前段時(shí)間,西藏航空與易寶公益推出“37℃公益機(jī)票”,旅客只需要在購票時(shí)勾選這一選項(xiàng),就能為西藏的公益項(xiàng)目貢獻(xiàn)一份力量。剛剛過去的2025年,放眼整個(gè)民航業(yè),這樣的溫情舉措不斷涌現(xiàn)。在萬米高空中傳遞的善意,面向特殊旅客的守護(hù),為孩子們播種的希望……許多民航企業(yè)已將公益深度融入航線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)脈絡(luò),讓民航出行悄然化身溫暖的公益接力。
創(chuàng)新公益場景

如何讓公益更自然地走進(jìn)大眾生活?航空公司給出的答案是:融入出行場景,化為旅程體驗(yàn)。
“37℃是人體最舒適的溫度,更是我們希望傳遞給西藏公益事業(yè)的溫暖刻度。”西藏航空有關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上這樣闡釋“37℃公益機(jī)票”的初衷。旅客在西藏航空網(wǎng)站上購票時(shí)可以勾選“37℃公益機(jī)票”選項(xiàng),票款中即包含一筆固定金額的捐贈(zèng)款,通過易寶公益定向捐贈(zèng)給對(duì)應(yīng)公益項(xiàng)目。這種設(shè)計(jì)的巧妙之處在于,它將公益行為無縫嵌入購票場景,旅客無須額外操作,就可以為公益項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的一份力,一定程度上降低了其參與公益的門檻。
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西藏航空聯(lián)合易寶公益推出“37℃公益機(jī)票”(西藏航空供圖)
除了在購票環(huán)節(jié)嵌入公益,客艙這一獨(dú)特的空間也成為航空公司創(chuàng)新的公益試驗(yàn)場。2025年10月,祥鵬航空攜手云南省福利彩票發(fā)行中心,啟動(dòng)“Lucky云端,公益共傳”機(jī)上福利彩票銷售項(xiàng)目。祥鵬航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目首期選定太原、青島、杭州等10條入滇航線作為試點(diǎn),通過機(jī)上彩票銷售為云南困難群體籌集公益資金,讓旅客的隨手之舉轉(zhuǎn)化為對(duì)云南地區(qū)老年人、殘疾人、孤兒等困難群體的切實(shí)幫扶。
當(dāng)然,公益不僅在于資金幫扶,也在于理念傳播。航空公司還將客艙作為傳播空間,讓公益理念融入飛行旅途。2025年4月,時(shí)值世界孤獨(dú)癥日,金鵬航空與騰訊音樂公益聯(lián)合打造了“如果音樂有形狀”音樂關(guān)愛主題航班。特制的明信片和宣傳資料,加上乘務(wù)員的講解以及與旅客的互動(dòng),共同打造出一個(gè)理解與共情的空間,呼吁為“來自星星的孩子們”營造更加包容的社會(huì)環(huán)境。同年12月,在世界艾滋病日到來之際,北部灣航空打造主題航班,策劃開展了一場溫暖而有力量的公益科普活動(dòng)。乘務(wù)員通過機(jī)上廣播向廣大旅客科普艾滋病防治知識(shí),倡導(dǎo)科學(xué)認(rèn)知、消除偏見。他們還將象征關(guān)懷與支持的紅絲帶和主題公益卡紙分發(fā)給旅客,邀請(qǐng)大家貼上紅絲帶,并寫下對(duì)防艾工作的支持與祝福,讓公益的種子在更多旅客心中生根發(fā)芽。
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金鵬航空聯(lián)合騰訊音樂公益開展孤獨(dú)癥日主題航班活動(dòng)(金鵬航空供圖)
架設(shè)愛心橋梁

如今,民航業(yè)提供的不僅是空間上的位移服務(wù),更讓飛行成為守護(hù)生命、傳遞平等與關(guān)懷的橋梁。
這座橋梁首先為特殊群體解決了迫切的現(xiàn)實(shí)難題。2025年5月,山東航空與中國紅十字會(huì)緊密配合,完成了“天使之旅”先天性心臟病患兒篩查救助行動(dòng)的航空運(yùn)輸保障任務(wù),以民航力量為高原患兒架起跨越3000公里的“生命彩虹橋”。同年9月,烏魯木齊航空保障新疆貧困地區(qū)殘疾人員赴廣州參加國家殘疾人公益醫(yī)療救助活動(dòng),讓受助者真切感受到社會(huì)的關(guān)懷。
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山東航空攜手紅十字會(huì)架起“空中生命通道”,護(hù)航先心病患兒千里就醫(yī)(山東航空供圖)
不僅如此,這座愛心橋梁還為許多未曾奢望飛行的人推開了一扇看向世界的窗戶。2025年10月,華夏航空發(fā)起“守護(hù)星星,伴愛同行”公益航班活動(dòng),免費(fèi)為孤獨(dú)癥兒童家庭提供機(jī)票和全程專屬保障。“以前帶孩子出行總是擔(dān)心打擾別人,這次有工作人員全程協(xié)助,孩子非常放松,我們也特別安心”。一位陪同的家長感慨道,這次活動(dòng)不僅圓了孩子的飛行夢,更給了孩子走出家門、接觸外界的勇氣。
每一次溫暖抵達(dá)背后都離不開民航單位環(huán)環(huán)相扣的專業(yè)保障。在執(zhí)行“天使之旅”運(yùn)輸保障任務(wù)時(shí),山東航空地面服務(wù)部現(xiàn)場值班人員提前就位引導(dǎo),客艙服務(wù)部專項(xiàng)梳理患兒的健康需求,強(qiáng)化急救技能和特殊護(hù)理培訓(xùn),全程協(xié)助做好患兒以及隨行醫(yī)護(hù)人員、家屬安置,還為低齡兒童提供了“一對(duì)一”貼心照護(hù)。同樣,華夏航空在開展“守護(hù)星星,伴愛同行”公益航班活動(dòng)前,工作人員與帶隊(duì)老師充分溝通,了解孤獨(dú)癥兒童旅客的特點(diǎn)與需求,從而有針對(duì)性地優(yōu)化了從地面到空中的全流程保障服務(wù)。
而要將這份關(guān)懷貫穿始終,還需要跨區(qū)域、跨單位的高效協(xié)同。烏魯木齊航空保障在新疆貧困地區(qū)殘疾人員長途公益出行時(shí),為了兼顧安全便捷與經(jīng)濟(jì)高效,主動(dòng)協(xié)調(diào)制訂了跨航企聯(lián)運(yùn)方案。為了讓旅客在銀川機(jī)場中轉(zhuǎn)等待時(shí)得以充分休息,他們還積極對(duì)接海南航空西北區(qū)域營銷中心,成功協(xié)調(diào)銀川機(jī)場無償提供貴賓室服務(wù),讓愛心之旅始終充滿溫度。
播種藍(lán)天夢想

