重磅新進展
無錫地鐵6號線太湖新城站
封 頂 了
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繼三陽廣場站之后,無錫軌道交通將迎來又一超大地鐵站。作為在建地鐵6號線和錫宜S2線的交匯站,日前,6號線太湖新城站順利封頂,一個區域新樞紐雛形初顯。
超大車站初露真容
地鐵6號線太湖新城站位于規劃紅周路以南、立德道以東,是一座三面臨水的地下三層島式車站,全長約200米,最大深度約28.8米,總建筑面積超過3.6萬平方米。
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隨著最后一方混凝土澆筑完成,該站主體結構在春節前順利實現封頂,為后續附屬結構及二次結構施工奠定了基礎。
未來四線換乘樞紐
作為地鐵6號線與錫宜S2線的交匯站,太湖新城站這座超大站點共設計6個出入口,并預留2個出入口,配套2個下沉廣場。
在這里,地鐵6號線和錫宜S2線將形成“十字交叉”,實現同站換乘。也就是說,未來從宜興市中心可一路乘地鐵直達無錫市中心,出行更便捷!
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更厲害的是,根據規劃,太湖新城站完全建成后,遠期還將實現與S1線、S5線形成多線換乘銜接,成為區域軌道交通網絡的重要樞紐節點。這意味著,太湖新城站不只是兩條線的換乘點,更將成為無錫對外城際交通樞紐之一。
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建設高標準、綠色化
據介紹, 為確保工程安全、優質、高效推進,建設團隊嚴格執行“三檢制”與旁站監理,對“坑中坑”等關鍵工序全過程把控。綠色施工則以全市新能源全電工地示范為標準,推動工程建設與生態環境和諧共生。
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作為“無錫市十大民生實事項目”,地鐵6號線是串連太湖新城與中心老城兩大核心區的骨干線,目前全線18座車站中已有7座進入主體施工,6座完成封頂,5臺盾構順利始發,首個區間完成貫通。
太湖新城站的封頂
標志著無錫軌道交通網絡
再迎關鍵拼圖
“軌道上的無錫”
正一步步照進現實
期待這座“換乘王”早日建成
錫城頭條新媒體矩陣
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