廣東
6號線進展來了！
今天（1月21日），佛山市發展和改革局就網友在領導留言板上對于佛山軌道交通6號線建設進展問題做出回復。
｜來源：領導留言板
回復稱，“根據城市軌道交通規劃建設有關要求，相關地鐵線路一般需取得建設規劃批復后方可開展工程可行性研究、初步設計等后續工作。
我市城市軌道交通第二期建設規劃批復線路為佛山市城市軌道交通4號線一期、11號線和2號線二期。
佛山市城市軌道交通6號線為線網規劃遠期規劃線路，并未納入我市已獲批的建設規劃，因此未有明確建設時序。”
｜來源：領導留言板
根據此前規劃，佛山地鐵6號線大致呈南北走向，將串聯起大瀝、桂城、陳村、佛山新城等板塊
不過按目前回復來看，該線路短期內不會開工建設。
值得注意的是，回復中的第二期建設規劃批復的三條線路的進展，最近也均有新動靜。
對于11號線和2號線二期，1月14日軌道交通局曾回復稱：
根據當前有關政策要求，佛山市城市軌道交通11號線和2號線二期作為已批復建設規劃中未組織實施項目，需按程序上報審核。
｜來源：領導留言板
其中佛山地鐵11號線起于細滘站，終于鶴洞東站，線路全長約39.6公里，共設車站21座。
同時佛山地鐵11號線南延線，即中山市域S1線（細滘站(不含)~世紀路站）建設也同步推遲，該線長約33公里，總投資約96億元。
2號線二期是佛山市東西向骨干線。線路起點為高明西安站，經高明荷城、南海西樵，串聯高明區、南海區、禪城區。全長23.5公里，計劃設10座車站。
2025年1月省政府工作報告公布的2025年廣東省重點項目里，佛山地鐵11號線和2號線二期屬于預備項目之一。
｜來源：南方+
佛山地鐵4號線進度較為領先，目前已開工建設的站點包括9站9區間，共計18.1km。
｜來源：領導留言板
據了解，四號線一期工程全長55.22km，西起三水區北江大道站，東至南海區港口路站，全線共設33座車站。
值得期待的是，佛山地鐵3號線將于今年全線貫通。
2025年12月22日，廣湛高鐵已正式通車，但佛山站、佛肇站暫未開通。
根據官方消息，佛山站預計2026年6月投入運營。
而因與廣湛高鐵佛山站同步建設，佛山地鐵3號線中段也預計2026年中正式貫通。
最后，你最期待佛山哪條線路的投用？歡迎評論區留言~
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