近日,雷克薩斯突然扔出王炸,曾經指導價高達29.99萬的ES200,如今一口價炸到19.99萬。
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這個價格公布之后,最先被驚訝的不是友商,而是在2021年買了這款車的用戶,因為當時的汽車處于最高價狀態,各大品牌幾乎不會給優惠,很多車型需要加價才能加速提車,雷克薩斯加價非常瘋狂,入門版加價到35萬。
雖然當時網上各種吐槽,但根本不影響ES200的銷量,甚至加價后都還需要排隊提車,當時的雷克薩斯堪稱保值神車,把BBA打的一點脾氣都沒有。
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短短幾年時間,價格崩了,如今雷克薩斯官方主動把指導價下調6.4萬,部分4S店更狠,一口價19.99萬,當初35萬買的ES200入門版,如果現在的車況不好,二手行情恐怕14萬都賣不出去,真是跌麻了,保值神車稱號從此消失。
說回來,現在的汽車圈,真的是每隔一陣子就得來一個降價熱點。
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前一段30多萬的瑪莎拉蒂,到12.99萬的邁騰(參數丨圖片)380,基本上都是流言蜚語,那這次的雷克薩斯ES是個什么路數呢?這個價格到底是不是真的呢?
據說這臺車的終端優惠全款能將近10萬元,尤其是在河南、河北等地區,能談到20萬左右的裸車價。
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在全國大部分地區,這個車能談到20.5萬,全款落地在23萬左右或者22萬以內。
所以,個別經銷商銷量任務差距比較大,或者他們的現車顏色比較冷門,生產日期有點小庫存,直接報19.99萬的價格是完全有可能的。
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算一下全款落地價格:車價19.99萬,購置稅1.75萬,保險第一年在4S店買會貴一點,基本上就在9000塊錢,落地22.64萬元,就算不是每個人都能買到這個價格,只要能落地在23萬左右,都不算買貴,而且幾乎沒有難度都能買到。
雷克薩斯ES 200的臻享版,是全系的最低配,入門級車型,動力系統依然那套非常佛系的2.0自吸加CVT,破百時間在11秒左右。
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并且23萬的落地價格,客觀來說,放在2026年,這個選擇范圍也非常大。
先不說新能源和傳統的合資B級轎車,豪華品牌領域十七八萬能夠買到沃爾沃S60、林肯z、捷豹XEL,稍微加個一兩萬,凱迪拉克的CT5、奧迪A4L,甚至之前25款的寶馬325i 標軸也能收入囊中。
所以19.99萬買雷克薩斯,你會買嗎?
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