開通運營。
2026年1月21日,北京西站迎來開通運營30周年。這座被譽為“京西門戶”的現代化鐵路交通樞紐已累計服務旅客超過19.6億人次。
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北京西站站史館同步建成投入使用。新京報記者 王貴彬 攝
車站二樓打造北京西站“歷史長廊”
演出間隙,圍繞北京西站發展歷史、服務特色、鐵路小知識等互動問答環節,將現場氣氛再次推向高潮。“北京西站是哪天開通運營的?”“您知道從西站出發可以直達全國多少個省會城市嗎?”
這些問題既有西站的歷史,也有鐵路領域趣味科普。旅客們紛紛踴躍舉手,爭相回答。每答對一道題,旅客都能收到車站準備的特別紀念品:生肖小馬玩偶、印有北京西站30周年標識的帆布袋、精致冰箱貼和紀念徽章。
記者了解到,北京西站還特別在北二樓大廳設置了建站30周年主題打卡區,并配有“三十風華,京西相伴”“1996-2026,一路同行”等標語,吸引大量旅客合影留念。現場還設置了“北京西站三十年大事記”專題展板,成為旅客了解北京西站的“歷史長廊”。
鐵路部門通過歷史圖片、文字數據,系統梳理了車站從建設開通、歷經多次擴容改造,到今天成為集高鐵、普速、市郊、城際鐵路于一體的鐵路樞紐發展歷程。
旅客王女士告訴記者,2001年,她從北京西站第一次坐臥鋪列車到深圳,那時需要在火車上待幾乎一整天,旅程接近24個小時。后來隨著鐵路的逐步提速,旅行時間越來越短,現在乘坐高鐵列車,最快不到8小時就能到深圳。
今天,北京西站站史館也同步開放。目前暫時無法接受公眾的個人參觀需求,可以由單位與鐵路部門聯系,統一由車站組織帶領參觀。
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媒體記者正在拍攝車站曾經使用過的老物件。新京報記者 王貴彬 攝
北京西站可通達全國32個省級行政區、211個地級市
從京九鐵路的“龍頭”啟航到“亞洲第一站”的宏偉亮相,再到“八縱八橫”高鐵網的重要樞紐,北京西站始終在打造鐵路客站服務標桿。
從1997年香港回歸前夕開行至九龍的直通列車,到2006年首發進藏列車連接雪域高原,再到派出骨干力量服務共建“一帶一路”的金字招牌——雅萬高鐵……作為重要的鐵路樞紐,如今,北京西站可通達全國32個省級行政區(只有澳門特別行政區和臺灣省暫無法通達)、211個地級市的客運站,真正實現了“四面通衢,九州可達”。
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1月21日,旅客在北京西站進站乘車。新京報記者 王貴彬 攝
北京西站黨委副書記、紀委書記、新聞發言人崔琳表示,三十年間,北京西站見證了中國鐵路由“四縱四橫”邁向“八縱八橫”;從開站時的京廣、京九“兩線一站”,到現在的京廣高鐵、京雄城際等“十一線八站”;開行列車從運營初期的27對到2025年的193對;旅客年發送量由1996年的826萬人次到2025年的6539萬人次。
“感謝每一位旅客三十年來的陪伴與信任,北京西站將以更安全、更便捷、更溫馨的服務,踐行人民鐵路為人民的服務初心。”
崔琳表示,北京西站即將迎來又一年的春運保障,車站已經進入春運備戰狀態,提前對站內的客運設施和供暖設備進行檢修和維護,同時加強對客流的精準預測,科學提報運能需求,細化各項服務措施,全力守護旅客的出行路和回家路。
記者/裴劍飛
編輯/樊一婧
校對/楊利
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