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作者| 方喬
編輯| 汪戈伐
一場離婚14年后的官司,讓申通快遞再次成為焦點。
1月21日,申通快遞公告稱收到玉環市人民法院的訴訟材料,公司被前高管奚春陽起訴。奚春陽要求確認登記在實際控制人陳小英名下的4056.85萬股申通股份中,有2028.42萬股應歸其所有。
按1月21日收盤價13.78元計算,這筆股權市值約2.8億元。奚春陽稱,這批股份是雙方離婚時約定分割的夫妻共同財產,后經重組上市轉化形成,但至今未完成實際過戶。
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陳小英和奚春陽的故事要從申通快遞的創始說起,1993年,浙江桐廬人聶騰飛與妻子陳小英在上海創辦盛彤實業有限公司,這就是申通快遞的前身。
1992年倆人結婚后,聶騰飛發現了為工廠送報關單的生意機會,便和陳小英、同事詹際盛一起創業。奚春陽當時是聶騰飛的專職司機。
1998年的一場車禍改變了所有人的命運,聶騰飛在前往寧波談業務的路上發生意外,車輛沖出高速護欄,當場身亡,年僅25歲。這次意外之后,申通內部人心浮動。
聶騰飛去世后,奚春陽留在申通,協助陳小英運營公司。在兄長陳德軍的幫助下,陳小英逐漸穩住了局面。2012年,陳小英與奚春陽結婚,同年兩人共同出資1.6億元從海航手中收購天天快遞,奚春陽出任董事長兼CEO。
不過申通快遞的公告顯示,兩人在2012年就已經離婚,但圍繞財產分割的問題一直沒有徹底解決。
此次訴訟的焦點就在于股權歸屬,奚春陽認為,登記在陳小英名下的4056.85萬股是雙方離婚時約定分割的夫妻共同財產,后來經過重組上市轉化而來。
按照離婚時的財產分割約定,其中50%即2028.42萬股應該歸他所有,但這筆股權一直沒有完成過戶手續。涉訴股份占公司總股本的1.33%。
從多起離婚官司來看,夫妻共有財產屬于共同共有,離婚后共有基礎消失,權利人有權要求分割共有財產,這種權利不受訴訟時效限制。如果雙方在離婚時對股份分割有明確約定但未實際執行,現在提出確權要求在法律上站得住腳。
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2009年首屆“雙十一”讓網購徹底火了起來,申通抓住了這波機會,穩住了行業前三的位置。陳小英的身家漲到了百億,2020年登上胡潤全球白手起家女富豪榜第60位。
2015年11月,申通快遞任命陳德軍為總經理、陳小英為常務副總經理、奚春陽為副總經理。但奚春陽只干了1個月就辭職了。相關資料顯示,奚春陽在擔任申通副總經理期間,存在違反公司法關于競業禁止的情況。
2017年成了奚春陽商業生涯的轉折點,當年蘇寧云商宣布以42.5億元估值收購天天快遞全部股權。奚春陽實際持有天天快遞70.1919%股權,通過這筆交易套現離場。同年9月,陳小英因個人原因辭去申通快遞副董事長、董事等職務。
之后陳小英陸續將所持申通股份賣給阿里巴巴,套現146億元,阿里巴巴集團通過菜鳥等主體成了最大股東。
天眼查數據顯示,申通快遞目前有11個股東,浙江菜鳥供應鏈管理有限公司持股25%,陳德軍持股3.38%,陳小英持股2.65%。陳小英兄妹合計持有公司35.85%股份,仍是核心實控人。
多家物流行業媒體報道,奚春陽疑似在2025年初加盟大包裹速運網絡平臺“笨鳥速運”。2025年1月,笨鳥速運曾在公眾號上發文稱“神秘快遞大佬殺入快運市場”,文章描述的人物經歷與奚春陽高度吻合。
申通快遞在公告中表示,本次訴訟不會對公司正常生產經營、內部治理產生重大不利影響,也不會改變公司實際控制權。案件目前只是立案受理階段,還沒開庭審理。
從經營數據看,申通快遞表現還算穩定。2025年前三季度,公司營業收入385.70億元,同比增長15.17%;歸母凈利潤7.56億元,同比增長15.81%。2025年全年,申通快遞服務業務收入548.61億元,完成業務量261.38億單。
相比之下,圓通營收683.18億元,完成業務量311.44億單;韻達營收510.41億元,完成業務量256.01億單。
不過快遞行業的競爭格局正在變化,京東物流收購了德邦,極兔整合了百世,行業集中度在提升。從價格戰轉向服務質量和綜合物流能力的比拼,對申通來說是個挑戰。這場拖了14年的股權糾紛,可能會讓申通的股權結構再次發生變動。
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