大家好我是老札,咱們今天聊個特現實的事,加拿大就因為想跟中國做筆小買賣救自己的農業,直接被美國一記100%關稅錘懵了,整個國家權力中樞沉默24小時,總理低頭服軟都沒用。
這哪里是盟友,分明就是宗主國對藩屬國的絕對控制,所謂的經濟主權,在絕對的實力差距面前,壓根就是紙糊的。
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其實加拿大之所以被錘,原因特別簡單,就因為總理馬克?卡尼剛結束一趟跨太平洋的行程,從中國帶回了一份救本國農民的協議。
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別覺得這是什么驚天動地的外交盟約,說白了就是一份卑微的止損單,放在全球貿易里,連個水花都濺不起來。
協議內容很實在:中方把加拿大油菜籽的關稅從84%降到15%,作為交換,加拿大把對中國電動汽車的100%羞辱性關稅,調回6.1%。
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甚至為了顧及美國的感受,這6.1%的低關稅,還加了4.9萬輛的年度配額限制,生怕惹南邊的大哥不高興,可就是這筆小買賣,對加拿大來說卻是救命的氧氣瓶。
2024年特魯多政府跟著美國對華揮關稅大棒,結果回旋鏢直接砸自己頭上,加拿大引以為傲的油菜籽產業差點被連根拔起,靠農業出口的省份直接遭遇經濟海嘯。
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卡尼這趟去中國,說白了就是想把插在加拿大經濟大動脈上的這根刺拔出來,讓農民能掙口飯吃。
可在華盛頓眼里這就是不可饒恕的背叛,那死24小時里,渥太華的那些精英們估計都在想一個問題:作為一個主權國家,想活下去、想做點生意,難道還得先經過美國的批準?
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1月25日,卡尼終于站到了麥克風前,但你別指望看到一個主權國家領導人捍衛貿易自由的樣子,這天的卡尼,與其說是向國民匯報外交成果,不如說是在給華盛頓交一份精心寫的“檢討書”。
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這也是整個事最諷刺的地方,卡尼全程不敢提“自由貿易協定FTA”這幾個字,仿佛這是碰不得的病毒,還發明了一套特別擰巴的說法,把這次中加合作定義成“糾正過去的問題”。
他甚至還用上了華盛頓最愛聽的話,強調加拿大絕不會和“非市場經濟體”簽FTA,言下之意就是:大哥別誤會,我跟你意識形態還是一伙的,壓根沒別的心思。
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彼時的豪言壯語,現在看就是一記響亮的耳光,抽在加拿大臉上,現實就是這么殘酷:
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加拿大想把油菜籽賣出去,想站著做筆生意,到頭來還得跪著跟美國解釋,為什么自己的關稅降了、為什么跟中國做了這單買賣。
這種在生存和依附之間來回橫跳的樣子,就是2026年加拿大地緣政治最真實的畫像,卡尼這一系列操作,說白了就是“語言賄賂”,想安撫憤怒的白宮:我只是想賣點莊稼,真的沒造反。
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在貝森特的邏輯里,加拿大早就不是一個有獨立海關主權的盟友了,而是一個漏風的篩子,他連驗證4.9萬輛的配額會不會沖擊美國市場都懶得做,直接拋出了“后門論”:
認定加拿大只要給中國開一條縫,中國商品就會像水銀一樣,從這個“后門”涌進美國,洗白身份躲開美國的關稅墻。
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這種指控最狠的地方就是“有罪推定”:我不信你,不管你怎么做,我都認定你會犯錯。
貝森特接受采訪時的冰冷口吻,傳遞出的信號特別嚇人:美國既不信任加拿大海關的能力,更不信任加拿大政府的誠意。
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更讓人窒息的是美國的長臂管轄,貝森特不僅警告加拿大,還把槍口對準了太平洋對岸的中國,揚言說如果這份中加協議“越界”,中國也會面臨關稅在內的“額外懲罰”。
這是什么邏輯?不僅不準你跟我不喜歡的人玩,你要是玩了,我就連那個人一起打。
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這哪里是盟友間的溝通,分明就是霸權的應激反應,美加之間那套基于互信的盟友機制,早就塌了,取而代之的,是宗主國對藩屬國的垂直管理:你的國門開多大,我說了算。
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其實這事最可怕的從來不是100%的關稅數字,而是它撕下了最后一塊遮羞布——我們從小在教科書里學的“盟友”,是擁有共同價值觀、互相幫助的伙伴。
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但2026年的這個冬天,加拿大人徹底明白,在美式同盟里,經濟主權是必須上繳的投名狀,連活下去的本能,都可能成為“罪過”。
卡尼就是最鮮活的例子,他已經夠小心了,在不觸碰美國紅線的前提下,只想為本國經濟找一點點喘息的空間,可就是這一點點卑微的求生欲,在華盛頓眼里,就是需要被鎮壓的叛亂。
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美國的信號傳得明明白白:在西半球的經濟版圖里,加拿大沒有“第二條路”可以走。
哪怕你被跟著美國的政策快餓死了,哪怕你只是想自救,只要你的自救方案里有“中國”兩個字,你就是那個必須被堵上的“后門”。
這是一種令人窒息的控制欲,它要求盟友必須為美國的戰略利益“自我獻祭”:你的農民因為貿易戰破產了?那是必要的代價;你的汽車工業因為沒競爭萎縮了?那是為了國家安全。
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卡尼從中國帶回的那份協議,他以為是給加拿大農民帶的面包,結果沒想到,是給美國遞了一份宣戰書。
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我們總說外交是妥協的藝術,但妥協的前提是雙方平等,在絕對的力量不對等面前,所有的妥協,最終都會變成單方面的羞辱。
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卡尼那一大串關于“非FTA”的辯解,聽著就像一個被欺負的人,拼命解釋“我真的沒做錯”,可這份卑微,不僅沒換來貝森特的諒解,反而招來更狠的“轉運論”指控。
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