2026年充電設施行業的春風真的吹來了,但機遇背后全是看不見的陷阱!最近行業密集釋放利好,中汽協最新數據顯示,2025年新能源汽車產銷直接突破1600萬輛,個別月份滲透率超50%,2026年更是有望飆升至1900萬輛;財政部也緊急發文,明確要求高速服務區充電車位占比不低于10%,還大力鼓勵建設超充、快充設施,政策紅利拉滿!
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汽車充電樁
但千萬別盲目跟風!政策再好,運營踩坑照樣虧得底朝天!上期咱們扒了充電站運營平臺的那些貓膩,這期直奔核心,嘮嘮公共充電站運營最致命的5個坑,每一個都有無數創業者栽過跟頭,建議收藏轉發,避開損失!
第一坑:過度依賴大客戶,把雞蛋放一個籃子里!很多運營商圖省事,一門心思綁定1-2家企業車隊、網約車公司,覺得這樣營收穩當,不用費心找客源。可現實是,一旦對方終止合作、更換合作方,或者車隊縮減規模,場站大半營收直接歸零。有同行就吃過這虧,綁定的網約車車隊換了合作站點,營收瞬間腰斬,連房租電費都付不起,風險直接拉滿!
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充電站
第二坑:收入模式太單一,抗風險力為零!絕大多數場站都只靠充電服務費盈利,殊不知這是最脆弱的盈利模式。電費漲價、同行打價格戰壓低服務費,雙重擠壓下,利潤直接被啃光。要知道,行業正常電損就有8%-13%,再加上運營成本,單靠服務費根本扛不住波動,不如搭配廣告投放、自助售貨柜等配套服務,多一條收入退路。
第三坑:隱蔽電損黑洞,悄悄吞掉你的利潤!這是最容易被忽略的坑,看不見摸不著,卻在天天虧錢。充電設備轉換、線路傳輸、電池散熱,每一個環節都會產生電損,運營不好的場站電損甚至能高達20%,一年電費損耗超10萬都很常見。很多運營商直到對賬才發現,賺的錢全被電損“偷”走了,悔之晚矣。
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充電站
第四坑:基礎沒搞定就倉促運營,糟心事不斷!不少創業者急于回本,電容沒擴容、設備沒調試好就匆匆開業,后續麻煩接連不斷:電容不足導致充電慢,車主等不及直接走;設備頻繁故障,維修成本居高不下;車樁適配性差,部分新能源車充不了,口碑越做越差,客流量越來越少,最后只能慘淡收場。
第五坑:通上電就當甩手掌柜,再好設備也落灰!建完場站不推廣、不營銷,周邊車主根本不知道你的存在,哪怕設備再先進、位置再優越,也只能閑置。現在車主都靠手機找樁,不接入主流地圖、不做線上推廣、不維護車主社群,設備利用率上不去,再大的投入也白費。
2026年公共充電行業確實是黃金商機,但機遇只留給懂運營、會避坑的人。這5個致命坑,踩中一個就可能血本無歸,你在運營中踩過哪些坑?評論區曬出你的運營血淚史,一起避坑暴富!
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