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1月4日至7日,韓國總統(tǒng)李在明對中國進(jìn)行國事訪問。正如韓聯(lián)社等媒體所強(qiáng)調(diào)的那樣,“李在明就職僅半年多就實(shí)現(xiàn)了互訪,意味著兩國關(guān)系正在快速回暖。預(yù)計(jì)李在明此訪將進(jìn)一步鞏固雙邊溝通渠道,以經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)橹行模铝τ诨謴?fù)雙邊合作關(guān)系。”
值得注意的是,在李在明訪華期間,現(xiàn)代汽車、三星電子等韓國知名企業(yè)隨訪。1月13日,現(xiàn)代汽車CEO 何塞·穆諾茲再度到訪北汽集團(tuán),與北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇再次舉行會(huì)談。據(jù)了解,雙方就聚焦深化戰(zhàn)略合作、加速推動(dòng)北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型等議題,進(jìn)行務(wù)實(shí)有效溝通,并就多維度加力支持北京現(xiàn)代發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識。
這是時(shí)隔七個(gè)月后,北京現(xiàn)代中韓股東雙方高管的又一次面對面交流。有分析認(rèn)為,這一方面體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對中國汽車市場發(fā)展的高度重視,為北京現(xiàn)代快速響應(yīng)市場發(fā)展提供了助力;另一方面,隨著中韓關(guān)系與經(jīng)貿(mào)合作迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇,北京現(xiàn)代這家中韓合資車企,也渴望在激烈的市場競爭中乘風(fēng)破浪。
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“現(xiàn)代汽車堅(jiān)定中國市場為核心,力促北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型發(fā)展。”何塞在本次交流會(huì)上開門見山地表示,現(xiàn)代汽車將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)與人員支持,向北京現(xiàn)代開放全球領(lǐng)先的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)儲備,派遣資深技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)賦能,同時(shí)深化合作領(lǐng)域、提升決策效率,建立股東雙方高層常態(tài)化溝通機(jī)制,簡化重大項(xiàng)目審批流程。
據(jù)透露,現(xiàn)代汽車計(jì)劃將旗下高端化品牌引入中國市場,依托北京現(xiàn)代渠道與服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)本土化落地,并聯(lián)合北汽集團(tuán)挖掘中國用戶核心需求,加速適配中國市場的本土化技術(shù)應(yīng)用,共同提升在高端市場的競爭力。
作為一家擁有57年制造歷史的汽車制造商,現(xiàn)代汽車全球銷量已經(jīng)突破1億臺,現(xiàn)代汽車集團(tuán)2025年全球銷量突破727萬輛,繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團(tuán)。2025年,北汽集團(tuán)經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn),實(shí)現(xiàn)整車銷售175.2萬輛,并在新能源汽車領(lǐng)域取得了令人矚目的成績。
北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露稱,將深化對北京現(xiàn)代的支持,在聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、海外市場開拓及品牌價(jià)值提升等方面提供全方位支持。其中,在技術(shù)層面,北汽集團(tuán)將開放多項(xiàng)核心資源,共同搭建聯(lián)合研發(fā)平臺;在市場營銷層面,中方股東將利用自身品牌影響力與渠道優(yōu)勢,聯(lián)合開展全域營銷推廣,通過跨界合作、用戶共創(chuàng)等多元形式助力北京現(xiàn)代品牌聲量提升。
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有分析認(rèn)為,隨著中韓在汽車制造、石油化工、醫(yī)療美容等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級,兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系也呈現(xiàn)出競爭與合作交織并存的鮮明特征。對于深耕中國汽車市場23年、累計(jì)收獲超過1200萬名用戶的北京現(xiàn)代來說,2025年顯然尤為難忘。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京現(xiàn)代2025年銷量達(dá)到21萬臺,中國市場銷量連續(xù)6個(gè)月正增長,不僅如愿完成年度目標(biāo),還重磅發(fā)布了“智啟2030計(jì)劃”,首款純電平臺SUV EO羿歐上市,標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進(jìn)入新能源時(shí)代。
北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,進(jìn)入“十五五”開局之年,北京現(xiàn)代繼續(xù)深耕本土化運(yùn)營,聯(lián)合國內(nèi)頂尖科技企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,整合本土技術(shù)與供應(yīng)鏈,推出兩款貼合中國用戶需求的新能源車型,全車型搭載 L2 +級駕駛輔助。同時(shí),北京現(xiàn)代將優(yōu)化渠道布局與EV專享服務(wù)體系,完善三電質(zhì)保等保障政策,全力打造合資車企高質(zhì)量轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。此外,在股東雙方的賦能下,北京現(xiàn)代將加碼中南美、哈薩克斯坦等地出口,助力“全球出口基地”建設(shè)。
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