北京
本報(bào)廣州1月28日電 (記者李剛)1月25日上午，廣東廣州站始發(fā)的最后一班普速列車(chē)K303次駛離站臺(tái)，開(kāi)往江蘇徐州。這標(biāo)志著這座有著百余年歷史的火車(chē)站全面邁入高鐵時(shí)代。
廣州站的淵源，可追溯至1911年建成的大沙頭火車(chē)站。1951年，該站正式定名廣州站。自今年1月26日起，廣州站不再辦理普速列車(chē)始發(fā)終到業(yè)務(wù)，原有始發(fā)終到普速列車(chē)全部調(diào)整至廣州白云站。同時(shí)，廣州站將全面接入京廣、梅龍、貴廣、廣汕等多條高鐵線路，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)208列，輻射范圍延伸至華北、西北、西南等地，真正實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)城、普速外移”的樞紐新格局。
廣州站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次轉(zhuǎn)型是落實(shí)《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2023—2035年)》中“五主四輔”鐵路樞紐布局的重要成果。隨著未來(lái)廣南聯(lián)絡(luò)線等工程的推進(jìn)，廣州站將與廣州南站實(shí)現(xiàn)15分鐘互聯(lián)互通，串聯(lián)粵東粵西高鐵動(dòng)脈，為粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年01月29日 04 版)
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