因為一座機場，衢州及周圍十六個縣的百姓被卷入瘋狂的命運粉碎機

建設于1933年的浙江衢州機場跑道長1600米，寬60米，落地起寬150米，可容納50架美國重型轟炸機起降，在抗日戰爭時期可謂是我國不容忽視的國防重器之一。

抗日戰爭時期，由于淞滬會戰導致的杭州筧橋機場失守，衢州機場在戰場后方逐漸成為了十分重要的戰略存在。

為了加固加強承載空軍的實力，機場經歷多次修建、擴建，途中受戰爭影響被日軍轟炸，軍民工死傷無數，但仍然有無數先烈前赴后繼為這個國防重器添磚加瓦。

可以說從抗日戰爭一開始，衢州機場便成了日寇的眼中釘肉中刺，在侵略中華大地的硝煙與戰火下，衢州機場不僅見證了我國軍民無數的英勇作戰，更是承載了中華民族在抗日戰爭中的奉獻和面對外敵入侵的團結。

修建機場

浙江省黨史研究室副主任曾林平先生曾這么評價：

“浙江省的敵后抗戰是中華民族抗日戰爭全民族抗戰的重要組成部分，地處東南沿海的浙江地區因其獨特的地理位置決定了浙江敵后抗戰與遠東及太平洋戰場的對日作戰因素息息相關。”

當時的浙江處于敵后戰場，一直貫徹了中共中央關于配合盟軍在太平洋戰場對日作戰的戰略意圖，戰略地位可謂是全球領先的。

自1939年6月起，日寇對浙江地區進行侵擾，浙江蕭山、紹興等地區持續地遭受到了來自日寇發動的細菌武器的攻擊，臭名昭著的日本731部隊與榮字1644部隊便是當時在浙江地區進行細菌生化武器進攻的主力。

浙江全省8市，無數地區遭遇鼠疫、炭疽、霍亂、傷寒、白喉、痢疾等細菌武器的侵擾，無辜的平民百姓死于非命。據統計，抗日戰爭期間因生化武器而造成死亡的浙江百姓達六萬人之多，受傷者更是不計其數。

1941年12月，美國總統羅斯福協同美國財政部部長摩根索、白宮特別助理勞克林·柯里、“飛虎”將軍陳納德與國民黨軍事委員會一同協商達成了一項戰略計劃，一致決定由美軍飛行員秘密從中國空軍飛行基地出發，負責擔任空襲日本東京及其他日本主要城市的任務。

在這場被命名為“杜立特行動”的戰略計劃中，浙江衢州機場被定為了從近海出發襲擊日本島最理想的戰略基地。按當時戰斗機的飛行性能，飛機活動半徑大約為最大可達1760公里，一旦從衢州機場出發，日本東京、名古屋、大阪、神戶等重地都將進入計劃的空襲范圍內。

隨著美國人的加入，衢州機場的戰略地位再一次顯著提升，第三戰區長官顧祝同、浙江省主席黃紹竑二人親自來到衢州，專門為修建機場召集專員組織會議。

他們鼓動居民齊心，要衢州機場勢必在原本僅長500米的跑道的基礎上擴建為規模可停留五十架美國重型轟炸機起降的標準。

同時為了加班加點趕進度，顧祝同還宣布要在六個月內完成這個工程，違者以貽誤戎機罪行論處，一時間所有的人力物力都朝衢州機場涌入。

浙江衢州附近所屬16個縣的50萬民工齊聚一堂加班加點工作，而修建機場還需征集二十公分直徑的木頭三百六十萬株、毛竹九十萬根，在如此龐大的征集數目下，衢州周圍的數十個縣都成為了征集的目標。

有的縣人均只有一株，有的縣位置偏遠，到達機場的距離超過二百公里，老鄉們為了抗戰，團結一致，肩挑背扛地將這些木材翻山越嶺送往機場。

那時候正值春節來臨，大雪封了山路，數十萬民工冒著風雪頂著艱難的行路隨伐隨送，將物資一一送往衢州機場，雖天氣寒冷，但人民抗戰團結的熱情卻始終不減。

每個人心中都聚集著一團保家衛國的烈火，縣長、縣黨部書記一起上陣與老鄉們一起背木頭，軍民一條心。但環境惡劣，時常出現不少因病因傷而亡故的無名英雄。

征料征工兩個任務同時進行，民工的數目按各縣所有的壯丁數量攤派，由于環境限制他們只能自帶干糧、自備廚具，日夜趕工。據統計，機場修建時，工作的民工數量經常在兩萬人以上，多時則會達到四萬人。

