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安通杯全球港航攝影大賽獲獎作品? 作者:劉麗
據深圳海關,2025年,深圳港外貿集裝箱吞吐量累計3315.6萬標箱,同比增長6.41%,創歷史新高。
深圳港現有全球航線295條,國際班輪航線目前通達全球100多個國家和地區的300多個港口,集裝箱吞吐量和全球輻射能力均穩居大灣區港口首位,推動外貿高質量發展。
新能源汽車出口是深圳港新的增長點。2025年7月8日,比亞迪“深圳號”滾裝船經寧波舟山港和深圳小漠國際物流港“南北接力”完成裝載,搭載著6817輛新能源汽車駛向歐洲。其中1105輛汽車由比亞迪深汕基地直接開抵小漠港,裝船僅需5分鐘,實現“出廠即出港”。
作為粵港澳大灣區東翼重要深水港,小漠國際物流港和比亞迪形成“前港后廠”高效聯動模式,2025年新開通至非洲、澳洲、意大利的3條專業滾裝航線,累計4.3萬輛新能源汽車在這里乘船出海。2025年1月至11月,深圳港海運整車出口量超14萬輛,同比增長37%。
深圳海關聚焦企業通關便利化需求,打出物流便利化“組合拳”,實現海運口岸陸路式快速通關;應用新一代安全智能鎖及智能卡口聯網核放,實現港口間集裝箱24小時快速流轉,助力港區一體化運作。同時,深圳海關在大灣區率先應用“離港確認”業務模式,便利轉關貨物提前申報放行,助力轉關船舶在港時間壓縮1—2天。
深圳作為全球跨境電商之都,深圳港這條出海“黃金通道”起到重要作用。2025年,深圳常態化運營30條“點到點”跨境電商海運快線,從鹽田港區抵達美西最快僅需12.5天,抵達澳洲最快11天,成為華南地區通往美國西部、澳洲的“最快海運通道”,相比傳統航線平均壓縮20%以上運輸時間,為企業提供快速穩定的物流服務。
今年1月23日,江門外海外運碼頭的吊裝設備忙碌運轉,滿載著海信電器、容聲電器等品牌家用電器的集裝箱,整齊碼放至“海邦達268”駁船甲板。隨著一聲汽笛長鳴,駁船緩緩駛離碼頭,通過“大灣區組合港”模式高效調撥至深圳蛇口港,后續將直接裝載至國際航行船舶發往東南亞、歐洲等海外市場。
“大灣區組合港”模式,將貨物的通關、查驗等監管環節前移至沿江港口,實現與周邊港口的一體化協同運作。2025年,深圳港新開通5條組合港航線,目前累計開通的49條組合港航線已覆蓋廣東省內7大關區、11個城市。
智慧綠色轉型步伐加快。今年1月21日,全國首艘雙燃料甲醇加注船完成首票綠色甲醇加注,為粵港澳大灣區打造世界級綠色航運樞紐奠定堅實基礎。據統計,2025年,深圳港LNG加注累計開展超110次,加注量超51萬立方米,同比增長79%,為大灣區低碳轉型貢獻力量。
在推動綠色航運發展上,深圳海關持續突破創新,助力港口能源結構升級。為支持保稅LNG發展,深圳海關與拱北海關建立跨關區保稅LNG供應協同監管機制,加強出倉、加注、回庫等監管環節的聯系配合,支持LNG加注業務拓展至蛇口港、大鏟灣港,實現深圳港三大集裝箱港區LNG加注業務全覆蓋。
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