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      美國(guó)不許加拿大和中國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,美財(cái)長(zhǎng):中國(guó)或面臨額外懲罰

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      最近這兩天,北美那邊鬧出的大動(dòng)靜,簡(jiǎn)直把“美式霸權(quán)”的遮羞布給一把扯下來(lái)了。

      原本,加拿大作為美國(guó)的“鐵桿小弟”,想為了自家的生計(jì)跟咱們中國(guó)做點(diǎn)生意,結(jié)果還沒怎么著呢,美國(guó)那邊直接炸了鍋。



      緊接著,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特更是直接把槍口對(duì)準(zhǔn)了咱們,揚(yáng)言要給中國(guó)“額外懲罰”。

      那么,加拿大這次為什么敢頂著美國(guó)的壓力跟中國(guó)接觸?

      美國(guó)又為什么如此氣急敗壞?

      1月24日特朗普直接放話,只要加拿大敢和中國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,就對(duì)加拿大所有出口美國(guó)的商品加征100%關(guān)稅。



      這絕非空話,加拿大超過75%的出口都依賴美國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈全是按美國(guó)訂單布局的。

      一旦加征關(guān)稅,加拿大商品價(jià)格直接翻倍,美國(guó)訂單必然流失,企業(yè)現(xiàn)金流會(huì)立刻斷裂,工資、原材料都成問題,最終只能倒閉。而加拿大本土市場(chǎng)狹小,根本消化不了過剩產(chǎn)能,經(jīng)濟(jì)必將遭受重創(chuàng)。

      美國(guó)還嫌不夠,財(cái)政部長(zhǎng)貝森特緊接著將矛頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó),公開宣稱若中加貿(mào)易協(xié)議超出美國(guó)認(rèn)定的“范圍”,中國(guó)將面臨額外懲罰。



      兩個(gè)主權(quán)國(guó)家做生意,輪不到第三方指手畫腳,這就是典型的經(jīng)濟(jì)霸凌,美國(guó)完全無(wú)視國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,把自己吹噓的“契約精神”拋諸腦后,核心就是不想讓中加順利合作。

      值得一提的是,特朗普此前曾稱中加達(dá)成經(jīng)貿(mào)共識(shí)是“好事”,如今突然翻臉,態(tài)度轉(zhuǎn)變十分反常。

      中加貿(mào)易鬧僵并非偶然,2024年10月加拿大率先發(fā)難,在無(wú)充分調(diào)查的情況下,對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅,對(duì)鋼鐵、鋁產(chǎn)品加征25%關(guān)稅,理由是“保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)”。

      2024年中國(guó)對(duì)加出口電動(dòng)汽車3.02萬(wàn)輛、金額76億元,鋼鐵和鋁產(chǎn)品出口額分別為185億元、88億元,三類產(chǎn)品合計(jì)占對(duì)加出口總額的10.55%,直接沖擊了不少中國(guó)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。

      面對(duì)不公平對(duì)待,中國(guó)于2025年3月實(shí)施反制,對(duì)加拿大菜子油、油渣餅、豌豆加征100%關(guān)稅,對(duì)水產(chǎn)品、豬肉加征25%關(guān)稅。



      2024年中國(guó)從加進(jìn)口11萬(wàn)噸水產(chǎn)品、20萬(wàn)噸豬肉、59萬(wàn)噸豌豆、202萬(wàn)噸菜子油及油渣餅。

      合計(jì)占從加進(jìn)口總額的5.68%,精準(zhǔn)擊中加拿大農(nóng)業(yè)、漁業(yè)痛點(diǎn),當(dāng)?shù)剞r(nóng)民和漁民收入大幅下滑,產(chǎn)品滯銷嚴(yán)重。



      其實(shí)中加貿(mào)易本是互利共贏的格局,2024年兩國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)6622億元。

      中國(guó)從加拿大大量進(jìn)口黃金、小麥、大麥等資源型產(chǎn)品,加拿大則需要中國(guó)的智能手機(jī)、機(jī)械、汽車零部件等高科技和裝備制造產(chǎn)品。



      加拿大資源豐富,中國(guó)有龐大市場(chǎng)和先進(jìn)技術(shù),雙方合作能互補(bǔ)短板,卻被美國(guó)橫插一杠子攪黃了。

      目前中加達(dá)成初步共識(shí),加拿大給予中國(guó)電動(dòng)汽車每年4.9萬(wàn)輛配額(配額內(nèi)關(guān)稅6.1%),中方也將調(diào)整對(duì)加農(nóng)水產(chǎn)品的限制措施。



      美國(guó)敢如此囂張,核心是捏著加拿大的經(jīng)濟(jì)軟肋。

      加拿大75%以上的出口依賴美國(guó),產(chǎn)業(yè)與美國(guó)深度捆綁,僅汽車零部件行業(yè),生產(chǎn)線就全按美國(guó)車企需求設(shè)計(jì),訂單和現(xiàn)金流都依附于美國(guó)采購(gòu)節(jié)奏。



      美國(guó)很清楚,只要揮舞關(guān)稅大棒,加拿大就不敢反抗,這種結(jié)構(gòu)性依賴讓加拿大在貿(mào)易合作上根本沒有自主話語(yǔ)權(quán)。

