本周二,大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在柏林表示:中國整個高端和豪華汽車市場在很短時間內下滑了約80%,我們并不指望會出現復蘇。保時捷將不得不接受在中國市場長期只能實現較低銷量的現實。
2025年,保時捷在中國交付了接近4.2萬輛汽車;在此之前,保時捷在中國的銷量還接近10萬輛。由此,保時捷在中國的業務在短短幾年內已經縮水了一半以上。
對于2026年,來自大眾汽車內部的消息收,保時捷預計今年在中國的交付量將進一步下降,市場傳言在3萬至4萬輛之間。保時捷已作出反應,并調整了其在中國的組織架構:縮減經銷商網絡、精簡當地組織結構。
目標是在較低銷量水平下重新實現盈利。布魯姆認為,銷量下滑的原因不在于產品本身,而主要是市場環境所致。對于在中國建立生產基地一事,大眾汽車集團與保時捷還沒有做出最終決定。
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