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據希臘媒體報道，希臘正根據氣候與社會計劃籌備一項開創性補貼，目前處在公眾咨詢階段，旨在加速向電動出行轉型、更新國家老舊車隊并減少排放。該補貼重點扶持“交通弱勢”家庭及小型企業，最高3萬歐元，用于置換報廢的污染車輛，購買全新零排放或低排放車輛（主要為電動車）。
希臘乘用車平均車齡達17年（歐盟平均12年），卡車車齡高達22.7年（歐盟約14年）。該補貼旨在通過優先扶持弱勢群體并推廣可持續交通方案，彌合希臘平均車齡與歐盟的差距，重點關注受高昂交通成本及清潔出行資源匱乏影響最深的群體，包括有子女的家庭（特別是多子女家庭）、偏遠地區、島嶼或山區居民、殘障人士及老年人、低收入學生（含特殊教育學校學生）、中小型企業（SMEs）、自由職業者及高度依賴交通工具的微型企業。
據悉，該補貼的基礎年收入標準為25000歐元（單人家庭適用），并可根據家庭結構和社會因素上調——符合條件的弱勢群體（如大家庭、殘障人士）最高可達30000歐元。國家將為符合標準的申請者擔保十年期貸款，提供優惠還款條件，并為弱勢群體提供額外支持，包括覆蓋家用充電站安裝費用及部分充電電費，針對無首付資金者提供金融租賃（長期租賃）選項。為確保車輛更新換代，需報廢舊車方可享受最高額度補貼。試點計劃預計于2026年上半年啟動，先行覆蓋特定區域（主要為島嶼及山區），若成效顯著將推廣至全國。初期約有1萬戶家庭可從中受益。
該計劃契合希臘在歐盟綠色轉型框架下的宏觀目標，在現有電動車激勵政策基礎上，著重強調社會公平與產業革新。(宋飛諾）
圖源：GCT
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