民航業(yè)的公益行動(dòng)不僅聚焦當(dāng)下的幫扶,還致力于播種希望、照亮未來。通過沉浸式體驗(yàn)、職業(yè)啟蒙等活動(dòng),民航單位正積極幫助特殊群體融入社會(huì),為偏遠(yuǎn)地區(qū)的孩子點(diǎn)亮藍(lán)天夢想。
“原來飛機(jī)駕駛艙這么酷!”第一次觸摸模擬艙操縱桿的孤獨(dú)癥男孩小宇眼中閃過難得的光芒。自2015年起,每到世界孤獨(dú)癥日,南航精心打造的CZ520“愛心航班”都會(huì)準(zhǔn)時(shí)“起飛”,讓孩子們?cè)谀M艙里學(xué)習(xí)乘機(jī)流程、認(rèn)識(shí)航空設(shè)備,消除對(duì)飛行的恐懼。
自2015年在全國機(jī)場中率先發(fā)起孤獨(dú)癥兒童關(guān)愛公益活動(dòng)以來,貴陽龍洞堡機(jī)場攜手貴陽市愛心家園,開啟跨越11年的愛心接力。2025年,以多彩貴州航空為代表的航企進(jìn)一步接力,免費(fèi)提供40張往返機(jī)票,助力孤獨(dú)癥兒童搭乘“干干聯(lián)動(dòng)”“干支聯(lián)動(dòng)”“支支串飛”精品航班,由貴陽機(jī)場飛往西安、湛江、西昌、興義等地了解山川人文,融入社會(huì)生活。從南航的模擬航班支持,到多彩貴州航空、華夏航空等多家航企的航線助力,11年來,近20家單位、數(shù)百名機(jī)場員工和志愿者加入愛心隊(duì)伍,340個(gè)家庭從中受益。
類似的學(xué)習(xí)體驗(yàn)場景也在其他機(jī)場延續(xù)。2025年12月,青島機(jī)場集團(tuán)攜手祥泰殘疾人綜合服務(wù)中心開展“愛,讓星空藍(lán)起來”公益研學(xué)活動(dòng)。孩子們沉浸式體驗(yàn)從值機(jī)到安檢的乘機(jī)流程,在工作人員引導(dǎo)下了解出行的每一個(gè)環(huán)節(jié)。他們還走進(jìn)民航博物館青島機(jī)場分館,在工作人員生動(dòng)細(xì)致的講述中觸摸民航業(yè)發(fā)展的脈搏。
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青島機(jī)場集團(tuán)舉辦2025年“國際殘疾人日”公益研學(xué)活動(dòng)(青島機(jī)場集團(tuán)供圖)
夢想的種子同樣撒向遠(yuǎn)方的鄉(xiāng)村。2025年4月,民航湖南監(jiān)管局和湖南航空共同發(fā)起“鄉(xiāng)村少年的飛行坐標(biāo)”風(fēng)箏計(jì)劃,為百余名留守少年帶來一場特殊的職業(yè)啟蒙。民航湖南監(jiān)管局依托行業(yè)資源,為鄉(xiāng)村少年打破職業(yè)認(rèn)知的信息屏障。湖南航空則以生動(dòng)講述與展示,為留守少年錨定“飛行坐標(biāo)”,在心底播下追逐藍(lán)天的種子。
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民航湖南監(jiān)管局和湖南航空共同發(fā)起“鄉(xiāng)村少年的飛行坐標(biāo)”風(fēng)箏計(jì)劃(民航湖南監(jiān)管局供圖)
一次次溫暖行動(dòng)是民航業(yè)“暖實(shí)力”的生動(dòng)注腳。這份力量不僅點(diǎn)亮了更多人的夢想,也成為提高服務(wù)品質(zhì)、贏得社會(huì)信賴的動(dòng)力,引領(lǐng)民航業(yè)飛向更高更遠(yuǎn)、更溫暖的未來。(中國民航報(bào) 記者方笑)
編輯|張 薇
校對(duì)|張 彤
審核|程 凌
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