拒掛國旗、訂單全給日韓，被停止合作封鎖航線的長榮，今咎由自取

一邊靠著大陸市場的扶持賺到千億資產，一邊又在暗地里搞那些令人深惡痛絕小動作，長榮這次真是被自己害慘了！

1. 一邊享受著來自中國大陸龐大消費群體帶來的巨額收益，積累起數千億規模的商業版圖，一邊卻在背后頻頻做出背離市場信任的舉動，長榮集團最終為自己的傲慢與短視付出了沉重代價。

2. 其旗下酒店不僅拒絕展示中華人民共和國國旗，更有工作人員直言“即便掛上也會撕下”，態度極其強硬。更令人震驚的是，企業還將價值高達300億元人民幣的海運訂單全部轉移至日本與韓國船廠，面對公眾質疑時僅以一句輕描淡寫的“我愿意”作為回應，毫無對合作方應有的尊重與基本認知。

3. 然而它似乎選擇性遺忘了自身發展的根基所在——其全球營收中近半數來源于中國大陸市場，特別是在疫情沖擊最嚴重的時期，正是依托內地供應鏈的穩定運轉和市場需求的持續支撐，才讓長榮得以渡過生死難關、重獲生機。

4. 可就是這樣一家受惠于大陸的企業，卻屢次上演“端起碗吃飯，放下筷罵娘”的荒唐戲碼。這種背信棄義的行為迅速激起廣泛憤慨，不僅引發國內消費者的集體抵制，甚至連不少跨國企業也站出來表態，全面封鎖與其相關的所有航運合作通道。

5. 如今回看長榮的處境，可謂是一步步親手將自己推向深淵，正應了那句老話：“不作死就不會死”，曾經風光無限的航運巨頭，如今已陷入四面楚歌的局面。

6. 在2024年巴黎奧運會舉辦期間，許多前往法國觀賽或旅游的中國公民原本傾向于選擇長榮集團旗下運營的巴黎長榮桂冠酒店，原因有二：其一是該品牌屬于臺資背景，被認為更具文化親近感；其二是過往住客中中國游客比例較高，溝通交流更為順暢自然。

7. 然而當博主張教官實際入住時卻發現，酒店大堂內懸掛著數十個國家的旗幟，涵蓋歐美亞非各大洲代表，唯獨缺失象征中國的五星紅旗，這一異常現象立即引起了他的警覺與不滿。

8. 出于理性溝通的目的，張教官主動向現場服務人員提出疑問，經核實得知，原本確實設有中國國旗標識，但隨后被一名來自臺灣地區的部門經理下令撤除。

9. 更令人難以接受的是，相關員工在解釋過程中表現出極強的對抗情緒，聲稱“就算重新掛上去也會被撕下來”，并強調這是酒店內部裝飾決策，“我們有權自主決定展示哪些元素”，完全無視國家象征所承載的情感意義與法律地位。

10. 耐人尋味的是，在此前紅海危機爆發期間，全球多數航運公司因航道受阻、海盜威脅加劇而面臨巨大損失，運輸成本飆升、貨物流轉停滯。

11. 而長榮海運恰恰是依靠在其遠洋貨輪上高高升起五星紅旗，借助中國海軍護航編隊的安全保障機制，順利穿越高風險水域，最大限度減少了經濟損失，保全了客戶利益。

12. 當需要依靠這面旗幟獲取庇護時，它就成了不可或缺的生命線；可一旦回到自家產業管理范疇，連最基本的尊重都不愿給予，如此雙重標準實在令人心寒。

13. 事件在網絡曝光后持續發酵，涉事酒店不僅未及時糾正錯誤，反而放出狠話稱寧愿拆除全部國家旗幟，也絕不會為中國國旗留出位置，進一步激化矛盾。

14. 直至8月15日，長榮集團才發布一份所謂“致歉聲明”，通篇措辭含糊其辭，僅表示“處理方式欠妥”，既無承認錯誤的具體表述，也未承諾恢復懸掛國旗，更未涉及對管理層的責任追究，十足一副避重就輕的姿態。

15. 這種敷衍態度徹底點燃輿論怒火，全國范圍內迅速掀起聲討浪潮。高德地圖率先行動，移除了長榮在上海所有旗下酒店的位置信息；攜程、美團等主流預訂平臺緊隨其后，全面下架其旗下所有住宿產品的在線預訂入口。

