小米YU7獲得SUV質量排名第一

近日，雷軍在社交平臺轉發一條官媒動態，小米YU7獲得SUV質量排名第一。

根據國內權威汽車投訴受理平臺車質網最新發布的《2025年四季度國內熱銷SUV質量排行》報告，小米YU7以萬分之0.9的投訴銷量比，在參與評比的358款車型中獲得第一，成為榜單中唯一該指標低于萬分之一的車型。

報告顯示，2025年第四季度，國內SUV市場（除進口車）的總銷量約為338.6萬輛，同期車質網共受理質量投訴11984宗。經計算，行業平均投訴銷量比為萬分之24.8，而小米YU7只有萬分之0.9，相當于平均每賣出11111輛小米YU7，才會出現1例投訴。

01、小米YU7的獎狀池

①2025年9月，在車質網聯合發布的《中國汽車產品質量表現研究（AQR）》中，小米YU7就曾斬獲高端純電動車組“質量體驗第一名”。

②2025年11月，小米YU7的“20合1一體化壓鑄鋁三角梁”設計，在素有“壓鑄界奧斯卡”之稱的北美壓鑄協會（NADCA）國際壓鑄大賽中，斬獲最高榮譽——最佳結構獎。這項技術將傳統20多個高強度鋼沖壓件集成為單一鋁制構件，減少840個焊點，實現17%減重，并在64km/h碰撞測試中使能量傳導效率提升47%。

③2025年12月，在中國汽車健康指數（C-AHI）年度測評中，YU7以車內清新空氣（97.0分）、健康防護（96.4分）、綠色出行（96.1分）三項滿分的極致表現，強勢斬獲“年度五星健康車”稱號。

這項測評由汽車健康聯合研究中心（由中國汽車工程研究院等機構組建）執行，是國內最嚴苛的汽車健康標準。小米YU7從材料源頭管控（如采用水性膠、無鉻鞣真皮）、到搭載可主動分解甲醛的材料和HEPA高效空氣凈化系統，將座艙健康提升到了“嬰幼兒接觸級”標準。

02、質量第一，名副其實？

資料顯示，小米YU7是以“主動預防+被動防護+電池安全”三位一體安全體系：

1、主動安全方面。

小米YU7全系標配五源融合感知系統，搭載前向1550nm 128線激光雷達、11顆攝像頭、6顆4D毫米波雷達、12顆超聲波雷達及2顆96線補盲雷達，配合NVIDIA Thor M芯片700TOPS超強算力，實現0.2秒快速決策，180km/h以內AEB全覆蓋。

同時小米YU7還配備540度全景影像消除視覺盲區，涵蓋全向低速防碰撞輔助、誤加速抑制輔助、前方碰撞預警、后向碰撞預警、自動緊急轉向輔助、盲區監測預警、DOW開門預警等20余項核心功能，疊加全速域自適應巡航、車道居中保持、智能避障及哨兵模式。

此外，小米YU7配有四重制動冗余與ABS防抱死、EBD制動力分配等基礎系統。

2、被動安全方面。

小米YU7采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼與鋁合金占比達90.2%，扭轉剛度47610N·m/deg。

小米YU7A/B柱內嵌2200MPa超強鋼熱氣脹管，前圍配備2000MPa加強板，四門防撞梁承載能力提升超37%，側碰承載力可達82噸，可抵御卡車側翻撞擊。

小米YU7采用創新“丟輪保車”設計，能在高強度偏置碰撞時讓車輪按預設外拋，延長潰縮行程；此外，659mm超長車頭搭配三級吸能結構，實現沖擊力的高效分散傳導。

基礎安全上，小米YU7車輛全系標配7氣囊全方位保護系統，包含主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，側氣簾保壓時間達60秒，可應對翻滾等二次事故。小米YU7通過C-NCAP、C-IASI全項碰撞標準及卡車側翻、高速偏置碰撞等超標準測試，保障乘員艙生存空間。

電池安全上，小米YU7是14層物理防護+17層高壓絕緣防護體系，底部覆蓋軍工級聚脲防彈涂層，搭配1500MPa防刮底橫梁，耐刮擦能力提升10倍；小米YU7側面依托4根高強度橫向橫梁與多腔設計門檻梁，形成多點受力防護網。小米YU7電芯泄壓閥朝下設計，阻斷熱失控蔓延路徑，采用CTB電池車身一體化集成技術，進一步提升整車結構剛度與安全性能。

小米YU7的登頂第一并非營銷的戰果。資料顯示，自2025年6月上市后，僅用6個月時間便連續5個月霸占中大型SUV銷量榜首；2025年10月，小米汽車整體交付量超4萬臺，其中YU7的批發量就達到33,662輛；2025年11月，在新能源SUV銷量榜中，YU7仍以33,729輛的成績穩居亞軍，僅次于特斯拉Model Y，在2025年全年交付量超過41萬輛，超額完成年度目標。

如此大的銷量，如此高規格的安全配置，小米YU7獲得“質量第一”的稱號不足為奇了。

恭喜雷軍，恭喜小米汽車，又一次給同行上壓力了。