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近日,有居民向南都《部門請回答》欄目報料稱,廣州市天河區臨江大道隧道里,汽車和電動車混行;出口處也有狀況,常常讓人反應不及。
南都N視頻記者走訪發現,不少電動車從臨江大道隧道穿行,窄窄的兩個車道車輛混行;金碩一路轉臨江大道輔道轉彎處兩車道變成一車道,標識不清、車輛占道,很容易發生刮蹭;隧道出口處短短幾百米就停了近40輛車。
南都報道后,1月18日,廣州廣建國際金融城投資發展有限公司回應稱,針對臨江大道隧道及周邊道路的安全隱患,已進行全面排查,并連夜整改機非混行問題、通行隱患以及出口違停亂象。
走訪
天河區臨江大道隧道內車輛混行
出口處標識不清、車輛占道問題頻發
南都N視頻記者走訪發現,臨江大道隧道內東往西方向僅有兩車道,汽車與電動車混行,僅1分鐘便有10輛左右的電動車從隧道內穿行。出口處的金碩二街、臨江大道琶洲大橋路段變成“露天停車場”,短短幾百米便停了近40輛車,其中多臺車車身蒙上厚厚的一層灰,被貼上“違法停車告知單”。
而在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處,由兩車道轉變為一車道,轉彎處沒有車輛匯入指示牌,臨江大道琶洲大橋路段時常有車輛占道,影響車輛匯入車道。
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臨江大道琶洲大橋路段時常有車輛占道停車。
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在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處,兩車道變為一車道,時而有施工車占道。
有市民反映稱,由于金融城的方城區域、臨江大道地面以及濱江公園道路為慢行區域,禁止機動車與非機動車通行(含自行車)。廣州天河區臨江大道隧道東往西方向通道圍蔽,非機動車不能通過,只能繞行黃埔大道,不少非機動車選擇“鋌而走險”穿行隧道。
“隧道內經常漏水,有時還有莫名的水馬擺在路中間,特別是在轉彎出隧道口的地方,有水漬發生打滑的概率極高。”市民喬女士表示,在金碩一路轉臨江大道輔道拐彎處,沒有車輛匯入指示牌,也沒有任何因施工變道的提示牌,很容易在這個位置發生車輛刮蹭。“隧道后無人管轄違章,上班高峰期通勤效率差,發生風險概率性比較高。”
回應
清拖處理近40輛違停車輛
重新調整轉彎處護欄布局、交通標線
1月18日,廣州廣建國際金融城投資發展有限公司向南都回應稱,臨江大道隧道及周邊道路存在安全隱患已落實整改。
依據設計及控規文件要求,臨江大道隧道不設置非機動車通行通道,方城內實行區域慢行管理。針對臨江大道存在的電動車違規穿行隧道、機非混行等交通安全風險,該單位已在規劃四路東西雙向、臨江大道金碩一路路口新增非機動車指引標志。
同時,安排相關單位在隧道各出入口配備專職協管員,開展交通秩序維護,重點勸導電動車違規穿行行為。
南都N視頻記者走訪發現,金碩一路轉臨江大道輔道處的護欄已調整布局、交通標線已重新施劃,并在臨江隧道出口轉彎位安裝交通凸面鏡,引導車輛平穩轉彎、有序變道。
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金碩一路轉臨江大道輔道護欄、標線已調整。
針對出口違停問題,聯合交警部門對規劃四路西往東方向、東往西方向近40輛違停車輛依法進行清拖處理,保障道路通行空間暢通。同時,采取“標志警示+聯合執法”措施,在該路段新增禁停標志。
1月20日,南都N視頻記者現場走訪發現,規劃四路西往東方向,車輛占道違停情況已基本改善。金碩一路轉臨江大道輔道處,護欄、交通標線重新調整后,恢復兩車道通行,汽車通行效率有所提升。
采寫:南都N視頻記者 王美蘇
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