中國(guó)的法律界,還是有值得尊敬和期待的。
比如咸陽市中級(jí)法院,能認(rèn)準(zhǔn)事實(shí)而不考慮原被告的身份,哪怕被告是當(dāng)?shù)氐恼材芤勒展剑臏?zhǔn)則判:豐儀鎮(zhèn)政府承擔(dān)主要責(zé)任(70%),并向原告賠償76萬余元。
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這個(gè)事情是這樣的:2024年11月12日,56歲的女教師白琳騎電動(dòng)車途經(jīng)此處時(shí),與道路西側(cè)垂吊在路上的樹枝發(fā)生碰撞后現(xiàn)場(chǎng)死亡。
2024年12月5日,興平市公安局交警大隊(duì)開具的《道路交通事故認(rèn)定書》稱,事發(fā)當(dāng)日,白琳駕駛電動(dòng)車沿洛豐路由北向南行駛時(shí),與道路西側(cè)樹木垂吊在路面上的樹枝碰撞,致其現(xiàn)場(chǎng)死亡,車輛受損,造成道路交通事故。
白琳違反了交通法規(guī),未靠右側(cè)且超速行駛,承擔(dān)主要責(zé)任;鎮(zhèn)政府未修剪樹木、影響通行安全,承擔(dān)次要責(zé)任。
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家屬向陜西省興平市法院提起民事訴訟,將豐儀鎮(zhèn)政府訴至法庭。法院一審判決,白琳負(fù)主要責(zé)任(70%),豐儀鎮(zhèn)政府負(fù)次要責(zé)任(30%),并向原告賠償32萬余元。
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但事實(shí)上,事發(fā)路段無非機(jī)動(dòng)車道,白琳車速為22.5km/h,未超過電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)限速。
如是,家屬上訴。
2025年12月3日,咸陽市中級(jí)人民法院作出終審判決:交警的責(zé)任認(rèn)定不能直接作為民事賠償依據(jù)。法院查明,事發(fā)路段無非機(jī)動(dòng)車道,白琳車速為22.5km/h,未超過電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)限速,而鎮(zhèn)政府長(zhǎng)期未修剪下垂樹枝,構(gòu)成明顯管理失職。最終,法院改判鎮(zhèn)政府承擔(dān)70%主要責(zé)任,賠償76萬余元。
只不過,法院是判了,但是家屬至今未收到一分錢賠償金。
2026年1月19日,
家屬介紹,兩周前,曾去鎮(zhèn)政府溝通,得到對(duì)方回復(fù),“我們承認(rèn)法院的判決結(jié)果,但是沒有錢,你可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行或上告。”
1月20日,記者致電豐儀鎮(zhèn)政府核實(shí)此事。相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)曾讓家屬申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的說法,并表示,“還沒到強(qiáng)制執(zhí)行的時(shí)間,讓他過來和我們對(duì)接,(錢)就算不夠也給他積極準(zhǔn)備。”
但是,令人不解的是,該負(fù)責(zé)人在電話中確認(rèn),針對(duì)二審判決,鎮(zhèn)政府已向陜西省高級(jí)法院申訴,目前在等結(jié)果。
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