對于衢州機場的修建，日軍也是十分的關注，他們用盡各種手段試圖獲取衢州機場的情報，其中，日本支那派遣軍的艦空參謀人員對衢州機場所處的位置及其擴建情況，特別是對衢州機場加長跑道的工程作出了十分具體的分析，一致認為它們對日本的威脅極大，必須破壞。

1942年3月21日，面對衢州機場威脅性越來越大的局面，為了引起日本國內民眾的注意，日本本土防衛總司令部參謀長小林淺三郎中將在日本國內電臺對全日本人民進行廣播講話，要求民眾注意防空，尤其注意美國對日本本土進行軍事空襲。

這一舉措無疑沸騰了日本國內的軍國主義，它們大張旗鼓要求轟炸衢州機場，并在日本的《朝日新聞》頭版刊登了“英、美企圖利用中國基地轟炸日本侵略圖”的新聞，圖中明確標注了以衢州機場為核心的圓點將對日本國內進行的打擊范圍。

為了轟炸浙江衢州以及浙江、江西等地區的具有對日威脅的機場，日軍在當時關內一切轟炸機都被調往東南亞參加太平洋戰爭的情況下，仍然把秋山豐次少將的第一飛行團所轄的第44、第54戰隊和獨立偵察機一一調集至浙江筧橋。

同年4月1日，日軍的第一飛行團從筧橋機場起飛，接連轟炸了衢州機場的跑道和停機坪上的飛機、彈藥庫，據統計，總共投下了五十公斤類型的炸藥，爆破彈31枚、燃燒彈9枚。

在轟炸結束的兩天后，日軍又不依不饒地派出了第83中隊的10架飛機和54戰隊的9架戰斗機，再一次對衢州機場跑道、飛機庫、停機坪、油庫、彈藥庫、修理廠以及衢州火車站進行了瘋狂的轟炸，一時間衢州當地死傷無數。

浙贛戰役

1942年4月28日，美軍杜立特爾轟炸機群從“黃蜂”號艦母上快速起飛，為首的杜立特中校在日本領空穿梭飛行，投下數枚炸彈，轟炸了日本東京。

美軍機群由距離日本東面千余公里的海面出發，他們速度極快，一氣呵成地將日本各個重要城市迅速轟炸一遍，隨后直直飛往中國大陸，當時的衢州機場便是這場“杜立特行動”計劃的降落地點。

不過當杜立特爾機群在晚間陸續抵達衢州上空時，衢州突然天降大雨，由于衢州機場沒有自動引導裝置以及著陸指示燈光的緣故，杜立特爾機群燃油一點點地被消耗殆盡，飛行員們只好選擇被迫跳傘逃生。

所幸這些飛機大多降落在了浙江、江西、安徽等省的境內，大部分飛行員成功被我國軍民援救送至衢州，再通過飛機趕往重慶返回美國。

被一頓轟炸的日本遠在一邊大發雷霆，他們在咆哮之中，將怒火全部發泄往了中國人的身上。為了摧毀衢州機場等地的前進機場群，消滅有生抗日力量，日軍集結了重兵，從浙贛鐵路東、西兩個方向進發，發動了震驚中國的“浙贛作戰”。

也就在杜立特爾機群轟炸結束日本東京的第二天，衢州上空頻繁地出現了日軍的偵察機和空襲，一月之內，日軍發起瘋狂的打擊報復，衢州共遭受空襲59次，被投彈1341枚。

據《衢州保衛戰親歷記》中記載，曾經參加浙贛作戰的國民黨軍86軍副軍長兼67師師長陳頤鼎回憶：1942年5月27日，日軍占領龍游，隨后將侵略攻至衢州外圍，衢州守軍與其激戰，傷亡甚重。

當年5月30日，日軍占領江山、常山的水陸交通要點的雙港口，完成對衢州守軍的半包圍，同時，衢州城東樟潭等地被日軍重炮、飛機輪番轟炸，陣地反復易手。

6月1日，日軍在飛機掩護下逐步縮小包圍圈，并從南門小股滲透入城，被守城國軍16師和67師部隊浴血奮戰，以巨大傷亡將日寇趕出城內。

日寇以九個師團的兵力發起進攻，六個師團從上海進發，通過杭州沿浙贛鐵路向西，三個師團從江西南昌方向沿鐵路向東，兩面夾擊衢州地區。

戰役一直持續不斷，為了不讓衢州機場落入日寇的手中，軍中長官下令，忍痛破壞衢州機場，一時間，機場上二萬多名民工上午還在搶修未完成的工程，下午便接到了破壞的命令，只能拿起錘子便開始破壞。

