范進(jìn)中舉非童話：道光舉人賭宅院趕考，錄取率1%-2%

你以為中舉就是“老爺”，能躺平暴富？

道光年間的廣東舉人告訴你：想再考進(jìn)士，得先賭上一套宅院。

從番禺到北京4000多里路，耗時70天，路費至少200兩白銀（約合現(xiàn)在20萬），夠五口之家吃15-20年，卻只有1%-2%的錄取率。這不是浪漫科考路，是舉子們拿家底換前程的豪賭，輸了可能客死他鄉(xiāng)，贏了才夠得著仕途門檻。道光十九年（1839 年），廣東番禺舉人林伯桐將自己五次往返嶺南燕薊趕考的見聞?wù)沓蓛裕坛伞豆囈娐勪洝芬粫ｌ轫撋希麑懴?“粵東士子，遠(yuǎn)隔京華，北上之路，險阻備嘗” 的字句，字里行間滿是對同鄉(xiāng)舉子的悲憫。

他筆下的趕考路，沒有“春風(fēng)得意馬蹄疾”的瀟灑，只有防強(qiáng)盜、躲盤剝、斗奸商的狼狽，稍有不慎，要么耗盡家財，要么埋骨途中。

直到現(xiàn)在，很多人對舉人的印象還停留在《范進(jìn)中舉》，覺得中了舉就手握官場入場券，再不濟(jì)也能大富大貴。

可卻很少知道，那張通往京城的會試門票背后，藏著多少底層舉子的掙扎，甚至我寫出底層舉子這四個字都會被罵 —— 中了舉就是老爺，都人上人了，還能底層？還能窮？

是的，不管哪個時期，如果不去趕考，絕大多數(shù)舉人日子都不會太差，當(dāng)個私塾先生收入也遠(yuǎn)超同行。

但如果還想繼續(xù)考，情況就不一樣了。要知道，清代舉子的趕考成本可是很高的，我們可以先看一組真實數(shù)據(jù)。

而福建舉子陳師海在《由泉晉京沿途事宜》中，也記錄了本省赴京路線的雇船細(xì)節(jié) —— 福建路線盛行雇牡丹頭船，全程開銷相較于廣東路線要低許多。

那么，廣東舉人趕考的200 兩白銀，在道光年間是什么概念呢？

放到現(xiàn)在，就相當(dāng)于為了一次“考公”機(jī)會，放棄一套別墅——哪怕對一個普通舉人家庭來說，這筆開銷也是份沉重負(fù)擔(dān)。

清朝前期，或許還有 “范進(jìn)中舉” 式一朝暴富的可能，但到了中后期，舉人的經(jīng)濟(jì)與社會地位持續(xù)下滑，做官的難度越來越大，舉人們的收入也隨之整體下降，趕考壓力隨之劇增。

同樣也是因為這個原因，朝廷與地方補(bǔ)貼亦隨之下調(diào)。據(jù)張集馨《道咸宦海見聞錄》所載，彼時地方給寒門舉子的公車銀日漸微薄，多數(shù)人只能靠借貸、典當(dāng)湊路費，更印證了趕考開銷的沉重。

出身富庶的舉子，趕考之路則從容得多。他們會照著林伯桐的建議 “約幫而行”，四人合租一船分?jǐn)傎M用；隨身備好火鐮包、鐵絲燈籠、油布繩索，還會雇兩名忠厚仆役伺候起居；住店必選南向潔凈的客房，吃飯堅持 “分炊而食”，避免與船戶、車夫同食惹出麻煩。

趕路難，花錢多，更難的是應(yīng)對沿途看不見的潛規(guī)則。林伯桐在《公車見聞錄》中反復(fù)提醒同鄉(xiāng)：“沿途忽獻(xiàn)殷勤作向?qū)В岸Y甘言，此即車蠹也，宜嚴(yán)拒之。” 這些盤踞在官道上的無賴，要么假裝向?qū)О讶蓑_去黑店，要么勾結(jié)車夫中途加價，不給錢就把行李扔在半路，著實令人頭疼。

清代從廣東到北京，多數(shù)路線要經(jīng)過梅關(guān)、蕪湖關(guān)、滸墅關(guān)等十幾道關(guān)隘，關(guān)吏見了舉子，常會以 “查驗” 為名索要好處。

林伯桐給出的應(yīng)對之法是，提前備好行李清單，寫明 “奉旨會試” 事由，然后塞給關(guān)吏幾錢到一二兩銀子，畢竟是舉子，大多數(shù)關(guān)吏也不敢獅子大開口。

他沒辦法，只能再掏2 大元洋銀（當(dāng)時流通的洋銀，多是產(chǎn)自西班牙美洲殖民地的雙柱銀元）了事。這種 “賞錢” 成了官道潛規(guī)則，車夫、轎夫、客棧小伙計都要沾點好處，零零總總加起來，也要花掉 10 多兩白銀，差不多是普通家庭一年的嚼用。

林伯桐在書中也提及度山的兇險，提醒舉子務(wù)必結(jié)伴而行，自己雇夫、議價、監(jiān)視，同時攜帶棍棒防身，盡量規(guī)避風(fēng)險。

僥幸走到京城的舉子，日子也不好過。他們大多住在各省會館，宣武門外的廣州會館里，幾十個廣東舉子擠在一起，一間房要住幾個人，晚上連翻身都費勁。這已算是優(yōu)待，部分會館條件簡陋，舉子們只能擠大通鋪；還有會館只接待官員，不接納舉子，更別提有不少地區(qū)壓根就沒會館可用。

考試也不輕松。會試考場設(shè)在貢院，號舍狹小如鴿子籠，里面只有一塊木板，白天當(dāng)桌子，晚上當(dāng)床。有時遇到極端天氣，甚至白天中暑晚上挨凍。考試那幾天，天不亮就得入場，天黑才能出來，餓了啃干糧、渴了喝涼水，還要提防作弊被查 —— 一旦查出夾帶，不僅革去功名，還要杖責(zé)六十、流放邊疆，代價極大。

更悲劇的是，大多數(shù)“舉人老爺”都是陪跑。清代會試錄取率僅 1%-2%，100 個舉子里，能中進(jìn)士的不過一兩人。落榜的舉子，要么如杜鳳治一樣留在京城靠抄書、教書糊口，等待下一次科考；要么如段光清，收拾行囊返程，再走一遍千里歸途。

我們總說中了舉就是老爺，這話對也不對。如果你會來事，家族也給力，那留在地方上大概率是個體面人物。可你要是不甘心，繼續(xù)往上考，那就和當(dāng)代人創(chuàng)業(yè)一樣，要借錢湊路費、闖險途、受盤剝，每一步都走得艱難。

那些從廣東走到北京的舉子，有人中進(jìn)士衣錦還鄉(xiāng)，有人落榜后潦倒一生，還有人永遠(yuǎn)留在了趕考路上。他們的故事，藏在林伯桐的見聞里，藏在管庭芬的日記里，藏在歷史的塵埃里 —— 這不是 “學(xué)而優(yōu)則仕” 的勵志傳奇，只是一個王朝里，普通人想改變命運的尋常掙扎。

道光十九年冬，已有舉子陸續(xù)動身赴京。彼時鴉片戰(zhàn)爭的陰云即將籠罩，他們背著行囊踏上 4000 多里的路途，或許還在期盼科考得中，卻不知這個腐朽的王朝，正一步步走向末路，他們畢生追求的科舉制度，終有一天會被時代淘汰。

各位朋友，換位思考一下，如果是你，真的會賭上一套別墅，去搏1%-2%的錄取率嗎？