16. 海外華人社群反應尤為激烈。法國中國和平統一促進會、法國華人進出口商會等超過五十個旅法僑團聯合發表嚴正聲明，強烈譴責此類傷害民族尊嚴、挑戰國家主權底線的行為。

17. 多位僑領還組織集體簽名活動，在特制的愛國宣言墻上鄭重署名，表達維護祖國統一的堅定立場，彰顯海外中華兒女的團結意志。

18. 中國駐法國大使館亦第一時間發聲，明確肯定旅法僑界人士的正義行動，給予高度贊賞與堅定支持，并再度闡明基本原則：世界上只有一個中國，臺灣是中國不可分割的一部分，任何企圖割裂國家認同的行為都將遭到堅決反對。

19. 除平臺下架外，多家大型國企及民營企業相繼發布內部通告，嚴禁員工因公務出差入住長榮體系內的任何酒店，違者將面臨紀律處分甚至績效考核影響，從制度層面切斷合作關系。

20. 同時，部分外資航運客戶亦對其兩面手法表示失望，公開宣布終止與長榮的長期運輸協議，轉而與其他信譽良好、立場清晰的承運商建立聯系。

21. 連鎖反應隨之而來，長榮整體經營狀況急轉直下。旗下酒店因品牌形象嚴重受損，中國大陸旅客占比由原先的72%暴跌至不足5%，客房入住率大幅下滑，節假日旺季亦難見往日盛況。

22. 海運業務同樣遭受重創，因客戶流失、航線受限、保險成本上升等多重因素疊加，業績呈現斷崖式下跌。自2024年8月起，長榮海運股價連續多周走低，單周市值蒸發達23%，全年凈利潤同比縮水逾六成。

23. 進入2025年第三季度，財務數據仍未現回暖跡象，投資者信心幾近崩潰。國際權威評級機構穆迪與標普相繼下調其信用評級，將其列入“負面展望”名單，融資能力受到嚴重影響。

24. 面對日益嚴峻的生存危機，長榮終于在2025年2月宣布一項重大投資計劃：斥資訂造11艘超大型集裝箱船舶，其中5艘交由中國大陸廣船國際承建，試圖釋放善意信號。

25. 同期還多次對外發布道歉文書，宣稱將加強員工思想教育、優化管理架構、調整全球航線布局，意圖重塑企業形象。

26. 然而這些舉措均未觸及問題核心——既未就拒掛國旗、撕毀國旗等具體行為作出深刻反省，亦未澄清其對兩岸關系的政治立場，缺乏真誠悔改之意，補救措施流于表面形式。

27. 因此，公眾普遍認為其所謂整改不過是迫于壓力的權宜之計，未能真正贏得社會諒解，收效極為有限。

28. 此外，集團高層動蕩不斷，多位關鍵崗位負責人接連辭職，包括營運總監、法務主管在內的核心團隊成員紛紛出走。

29. 曾長期合作的國際會計師事務所也宣布解除審計委托關系，不再為其年度財報提供第三方鑒證服務，進一步加劇外界對其財務真實性的懷疑。

30. 內部管理體系混亂頻發，多次被監管機構點名通報，涉及信息披露不完整、關聯交易未披露、風險控制機制缺失等問題，企業治理水平遭市場廣泛質疑，陷入“越亂越衰、越衰越亂”的惡性循環。

31. 這一典型案例為所有涉兩岸經貿往來的企業敲響警鐘：任何妄圖在政治立場上打擦邊球、玩弄雙面策略的行為，終將被時代拋棄。

32. 尤其對于臺資背景的企業而言，唯有堅定認同“九二共識”、恪守一個中國原則，秉持民族大義，真誠推動兩岸融合發展，才能真正贏得大陸市場的接納與信賴。

33. 唯有堅持誠信經營、尊重國家象征、回應民眾情感訴求，方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，實現可持續發展。

34. 國家主權與民族尊嚴是不容觸碰的底線紅線，任何膽敢挑戰這一原則的組織或個人，必將被億萬民眾用腳投票的方式徹底淘汰出局，這是市場經濟的選擇，更是歷史發展的必然。