時間緊任務重，為了不令衢州機場成為日寇向大陸進攻的戰略要地，衢州機場發出命令：三日內將機場破壞殆盡，在場民工不夠就又征集到七百余人，其中不乏老弱婦女，他們一起參加，進行了三天三夜的徹夜破壞，終于將機場損壞完成。

血流成河

《衢州抗戰》一書中曾記錄了國民黨幸存官員羅建猷和周家鄉周家村被抓民夫周冬發的慘痛回憶：衢州巷戰結束后，日軍將被俘的國軍班長以上軍士、軍官用道釘釘死在街面門板上，慘絕人寰。

而隨著衢州的不斷失守，衢州機場最終淪陷到了日寇的手中。為了將這一戰略要地緊緊握牢，使其成為自己的飛機起降點，從而進一步蠶食中華大地，日寇從衢州周邊各縣打砸搶掠，抓來了七千名俘虜與民工一起重新修建機場。

俘虜與民工被日寇不當人似的用長繩栓成一串，先踏地雷，再填溝壕，還要遭受鞭打辱罵，如畜生般執行危險的工作。短短數日，同胞死亡者成千計，死者均被拋進溝壕再用土直接掩埋。

數日搶修之后，日寇終于如愿獲得了可以重新使用的衢州機場，他們將數十架戰機停于機場，整裝待發試圖進一步進攻。

好在天公不作美，當時的浙江正值雨季，陰雨連綿，數日的大雨令衢州地區山洪暴漲，一夜之間，機場積水如汪洋大海一般，停于機場的日軍戰機一一進水，如海上的扁舟四處飄散。

水退之后，日軍不敢再將飛機停于衢州機場，但抓工搶修的進程卻不曾改變，衢州周圍16縣無數百姓死于非命，血流成河。

一直到8月下旬，浙贛會戰接近尾聲，日軍開始步步撤退，他們又從四處抓來了數萬民工，用刺刀和皮鞭進行武力威逼，要求將衢州機場再次進行徹底性破壞。

日軍的破壞方法是先在飛機跑道的中心線挖掘縱橫如棋盤網絡的溝槽，夠寬2.5米，深1米，然后在距離機場8公里的烏溪江支流建立水閘，抬高水位，通過一條河流把降水快速引入機場。

河水流入日軍所準備好的深溝后，機場就能被大水所淹沒，而狡猾的日軍還在水閘、河堤附近埋上了地雷，為的就是不讓我軍進行排水。

而生活在日軍手下的民工如同生活在人間煉獄一般，他們吃不上飯，也不能休息，稍微有一點不合日軍心意便會遭到一頓毒打，日軍把我國百姓們當作牲畜一般看待。

機場內外血流遍地，被打死埋入機場的百姓不計其數，日軍不僅破壞衢州機場，連周圍的建筑物都一概破壞，原本龐大的機場幾日之內被日軍夷為平地。

據記載，日軍這場破壞行動中，抓來的我國民工共計17072人，使用的被俘人員39993人，壕溝開挖量141789立方米、總長32127米，以衢州機場為中心4公里的范圍內道路、橋梁、營房、機房、彈藥庫、油庫、修理廠等一一被破壞殆盡。

當我軍重新奪回衢州地區，來到衢州機場時，機場上白骨累累，一片觸目驚心的景象直看得人心里發毛。

而遭受如此多的劫難后，衢州各縣開始談機色變，數十萬民眾為了衢州機場而死傷慘重，他們反復地為機場流血流汗，但機場卻屢遭破壞，始終沒有發揮出其真正的作用。

一座衢州機場目睹了衢州軍民為抗日戰爭所付出的巨大艱辛和犧牲，在無數次的戰役、修建與破壞中，如影隨形的是衢州地區各縣軍民的無數生命與汗水。

這是抗日戰爭以來中華民眾最苦難也最堅韌的一幕，衢州機場的故事是整個抗日戰爭的殘酷象征，同時也證明了如今的繁榮富強和平是多么的來之不易。

參考文獻：

1. 知網：大愛無疆——《浙江抗日軍民救護遇險盟軍檔案》介紹：

2. 知網：衢州機場與中途島海戰：

3. 知網：抗日戰爭中的浙江機場：

4. 人民網：抗戰時40萬軍民血染浙江 其中細菌戰死亡6萬人：