1月24日,成都。奇瑞把“家宴”搬到了天府之城。沒有枯燥的匯報,沒有冗長的流程,只有實打?qū)嵉某煽儐魏涂吹靡姷囊靶摹?/p>
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在這場名為“一騎縱新途”的2026奇瑞家宴上,奇瑞集團(tuán)攜奇瑞、星途、捷途、iCAR、縱橫五大品牌,與全國媒體一起,邊吃邊聊,交出了一份堪稱“硬核”的2025年度總結(jié)——并放話:2026,我們要跑得更快。
在家宴伊始,iCAR品牌事業(yè)部副總經(jīng)理、iCAR品牌營銷中心總經(jīng)理李東春就直接上了干貨:集團(tuán)全年累計銷售汽車2,806,393輛,同比增長7.8%,全球累計用戶突破1853萬,市場根基持續(xù)夯實。
其中,全年出口1,344,020輛,創(chuàng)造中國車企單月、年出口、累計出口三項記錄,平均每23秒就有一輛奇瑞車出海;新能源領(lǐng)域也非常給力,總共賣了903,847輛新能源車,同比暴漲54.9%,規(guī)模與增速穩(wěn)居行業(yè)前列。
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在品質(zhì)方面,拿了J.D. Power五項自主品牌第一,成了唯一的“五冠王”。更狠的是,奇瑞2025年成功登陸港交所,在《財富》世界500強(qiáng)排名飆升152位,沖到第233名——全球躍升最快的車企,品牌價值與綜合實力實現(xiàn)了令人矚目的巔峰跨越。
再具體到旗下的各大子品牌,也是分別交出了比較滿意的答卷。
奇瑞品牌2025全年銷量達(dá)1,700,940輛,品牌“油電協(xié)同”戰(zhàn)略成效卓著,不僅瑞虎8(參數(shù)丨圖片)冠軍家族、艾瑞澤8等持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場;同時風(fēng)云品牌強(qiáng)勢崛起,風(fēng)云A9L更是連續(xù)4個月交付過萬。
星途品牌2025全年銷售120,369輛,正式開啟豪華3.0時代。通過攜手勒芒賽事、推動高端技術(shù)落地,持續(xù)夯實“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”品牌定位。
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捷途品牌2025全年銷量達(dá)622,590輛,以“旅行+”戰(zhàn)略創(chuàng)增長紀(jì)錄,7年累銷突破200萬輛成就全球唯一。旅行者序列成為“中國方盒子全球冠軍”,捷途山海開辟“旅行小房車”全新品類,年銷首次突破10萬輛。
iCAR品牌2025全年銷售96,989輛,成就特色新能源全球標(biāo)桿。作為最深入理解年輕用戶個性化需求的品牌,iCAR聚焦特色風(fēng)格,將天生愛玩刻進(jìn)品牌基因。
2025是縱橫品牌元年,縱橫G700全球銷量8327輛。從品牌誕生時的初心破界,到產(chǎn)品落地時的實力立標(biāo),再到體系成型時的守護(hù)賦能,縱橫以東方智慧解構(gòu)“豪華=西方專屬”的行業(yè)桎梏,走出了一條以用戶精神共鳴為核心的中國豪華越野引領(lǐng)之路。
當(dāng)然,這些成績的取得,其實也跟奇瑞的“穩(wěn)”脫不了干系。而在現(xiàn)場分享中,李東春以“兌現(xiàn)”為核心關(guān)鍵詞,解讀了奇瑞高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力。
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他首先強(qiáng)調(diào)了奇瑞在新能源與智能化領(lǐng)域的“兌現(xiàn)”:獵鷹智能駕駛輔助實現(xiàn)廣泛裝車,推動高階智駕平權(quán);靈犀智艙持續(xù)進(jìn)化,推出下一代旗艦座艙芯片、AI智能體“小奇同學(xué)”、伯牙之音等百萬級豪華配置。具身智能領(lǐng)域,奇瑞機(jī)器人“墨茵”、機(jī)器狗“Argos”全球量產(chǎn)交付,讓科技切實服務(wù)于人。
其次是對安全與品質(zhì)承諾的“兌現(xiàn):奇瑞致力于將全球頂尖的安全與品質(zhì)注入每一款產(chǎn)品,通過持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建了覆蓋主動、電池、碰撞、救援、健康、信息、功能等領(lǐng)域的全域安全體系,同時集團(tuán)積極履行全球企業(yè)責(zé)任,已成功進(jìn)入英國、西班牙、意大利等15個歐洲高法規(guī)市場,更被歐洲政府及公眾評價為“中西合作典范”。
最后是對用戶價值承諾的“兌現(xiàn)”。面對多元化需求,奇瑞構(gòu)建了覆蓋全場景的品牌生態(tài)矩陣:奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、縱橫的“御”、iCAR的“潮”,五大品牌協(xié)同并進(jìn),覆蓋你所有想象得到的用車場景。
值得注意的是,現(xiàn)場還放了個“新年彩蛋”:為回饋廣大用戶的支持,奇瑞推出“國補(bǔ)廠補(bǔ)同時補(bǔ)”新年政策,部分車型補(bǔ)貼至高2萬元,還能疊加以舊換新國補(bǔ),配合全系終身質(zhì)保——誠意直接拉滿。
站在285萬輛的基礎(chǔ)上,奇瑞顯然沒打算減速。2026年,集團(tuán)目標(biāo)銷量是達(dá)到320萬輛,并將推出 17款重點新車,全面沖刺電動化、智能化。所有問題來了,你覺得奇瑞能實現(xiàn)年度銷量目標(biāo)嗎?
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