開往中國的5萬噸鎳礦船，深夜在黃巖島海域沉沒，與菲軍演有關？

一艘新加坡旗幟的散貨輪從菲律賓北部一個港口啟程，裝載了大量鎳礦石，目標是中國南部的一個港口。船上全是菲律賓籍船員，他們負責船舶的運行和貨物看管。航行沒多久，就在1月22日晚上遇上麻煩，船在黃巖島西北方向不遠處快速下沉。船員們發出求救信號，海水很快就把船吞沒。

中國海岸警衛隊接到消息后，馬上派船和飛機過去幫忙搜救。菲律賓海岸警衛隊也出動了兩艘船和兩架飛機參與行動。兩國力量聯手，在爭端水域展開救援。搜救隊伍找到了一些船員，把他們從水里拉上來。中國方面說救起了多名船員，但其中兩人上船后沒搶救過來。還有四名船員下落不明，搜救工作繼續進行。

菲律賓海岸警衛隊指揮官說，從幸存者口中得知，礦石移位導致船往一邊歪，結合壞天氣，船就控制不住。船長是最后離開的，他讓別人先跳船，這種行為被稱贊為英雄舉動。搜救過程中，中國船只先到現場，拉起部分人。菲律賓飛機在空中巡視，看到水面有油跡，確認船已完全沉沒。

這個事件讓南海局勢又緊繃起來。黃巖島周邊常有對峙，去年夏天，中國船只追趕菲律賓補給船，還發生碰撞。中國海岸警衛隊用高壓水炮對付菲律賓船，造成損傷。菲律賓指責中國行為危險，中國則說是在維護領土。類似事件反復出現，影響漁民和航行安全。

1月23日，救援行動進入第二天，隊伍擴大搜索范圍。中國軍方說他們派了兩艘船參與。獲救船員被安置好，一些人身體虛弱，需要治療。菲律賓海岸警衛隊用飛機運送物資，支持現場工作。四名失蹤船員的家人焦急等待，港口有聚集的人群。調查組開始檢查殘骸，潛水員下水取樣，確認礦石液化是主要原因。

新加坡海事局證實船沉沒，船東啟動保險程序。鎳礦貿易是菲律賓重要出口，中國是主要買家。這種運輸鏈條長，風險高，過去有過類似事故。國際海事組織有規定，礦石含水要控制在安全范圍內，但執行有時松懈。事件暴露了供應鏈弱點，提醒各方加強檢查。

南海水域廣闊，島礁眾多，黃巖島是其中一個敏感點。2012年，中菲在那有過對峙，此后中國加強存在。菲律賓通過法律主張權利，國際仲裁也支持他們部分觀點。但中國不認可，繼續巡航。船沉沒雖是意外，卻發生在這樣背景下，讓人關注是否影響更大局面。

菲律賓軍方在1月25日到26日，與美國舉行聯合巡航，就在黃巖島附近。這是他們從前年開始的系列活動，第十一次。巡航包括艦艇編隊和空中支持，目的是提高協作能力。中國有船只在旁監視，但沒干預。這樣的活動讓地區氛圍復雜，各方都警惕對方動向。

救援結束后，菲律賓感謝中國幫助，但強調位置在他們管轄海域。中國發布聲明，說行動體現人道精神。兩國在南海有分歧，但這次合作顯示，在緊急情況下能放下爭議。失蹤船員搜救沒停，飛機和船只還在轉悠，希望找到線索。

鎳礦沉沒損失大，貨物價值不小，船東面臨賠償。菲律賓鎳礦業發達，出口依賴海運，事故會影響信心。業內呼吁更好標準，避免重蹈覆轍。南海航道忙碌，商船多，安全是頭等事。