      美國(guó)一直把北美當(dāng)作“后院”,通過《美墨加協(xié)定》將加拿大、墨西哥綁在自己戰(zhàn)車上,構(gòu)建封閉的北美經(jīng)濟(jì)體系,維持自身主導(dǎo)地位。



      今年夏天該協(xié)定將進(jìn)入聯(lián)合審查和重新談判階段,美方此刻施壓,就是怕中加合作讓加拿大擺脫控制,松動(dòng)其對(duì)北美經(jīng)濟(jì)格局的掌控,進(jìn)而瓦解苦心經(jīng)營(yíng)的區(qū)域勢(shì)力范圍。

      卡尼總理在達(dá)沃斯論壇上反對(duì)美方立場(chǎng)、主張擺脫影響,更讓美國(guó)心生警惕。



      美國(guó)更加忌憚的是中國(guó)國(guó)際影響力的提升。

      中加合作若落地,會(huì)產(chǎn)生示范效應(yīng),其他美國(guó)盟友可能紛紛效仿與中國(guó)合作,導(dǎo)致美國(guó)構(gòu)建的“反華包圍圈”出現(xiàn)裂痕。

      因此美國(guó)重拾“長(zhǎng)臂管轄”套路,不管是盟友還是其他國(guó)家,只要合作不符合其利益,就動(dòng)輒以關(guān)稅、懲罰威脅,本質(zhì)是為了遏制中國(guó),維護(hù)自身全球霸權(quán)。

      加拿大夾在中美之間進(jìn)退兩難,美國(guó)的關(guān)稅威脅像懸頂之劍,讓企業(yè)不敢簽長(zhǎng)期外貿(mào)合同、不敢預(yù)定海運(yùn)倉(cāng)位,更不敢擴(kuò)大生產(chǎn),只能壓庫(kù)存、調(diào)周期勉強(qiáng)維持。



      部分企業(yè)為避稅計(jì)劃將產(chǎn)能遷美,卻要面對(duì)更高的人工和設(shè)備成本,利潤(rùn)被大幅擠壓。

      好在加拿大并未放棄貿(mào)易多元化,能源部長(zhǎng)已前往印度推進(jìn)關(guān)鍵礦產(chǎn)、液化天然氣合作,卡尼也計(jì)劃訪問印澳拓展渠道。

      雖然美國(guó)的威脅給中國(guó)外貿(mào)帶來(lái)不確定性,但中國(guó)有足夠底氣應(yīng)對(duì)。

      作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能形成支撐,完整的產(chǎn)業(yè)體系讓企業(yè)有更多調(diào)整空間,可轉(zhuǎn)向其他海外市場(chǎng)或聚焦內(nèi)需。

      同時(shí)中國(guó)始終通過WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制維護(hù)權(quán)益,外交部也明確表示,中加合作不針對(duì)第三方,符合兩國(guó)利益和世界發(fā)展大勢(shì),不會(huì)被霸權(quán)手段嚇住。



      而且這場(chǎng)貿(mào)易風(fēng)波已波及全球,美國(guó)的關(guān)稅政策引發(fā)連鎖反應(yīng),推高全球貿(mào)易成本,鋼鐵、汽車等行業(yè)的復(fù)雜供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)受阻,產(chǎn)品價(jià)格上漲。

      很多國(guó)家為自保采取報(bào)復(fù)性關(guān)稅,貿(mào)易爭(zhēng)端加劇,股市、商品市場(chǎng)波動(dòng)加大,貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制的權(quán)威性也受到挑戰(zhàn),全球貿(mào)易秩序面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

      中加都清楚合作才是正道,中國(guó)駐加大使曾提議,若加拿大取消對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅,中方也取消對(duì)加農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅,這讓加拿大農(nóng)民、漁民看到希望。



      卡尼總理也多次表示希望與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面,還強(qiáng)調(diào)中加共識(shí)完全符合《美墨加協(xié)定》,無(wú)意簽署自貿(mào)協(xié)定,這番表態(tài)既想維護(hù)合作,又想緩和美方不滿,態(tài)度十分謹(jǐn)慎。



      現(xiàn)在美國(guó)的關(guān)稅大棒正在失效,霸道行徑不斷消耗其國(guó)際信用。

      這次次威脅加拿大不僅引發(fā)加國(guó)內(nèi)不滿,其他盟友也看在眼里,逐漸認(rèn)清不能為了迎合美國(guó)放棄自身利益。



      如今越來(lái)越多盟友不愿追隨美國(guó)搞對(duì)華限制,美國(guó)的盟友體系正出現(xiàn)離心離德的趨勢(shì)??岣侵毖裕绹?guó)加稅的影響只會(huì)體現(xiàn)在美國(guó)民眾生活水平上,而非加拿大。



      貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家,中美加作為全球經(jīng)濟(jì)重要力量,持續(xù)對(duì)抗只會(huì)加劇全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定。

      WTO需加快改革,提升爭(zhēng)端解決機(jī)制的效率和公正性,約束美國(guó)單邊主義行為。



      中國(guó)始終支持WTO改革,推動(dòng)多邊貿(mào)易體制發(fā)展,唯有建立公平穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境,才能讓各國(guó)都從中受益,這也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵。

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