![]()
英國皇家聯合軍種研究所瞄準了中國空軍從2020年到2025年的變化,研究所的人在2024年和2025年到處跑,去了美國、英國、澳大利亞、日本這些國家的空軍部門,收集數據。
簡單說,這報告覺得中國空軍實力竄得飛快,對美國在第一島鏈的布置,已經是實打實的壓力。里面具體列了主力戰機、預警機和導彈的數量和本事。
![]()
拿戰斗機來說,殲-20系列包括雙座的殲-20S,到2025年底年產差不多120架,總數算下來300架左右;殲-16系列450架,還有300多架殲-10C加上250架老款殲-10A/B在用。
雙座殲-20S不光繼承了殲-20的隱身和機動,還在團隊打仗、電子干擾、指揮和對地打擊上加了碼,能跟無人機搭檔,整體戰斗力拉高一大截。
![]()
預警機部分,有近50架空警-500、4架空警-2000和11架空警-200。導彈有霹靂-15、霹靂-16、霹靂-17,這些都帶了有源相控陣導引頭和數據鏈。霹靂-17體積大,只能掛殲-16外頭,霹靂-16小巧,殲-20能內置6枚。
報告還提了中國空軍和海軍航空部隊的訓練水平上臺階,從過去死板靠指令,到現在多機種聯手練,甚至跟海軍一塊兒露肌肉。電子作戰、情報偵察和遠程導彈這些領域,中國空軍能在千公里外盯上美國航母群、加油機和前沿基地。
![]()
這份報告的核心,是說中國空軍近五年空戰和防空能力變了樣,對美軍部署是“變革性”威脅。想想2020年的時候,研究所上份類似報告說中國殲-20才50架左右,還不成熟,殲-16也就90到100架。
現在呢,殲-20升級成A型,年產120架,在役300架,分在13個團,總生產量其實更高,因為有些新機還在路上等著交付。殲-16到2025年底450架,基于2024年350架在役,年產100架的節奏。
![]()
報告還表了個表,比對2020和2025年的生產和在役數。導彈方面,霹靂-15射程確實牛,報告承認這點。訓練上,金頭盔比賽常態化后,中國空軍從僵化轉向靈活,多機種協同,甚至轟炸機、預警機一塊兒練。
報告對殲-20的產量估算,明顯有問題。它說2025年年產120架,但總在役才300架,那前頭積累就180架。從2018年2月9日殲-20正式進部隊,到2024年底,整整六年,平均每年才30架?這數字聽著就離譜,跟中國航空工業的實際產能對不上。
![]()
生產線是脈動式,跟美國F-35一個路子,模塊化組裝,標準化操作,產量隨成熟度逐步爬升。F-35的例子擺那兒,2016年46架,2017年66架,2018年91架,每年遞增20到30架,到2019年130架。
中國殲-20起步2018年,初期產量低點正常,但按爬坡曲線,2022年至少40架,2023年60架,2024年90架,這三年就190多架,加上2018到2021年的積累,總數鐵定超300架。報告這算法,明顯低估了。
![]()
實際2022年8月150架,2023年11月208架,增長快。年產從2023年的100架,到現在120架,趨勢明顯。報告說在役300架,但生產總和該更高,因為新機從出廠到入役,有幾個月流程。
![]()
偏差在這,西方智庫輕視了中國脈動生產線的擴張潛力。F-35爬坡證明,這種模式有效,中國學來用得溜。假如按報告的年產120,總該是前幾年逐步增的,總數起碼500架以上。
報告其他地方靠譜,比如導彈射程。霹靂-15出口版在2019年印巴空戰,實際擊落181到198公里,超美國AIM-120D和歐洲流星。巴方飛行員證實,官方145公里,實戰更遠。這沒法否認。
![]()
整體上,報告給西方評估中國空軍提供了參考,承認裝備和訓練進步,但產量偏差拉低了可信度。未來,中國空軍繼續擴,殲-20上WS-15引擎,雷達AI升級,艦載J-35也來。
報告預測2030年千架殲-20、九百殲-16,PLAAF實力躍升。訓練更實,電子戰和遠程能力強,千公里外威脅美軍資產。這趨勢,西方得注意。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.