“不用考駕照,充電就能跑,
出門遛彎、買個(gè)菜太方便了!”
在上海的街頭巷尾
老年代步車早已不是新鮮事物
憑借 “操作簡(jiǎn)單、價(jià)格親民” 的優(yōu)勢(shì)
成了不少老年人
短途出行的 “剛需座駕”
但你知道嗎?
這些看似省心的代步車
正在成為隱藏的 “馬路殺手”
近日
上海交警披露了幾起相關(guān)事故
看得人捏一把汗!
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事故一
一名老人駕駛老年代步車
橫過(guò)道路時(shí)失控
撞上正常行駛機(jī)動(dòng)車

所幸周邊群眾
及時(shí)援手拉停車輛
事故僅造成機(jī)動(dòng)車物損

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案例二
一名老人駕駛老年代步車
與電動(dòng)自行車相撞后失控側(cè)翻
連帶撞倒兩名路人
三名老人均不同程度受傷

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案例三
一名老人駕駛老年代步車
違法載人、闖紅燈通行
與正常左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車相撞側(cè)翻
車上兩名老人倒地受傷

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案例四
一名老人駕駛老年代步車行駛時(shí)
被電動(dòng)自行車撞翻
事故雙方均不同程度受傷

“便捷”背后潛藏安全隱患
據(jù)交警介紹,“老年代步車”并不是規(guī)范的名稱,而是銷售商或廠家的一種商業(yè)叫法,是其為滿足所謂老年消費(fèi)者需要而自行延伸出來(lái)的產(chǎn)品。
常見(jiàn)的類型有2種
電動(dòng)輪椅款:具有可折疊的特性,便于收納和攜帶,續(xù)航能力一般在20公里左右,適合老人短距離出行。
三輪代步車:一般采用“前單輪+后雙輪”的布局,操控靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,部分車型配備雨棚,能遮風(fēng)擋雨,續(xù)航里程通常在50公里左右。
從曝光的這些案例來(lái)看
這些老年代步車
實(shí)際開(kāi)起來(lái)風(fēng)險(xiǎn)重重
1. 安全性能差
■ 老年代步車類型眾多、品牌繁雜,普遍存在“車身窄、底盤輕、重心高”的先天問(wèn)題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷,車輛難以控制,轉(zhuǎn)彎、急剎車或路面不平易側(cè)翻,安全系數(shù)低;
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■車身防護(hù)性能較弱,沒(méi)有安全帶、安全氣囊等,安全配置不足,受到撞擊時(shí)駕乘人員易被甩出車外,可能會(huì)出現(xiàn)車毀人亡的惡性事故。
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2.安全隱患大
老年代步車駕駛者多為中老年群體,很多未接受正規(guī)駕駛培訓(xùn),安全意識(shí)淡薄,常見(jiàn)搭乘多名乘客、占用機(jī)動(dòng)車道等諸多交通違法行為,疊加老年群體身體機(jī)能與應(yīng)急能力不足,易造成方向失控、翻車,極易發(fā)生群死群傷的惡性交通事故。

尤其這些 “任性操作”很危險(xiǎn)
■ 隨意闖紅燈;
■ 強(qiáng)行并道;
■ 急停急剎;
■ 逆行;
■ 任意掉頭。
3.權(quán)益保障難
老年代步車無(wú)法上牌,故不能購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)及其他機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)。一旦發(fā)生交通事故,受害人將得不到相應(yīng)賠償,如老年代步車一方負(fù)事故責(zé)任,將由駕駛?cè)俗约喊词鹿守?zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)民事賠償。

全市正全面開(kāi)展專項(xiàng)整治
市民詬病已久的老年代步車違法上路、殘疾車違法載客等交通違法行為,上海正在嚴(yán)查。臨近歲末年初,上海公安交管部門依托“礪劍2025”系列行動(dòng),整治各類易致禍違法行為,老年代步車、殘疾車亂騎行現(xiàn)象赫然在列。
交警提醒,此類車輛類型眾多、品牌繁雜,安全系數(shù)低,多數(shù)車輛不符合機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),未被列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄,不符合注冊(cè)登記條件,無(wú)法上牌。未辦理登記上牌,也就意味著嚴(yán)禁上路行駛。

遇到市場(chǎng)上那些
非法非標(biāo)老年代步車
以下兩點(diǎn)要做到
■ 廣大市民應(yīng)自覺(jué)做到不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐該類車輛;
■ 子女親屬切勿將此類車輛作為禮品贈(zèng)予老年人。
轉(zhuǎn)發(fā)提醒!
讓家里的老人看看這些案例
牢記安全紅線
讓代步車真正成為 “安心車”!
你身邊有老人開(kāi)老年代步車嗎?
對(duì)于這類車輛的安全出行
有哪些好建議?
歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論!
↘來(lái)源:新聞坊

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