今天起，延安首開高鐵直達全國多地！

今天（1月26日）起

從延安可以坐高鐵

直達北京、上海等

13個省會、直轄市了！

具體車次、詳情

一起來看

01

西安：最快1時8分抵達

★推薦車次：

延安→西安北

西安北→延安

02

鄭州：最快3時20分抵達

★推薦車次：

延安→鄭州東、鄭州

鄭州東、鄭州→延安

03

石家莊：最快4時39分抵達

★推薦車次：

延安→石家莊

石家莊→延安

04

成都：最快5時14分抵達

★推薦車次：

延安→成都東

成都東→延安

05

北京：最快5時42分抵達

★推薦車次：

延安→北京西

北京西→延安

06

武漢：最快6時31分抵達

★推薦車次：

延安→武漢

武漢→延安

07

重慶：最快6時45分抵達

★推薦車次：

延安→重慶西

重慶西→延安

08

南京：最快7時34分抵達

★推薦車次：

延安→南京南

南京南→延安

09

長沙：最快8時25分抵達

★推薦車次：

延安→長沙南

長沙南→延安

10

貴陽：最快8時53分抵達

★推薦車次：

延安→貴陽北、貴陽東

貴陽北、貴陽東→延安

11

上海：最快9時5分抵達

★推薦車次：

延安→上海虹橋

上海虹橋→延安

12

南寧：最快11時24分抵達

★推薦車次：

延安→南寧東

南寧北→延安

13

廣州：最快11時33分抵達

★推薦車次：

延安→廣州、廣州白云

廣州、廣州北→延安

注：以上車次紅色為始發列車

根據客流變化

列車運行情況隨時可能調整

具體請以車站公告

鐵路12306網站及手機App為準

客貨列車雙增

今起全國鐵路實行新的列車運行圖

記者從國鐵集團了解到，1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖充分運用近期新開通線路資源，進一步優化運輸結構，客貨運輸能力雙雙提升。

客貨列車雙增路網效能再提升

調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12130列，較原來增加243列；開行貨物列車23748列，較原來增加177列。

新圖最大的亮點在于對新線能力的最大化利用。包銀高鐵的開通使銀川至北京最快旅行時間壓縮至6小時22分，實現“半日達”；西延高鐵則讓延安首次與北京實現高鐵直連，最快5小時42分可達。

國鐵西安局延安站站長 高鋒濤：隨著延安至北京動車組列車首發，延安正式融入全國高鐵網，通達北京、上海、重慶及10個省會城市，陜北地區對外長距離出行時間大幅度壓縮。

滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、廣湛高鐵、汕汕高鐵等新線也大幅優化了區域列車開行結構，顯著縮短了沿線城市間的時空距離。

此外，新圖對京滬、廣深港等繁忙高鐵干線進行了提質增能，通過壓縮追蹤間隔、優化樞紐分工，進一步釋放了運輸潛力。京滬高鐵標桿列車增至87列，廣深港高鐵開行列車增加34列，運輸能力顯著增強。

服務再升級靜音車廂擴容 寵物托運試點擴大

今天起實施的全國鐵路新運行圖，不僅意味著更多列車和更快的速度，也帶來了一系列提升旅客出行體驗的溫馨舉措。從擴大靜音車廂服務范圍到試點高鐵寵物托運，鐵路部門正努力滿足旅客多樣化、高品質的出行需求。

此次調圖后，備受好評的靜音車廂服務將進一步推廣至97趟動車組列車，為更多追求安靜旅途的旅客提供選擇。同時，高鐵寵物托運服務的試點范圍擴大至覆蓋43座車站、57趟列車，讓愛寵陪伴出行更加便捷。

針對不同群體需求，新圖延續并優化了多項服務。學生預約購票保持常態化，重點群體優惠票政策嚴格落實。鐵路部門還將組織開行親子游、冰雪游、紅色游等特色旅游列車及銀發專列，打造“鐵路+文旅”新場景。

在便利性方面，“鐵路暢行”碼覆蓋所有動車組列車，互聯網訂餐站點達94個，旅客動動手指即可享受在途服務。為滿足冰雪運動愛好者的需求，京張高鐵“雪具便利行”服務將繼續提供便利。此外，鐵路部門通過科學制定售票策略、加強票額實時監控，全力保障旅客，尤其是春運期間的出行需求。

保障重點物資運輸國際班列再擴容

在全國鐵路新運行圖中，貨運也迎來了調整。通過增加班列、優化線路、提升效率，鐵路部門進一步強化了重點物資運輸保障能力，并拓展了國際物流通道。

調圖后，全國鐵路安排開行跨局貨物班列473列，較原來增加20列；大宗直達貨物列車421列，重點保障煤炭、糧食、鐵礦石等關系國計民生的物資運輸，有力服務冬季能源保供。

通道能力得到進一步釋放。利用蘭新鐵路哈密東站改工程完成后的新增能力，進出疆貨運通道增開8列貨物列車，新疆與內地物流聯系更加緊密。同時，每日安排廈門北至深圳北間的動車確認列車辦理快件運輸，提升了東南沿海城市間的物流時效。

國際物流服務網絡持續拓展。新圖新增了鄭州、西安、濟南等城市至歐洲的7條全程時刻表中歐班列線路，以及3條中老鐵路中亞班列線路，國際聯運能力與時效性同步提升。西部陸海新通道鐵海聯運班列保持穩定開行。

此外，鐵路部門致力于豐富物流產品供給，如城際快捷班列、冷鏈班列等，并大力發展多式聯運“一單制”和鐵路物流金融服務，助力全社會物流成本降低。

從粵港澳大灣區內部互聯互通到助力東北冰雪經濟發展，再到支持西部大開發、中部地區崛起，新圖通過精準增開列車、優化路徑，為區域協調發展注入“鐵動力”。

服務于粵港澳大灣區建設，新開通的廣湛高鐵、汕汕高鐵（部分段）成為調圖重點。湛江北至廣州白云最快1.5小時可達，汕頭至廣州新塘最快僅需1小時26分，粵東西北與珠三角核心城市聯系空前緊密。進出香港的跨境列車也有所增加，滬港間實現每日均有夕發朝至高動臥開行，香港連通內地車站突破100個。

在東北地區，新圖不僅增開了進出關列車提升運輸能力，更在亞布力、橫道河子等冰雪旅游熱門地增加了動車停靠站次，方便游客“坐著高鐵去滑雪”，直接服務冰雪經濟發展。集通鐵路電氣化改造后，列車旅時大幅壓縮，增強了區域互聯互通。

同時，新圖充分利用包銀、西延等中西部新線，大幅壓縮西北、革命老區與京津冀、長三角等發達地區的時空距離，如烏海至北京最快5小時可達，為區域協調發展奠定便捷交通基礎。長三角、京津冀內部通勤列車也得到優化，便利沿線人員往來。

新的列車運行圖

出行有哪些變化？

一圖看懂

來源 | 西鐵資訊、中國鐵路、央視新聞客戶端

編輯 | 林楓

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