鏡頭里的“十四五”·交通 高速公路架起龍江發(fā)展新骨架

冬季的綏大高速上，拉運(yùn)糧食的貨車、滿載乘客的客運(yùn)車輛、私家車在這條高速公路上平穩(wěn)行駛。在綏化市工作的李小鳳駕駛著新買的小轎車說：“父母家在大慶，過去從綏化開車去看望父母，繞路費(fèi)時不說，車顛簸得夠嗆；綏大高速通車后，從綏化開車不到一個小時就到大慶了，高速公路路面平整，省時又安全。”

高速公路的修建不僅拉近了城市之間的距離，也讓省際之間聯(lián)系得更加密切了。

四通八達(dá)的高速公路

日前，記者在雪鄉(xiāng)遇見來自吉林省的旅游車司機(jī)王小童。“這兩年黑龍江冬季旅游火爆，到黑龍江游客增多。吉黑高速公路開通后，為游客到黑龍江賞冰玩雪提供了極大的交通便利。一條高速把兩省聯(lián)系得更加緊密了。”王小童說。

2024年3月，吉黑高速山河（吉黑省界）至哈爾濱（永源鎮(zhèn)）段、鐵科高速五常至拉林河（吉黑省界）段、綏化至大慶高速公路交工通車。三條高速公路通車，形成綏化、大慶兩市間一體高效交通網(wǎng)，打造連通中心城區(qū)和縣區(qū)節(jié)點(diǎn)的“1小時通勤圈”，促進(jìn)哈大綏區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化了黑吉省際間交通互聯(lián)互通，支撐哈爾濱、吉林、長春城市群空間格局構(gòu)建，暢通東北陸海大通道，推動我省加速融入全國交通網(wǎng)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)提供交通運(yùn)輸服務(wù)。

四通八達(dá)的高速公路

“十四五”期間，我省高速公路建設(shè)緊鑼密鼓，建設(shè)鐵軍攻堅克難，加速推進(jìn)項(xiàng)目的建設(shè)速度，鶴崗至伊春、哈爾濱都市圈環(huán)線等11條共1636公里高速公路開工建設(shè)，是“十三五”時期建設(shè)里程的2.2倍。哈爾濱至五常、京哈四改八等9條共769公里高速公路開通運(yùn)營，是“十三五”時期的4.7倍。我省高速公路達(dá)到5200公里，居?xùn)|北三省第一。高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷加密，通達(dá)12個市（地）、43個縣（市），基本形成以哈爾濱為中心的4小時高速公路交通圈。

四通八達(dá)的高速公路

2025年8月末，鐵科高速公路尚五段開通后，尚志市到五常市僅需50分鐘，比原來縮短了70分鐘，物流時效提高了，更讓兩地的糧食、特色農(nóng)產(chǎn)品更快對接市場，成了地方產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸線”。

今年1月，鐵科高速公路方正至延壽尚志界段通車，延壽告別了無高速公路的歷史，徹底打通了對外聯(lián)通的交通主動脈，更將延壽與方正、尚志等周邊縣市緊密連接，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)互動與要素整合。

正在建設(shè)中的高速公路

“十四五”期間，我省交通運(yùn)輸部門在加速建設(shè)高速公路的同時，積極對高速公路進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理，路網(wǎng)質(zhì)量大幅躍升，累計維修改造高速公路2900公里。堅持創(chuàng)新驅(qū)動、綠色引領(lǐng)、安全為基，推動公路交通發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級。在數(shù)字化發(fā)展方面，近4000公里高速公路實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行狀況智能化感知，覆蓋率超88%。

四通八達(dá)的高速公路

一條條高速公路開通，猶如為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新引擎的“黃金通道”，也是助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新賽道”，讓每座城鎮(zhèn)能夠融入更廣闊的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中，積蓄更強(qiáng)的發(fā)展勢能，奔向高質(zhì)量發(fā)展的廣闊天地。

（圖片由受訪單位提供）

記者 吳利紅