投資350億美金創(chuàng)世界紀(jì)錄！全球最大機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)建，中國(guó)企業(yè)中標(biāo)...

2024年4月，迪拜政府正式批準(zhǔn) 阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DWC） 的擴(kuò)建計(jì)劃，標(biāo)志著這一全球規(guī)模與投資最高的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目由奧地利藍(lán)天組建筑事務(wù)所與黎巴嫩Dar Al-Handasah聯(lián)合設(shè)計(jì)，注定成為未來(lái)航空樞紐的新標(biāo)桿。

全球之最：數(shù)字解讀DWC機(jī)場(chǎng)

• 占地面積 ：70平方公里，相當(dāng)于現(xiàn)有迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的5倍，約等于10000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

• 運(yùn)輸能力 ：年旅客吞吐量設(shè)計(jì)達(dá) 2.6億人次 ，貨郵吞吐量 1200萬(wàn)噸 ，超越當(dāng)前最繁忙的亞特蘭大機(jī)場(chǎng)兩倍以上。

• 硬件規(guī)模 ：規(guī)劃5條4F級(jí)平行跑道、5座航站樓、 400個(gè)登機(jī)口 ，可同時(shí)停靠400架大型客機(jī)。

• 投資金額 ：總投資 350億美元 ，成為全球機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上投資最高的單體項(xiàng)目。

聯(lián)合設(shè)計(jì)，科技賦能

項(xiàng)目由奧地利藍(lán)天組與黎巴嫩Dar Al-Handasah共同打造，不僅注重容量擴(kuò)張，更在可持續(xù)與智能化方面設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)，力圖在沙漠環(huán)境中打造高效、綠色的未來(lái)航空城。

建設(shè)進(jìn)程：中國(guó)企業(yè)已中標(biāo)

2025年6-8月，迪拜啟動(dòng)一期工程多個(gè)標(biāo)段招標(biāo)。同年12月， 中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司 正式中標(biāo)西航站樓及1-3號(hào)候機(jī)廳基礎(chǔ)設(shè)施工程。此外，阿聯(lián)酋本地承包商Binladin Contracting Group獲授第二條跑道建設(shè)合同，金額約2.72億美元。

2025年11月，阿聯(lián)酋航空宣布追加投資 100-120億美元 ，專項(xiàng)用于運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施，包括超級(jí)餐飲中心、巨型維修庫(kù)群等。

分期竣工：從2032到2050

• 一期 ：預(yù)計(jì)2032年完工，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量 4500萬(wàn)人次 。

• 全部工程 ：分三期建設(shè)，計(jì)劃在 2050年 前全面投運(yùn)。

1. 資金壓力 ：350億美元投資規(guī)模龐大，需依賴財(cái)政、航空投資與國(guó)際多元融資。

2. 技術(shù)復(fù)雜 ：沙漠地質(zhì)處理、高溫施工、多系統(tǒng)集成等，對(duì)工程協(xié)調(diào)提出極高要求。

3. 運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移 ：從迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)逐步遷移至DWC，涉及航空公司、地面服務(wù)、旅客適應(yīng)等多方面調(diào)整。

4. 環(huán)境可持續(xù) ：超大體量伴隨碳排放、噪音與水資源等環(huán)保爭(zhēng)議，綠色運(yùn)營(yíng)成為長(zhǎng)期課題。

阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，將重新定義全球航空樞紐的規(guī)模與效率，也將考驗(yàn)迪拜在融資、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)與環(huán)境之間的綜合平衡能力。