廣東
大灣區快速聯系大西南地區的
高速鐵路重要通道——深南高鐵
隧道累計掘進已達17公里
其中云城隧道掘進突破7公里
標志著項目建設取得關鍵性進展
云城隧道全長14.8公里，隧道進口位于云浮市云安區鎮安鎮，出口位于云城區白石坳附近。隧道沿線地質條件復雜，需穿越2處斷層破碎帶和13處節理密集破碎帶，施工區域鄰近水庫、水塘等敏感水體環境，是深南高鐵廣東段唯一一座長度超過10公里的極高風險隧道，也是全線的關鍵控制性工程。
▲深南高鐵云城隧道二次襯砌。圖源：廣東國資
面對復雜地質條件，項目團隊深入研究分析地質條件，應用自主研發的“數智化基建指揮調度平臺”，以信息化、智能化管理手段賦能施工建設，高效破解了一系列施工難題。
施工期間，項目團隊加強統籌，實現隧道8個作業面同步推進、協同攻堅，在安全質量全過程可控的基礎上，穩步推動工程建設提質提速。
▲深南高鐵云城隧道出口。圖源：廣東國資
下一步，項目團隊將緊抓施工黃金期，進一步優化施工組織方案，嚴把工程質量管控關口，全力沖刺項目建設任務。
深南高鐵建成通車后，深圳至南寧高鐵最快運行時間縮短至2.5小時，將大大提升粵港澳大灣區的輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量，擴大兩廣通道能力，填補區域路網空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區發展、深入推進區域協調高質量發展具有重大戰略意義。
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【來源】廣東國資微信公眾號
【編輯】劉嘉怡 董瓊 王雨辰 區云波
【校對】鄭宇健
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