內(nèi)存價(jià)格一路飆升已經(jīng)成了所有手機(jī)廠商和消費(fèi)者心頭的刺,尤其對于2000-3000元這個(gè)最卷的價(jià)位段,各家要么選擇漲價(jià),要么就得在你看不見的地方動(dòng)刀。
就在這個(gè)節(jié)骨眼上紅米突然官宣了Turbo 5系列,時(shí)間定在1月29日,盧偉冰說得直白,K系列升檔后,焊門的擔(dān)子交給了Turbo。
而在內(nèi)存漲價(jià)的情況下,紅米Turbo 5系列的任務(wù)根本不是發(fā)布新機(jī),而是要用一種近乎暴力的配置組合,把中端機(jī)的門檻直接踹碎。
那么產(chǎn)品本身的實(shí)力到底如何呢?根據(jù)目前市場傳出的一系列消息,讓我們來看看產(chǎn)品本身的實(shí)力到底如何。
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先從最直觀的外觀說起,這次官方和爆料信息出奇一致,全系金屬中框徹底告別了這個(gè)價(jià)位段常見的塑料邊框。
而且Max版用的是CNC金屬中框搭配所謂的旗艦玻纖背板,提供海風(fēng)藍(lán)和一款非常醒目的陽光橙配色,后置鏡頭的雙環(huán)渦輪燈帶算是設(shè)計(jì)上的一點(diǎn)小標(biāo)識(shí)。
標(biāo)準(zhǔn)版則采用6.59英寸的黃金中尺寸直屏,金屬中框加玻璃背板,主推祥云白配色,用紅色點(diǎn)綴電源鍵和鏡頭圈。
從目前流出的渲染圖來看,質(zhì)感相比前代肯定是躍升,尤其是標(biāo)準(zhǔn)版,那種熟悉的果味大R角和簡約直屏,手感大概率不錯(cuò)。
不過筆者也得挑個(gè)刺,標(biāo)準(zhǔn)版那個(gè)簡單的豎排雙攝Deco,辨識(shí)度確實(shí)不高,幾乎就是行業(yè)公模,在設(shè)計(jì)和功能性上做了明顯的取舍。
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核心的性能配置是這次紅米Turbo 5系列分的最清晰的地方,Turbo 5 Max首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣9500s處理器。
這可不是一款常規(guī)迭代的芯片,從命名和參數(shù)看更像是天璣9500的一個(gè)特調(diào)版本,采用臺(tái)積電N3E工藝,CPU是1+3+4的三叢架構(gòu),超大核Cortex-X925的頻率拉到了3.73GHz,GPU是Immortalis-G925。
據(jù)供應(yīng)鏈消息,其工程機(jī)安兔兔跑分高達(dá)361萬,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)不僅僅是中端性能天花板,而是有能力去鞭策一些4000元價(jià)位的所謂性能旗艦了。
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標(biāo)準(zhǔn)版用了天璣8500,注意這不是天璣8300的馬甲,而是基于臺(tái)積電N4P工藝的第二代全大核架構(gòu)。
這顆芯片就是主打能效平衡,第二代全大核架構(gòu)和Mali-G720 GPU,應(yīng)付主流游戲毫無壓力。
可以說這款新機(jī)的存在就是守住1999元起售的基本盤,給那些對極致性能不那么敏感,但看重均衡體驗(yàn)的用戶一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。
也就是說,兩個(gè)版本一刀切出兩種用戶畫像,產(chǎn)品定義比前代清晰得多,對于用戶來說,使用感受也會(huì)非常舒適。
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而其他關(guān)鍵配置方面,紅米Turbo5 Max版的牌面拉得很滿,內(nèi)置9000mAh的小米金沙江電池,這容量在當(dāng)下手機(jī)市場堪稱巨無霸,
配合100W有線快充和27W反向充電,續(xù)航焦慮理論上會(huì)被徹底打消,但必須潑點(diǎn)冷水,如此大容量電池,勢必會(huì)增加機(jī)身重量和厚度。
然后就是旗艦級(jí)雙揚(yáng)聲器、滿級(jí)防水(預(yù)計(jì)是IP68)的加入,都是以往中端機(jī)需要嚴(yán)格摳成本的細(xì)節(jié)。
這些配置堆疊起來,成本壓力可想而知,影像部分目前消息是全系5000萬像素簡約豎排雙攝,這基本上表明了態(tài)度,這依然是一部性能導(dǎo)向的機(jī)器,影像系統(tǒng)是夠用水平。
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最后就是價(jià)格成了最關(guān)鍵的懸念,在DDR5內(nèi)存和UFS 4.0閃存成本高企的當(dāng)下,上一代Turbo 4的1999元(12+256GB)定價(jià)幾乎失去了參考價(jià)值。
盧偉冰強(qiáng)調(diào)無需妥協(xié)意味著紅米可能選擇了自己扛下大部分成本壓力,而筆者個(gè)人更傾向于認(rèn)為Turbo 5標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)會(huì)小幅上揚(yáng)至2099或2199元,而堆料狂魔Turbo 5 Max,它的戰(zhàn)場是2500-3000元檔,起售價(jià)很可能落在2699元(12+256GB)附近。
由此可見,新機(jī)的對手不再是傳統(tǒng)的線上性能機(jī),而是那些在質(zhì)感、續(xù)航、性能上做單項(xiàng)取舍的偏科生。
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總的來看,紅米Turbo 5系列這次的策略非常清晰:用Max版拉高上限,樹立性能標(biāo)桿;用標(biāo)準(zhǔn)版守住1999元的底線,通過質(zhì)感和性能的雙重升級(jí),通吃2000-3000元檔。
對此,大家有什么期待嗎?一起來說說看吧。
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