北京
【CNMO科技消息】據乘聯會秘書長崔東樹消息，2025年12月末，全國乘用車行業庫存達到365萬輛，較上月減少了14萬輛，但相較于2024年同期增加了60萬輛。根據乘聯會預測團隊的數據分析，盡管年末庫存有所下降，但整體庫存壓力依然較大，現有庫存足以支撐未來66天的銷售，這一數字相比2024年12月的46天顯著增加，顯示出市場面臨的庫存挑戰。
崔東樹在其分析中指出，2025年乘用車市場的走勢呈現出“前低中高后平”的特點。年初由于春節等因素影響，1月份零售表現較為疲軟，增速為負12%。然而，隨著市場需求逐漸回暖，累計增速從1-2月的增長1.2%，逐步提升至3-6月的15%，并在7-9月保持在6%左右的平穩增長。進入第四季度后，受高基數效應影響，市場增速開始放緩，10-12月的表現尤為明顯，12月單月零售量為230萬輛，同比下降了13%，環比則增長了3%。
具體來看，新能源車生產企業的庫存變化也反映出行業的調整壓力。自2025年9月以來，隨著反內卷政策的推進，新能源車行業的庫存從峰值的88萬輛降至9月的62萬輛，但在12月又回升至78萬輛，較11月增加了4萬輛。這表明盡管行業內采取了一系列措施來降低庫存，但由于市場需求不及預期，導致庫存壓力再度上升。
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