山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 宋學輝
1月29日下午13時10分許，一艘名為“妮可”的大型散貨船在進入青島港過程中突發險情。該船船長229.2米，船寬38米，吃水達14.88米，排水量約10萬噸。在行駛至304浮標附近水域時，船舶舵機突然卡滯在右滿舵位置，導致船體急速向右轉向，在進港航道上面臨失控危險。
此時，當值二級引航員趙玉龍臨危不亂，憑借多年積累的船藝與應急經驗，立即啟動應急處置程序。他第一時間協調現場三艘大馬力拖輪抵近控制，全力遏制船舶右轉趨勢；同步通過甚高頻電話向青島海事局交管中心與引航站調度室進行緊急報告。青島海事局交管中心高度重視，馬上協調周圍通航船舶及港口部門同步進入應急狀態。
青島引航站值班領導在接報后，立即啟動應急預案。迅速調派應急技術力量進行遠程支持，協調后續拖輪等應急資源趕往現場。引航三科科長第一時間登輪指導，值班科長坐鎮后方，在調度室與海事、港口等單位的實時聯動，為現場構建起全方位的支援網絡。
在趙玉龍的沉著指揮下，船岸緊密配合，迅速將操控系統切換至應急舵，轉為機艙手動操控。經約20分鐘緊張有序的應急處置，船舶動態得到完全控制，最終安全平穩靠妥指定泊位，未造成任何次生事故。
此次險情成功處置，充分體現了引航員趙玉龍個人精湛的技術水平、沉著的心理素質和強大的應急決斷力。從引航員到引航三科，再到全站應急體系的快速響應與高效協同，彰顯了青島引航站常態化應急訓練與科學化應急預案的重要價值。青島引航站將持續筑牢安全引航防線，為港口通航安全與運營效率提供堅強保障。
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