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在連續三年創下銷售紀錄后,韓國汽車制造商起亞正計劃推出其迄今為止最具雄心的產品。這款尚未正式命名的全新車型,被內部定位為品牌“光環”車型,旨在集中展示起亞最頂尖的技術與設計實力。行業專家普遍預測,該車可能被命名為起亞EV8,亦不排除采用EV7命名的可能性。
設計靈感源自概念車
據悉,新車設計大量借鑒了去年發布的Vision Meta Turismo概念車。該概念車為慶祝起亞成立80周年而亮相,其修長低矮的轎車造型極具未來感。量產車型預計將保留概念車的核心設計語言,包括流暢的溜背式線條、與車頂融為一體的前擋風玻璃。此外,傳統外后視鏡或被微型攝像頭取代,方向盤也可能采用獨特的“軛式”設計,形似游戲控制器。
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性能與續航成為亮點
作為品牌旗艦,性能表現將是該車的重點。根據泄露信息,頂配版本將搭載雙電機動力系統,最大輸出功率可達450千瓦(約603馬力),性能將顯著超越此前燃油版的起亞Stinger。為滿足不同市場需求,起亞預計還將提供后驅單電機版(160千瓦/約215馬力)及中配四驅版(320千瓦/約429馬力)等多種動力選擇。
在純電動車型的關鍵指標續航方面,該車有望搭載容量高達113.2千瓦時的大電池組。得益于其低風阻的流線型車身設計,預估單次充電續航里程可達700至800公里。
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內飾主打“客廳”式體驗與科技感
起亞意圖打破傳統汽車內飾布局,致力于為駕乘者營造“客廳”般的寬敞舒適感,而非局促的駕駛艙氛圍。設計團隊有意減少車內屏幕數量,轉而采用先進的增強現實技術,將導航、車速等信息投影至前擋風玻璃,形成懸浮于道路之上的視覺體驗。據悉,車內還將預設“疾速”、“夢想家”及“玩家”三種數字化模式,可根據用戶心情切換不同的內飾氛圍與顯示主題。
市場定位與展望
根據目前規劃,這款旗艦電動轎車的量產版本預計于2027年正式推向市場。其起售價預計不低于5.1萬歐元,最終價格將根據電池容量與電機配置的不同而有所浮動。該定位使其在起亞電動車產品線中,恰好填補了中型車EV6與大型SUV EV9之間的市場空白。
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此款新車的推出,標志著起亞在高端電動車領域發力的決心,其最終市場表現將受到行業與消費者的密切關注。
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