特斯拉要變了！建100GW光伏產(chǎn)能，不再追求汽車規(guī)模

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者曹恩惠

隨著2025年度財(cái)報(bào)的亮相，特斯拉（TSLA.US）當(dāng)前以及未來的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)再次受到外界關(guān)注。

北京時(shí)間2026年1月29日，特斯拉正式發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)——該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入948.27億美元、歸母凈利潤37.94億美元，同比分別減少2.93%、46.50%。

但特斯拉電動(dòng)車與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)全年出貨規(guī)模亮眼：其全球生產(chǎn)電動(dòng)車約165.5萬輛、交付163.6萬輛，亞太市場電動(dòng)車交付量創(chuàng)歷史新高；其儲(chǔ)能裝機(jī)量達(dá)46.7GWh，同比增長48.7%，裝機(jī)量創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，2025年度，特斯拉上海超級工廠交付85.1萬臺(tái)電動(dòng)車，占全球總交付量52%；上海超級儲(chǔ)能工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺(tái)Megapack，規(guī)模接近40GWh，截至2025年底已經(jīng)下線2000臺(tái)，產(chǎn)品出口至歐洲、澳大利亞。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，未來將實(shí)現(xiàn)“全人類高收入，富足非凡”，而非“基本收入”。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過程中，特斯拉將持續(xù)提高出行和人工智能相關(guān)產(chǎn)品的安全性、降低商品成本，讓人們無妥協(xié)地獲得所需物品，同時(shí)保障優(yōu)美的自然環(huán)境。

這一觀點(diǎn)被外界解讀為，特斯拉正在向外界更新戰(zhàn)略方向，即強(qiáng)調(diào)其未來將不再是一家汽車制造商，而是全面轉(zhuǎn)型自動(dòng)駕駛、機(jī)器人以及能源業(yè)務(wù)。對此，馬斯克在電話會(huì)上表示，特斯拉已經(jīng)重新修訂使命，目標(biāo)是“建設(shè)一個(gè)富足非凡的世界”。

根據(jù)特斯拉電話會(huì)上的信息，該公司未來將以人工智能和機(jī)器人為核心，并非追求更大的汽車銷售規(guī)模。而為了推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型，特斯拉推出了遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的投資力度——其2026年預(yù)計(jì)資本開支將超過200億美元，包括將弗里蒙特工廠的Model S/X生產(chǎn)線將改為人形機(jī)器人產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2026年底前啟動(dòng)量產(chǎn)，最終規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬臺(tái)；在得州超級工廠打造Cortex 2算力集群，進(jìn)一步提升人工智能訓(xùn)練算力規(guī)模，2026年上半年，計(jì)劃將得州超級工廠的本地算力規(guī)模提升超一倍（按 H100 等效算力計(jì)算）；自2025年第四季度自主研發(fā)、定制設(shè)計(jì)的AI5和AI6自動(dòng)駕駛推理芯片持續(xù)取得進(jìn)展，特斯拉計(jì)劃分別于2027年和2028年投入量產(chǎn)；2026年計(jì)劃重啟Dojo 3芯片的研發(fā)工作，將用于太空人工智能計(jì)算等。

在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，除上述公布的儲(chǔ)能產(chǎn)品出貨規(guī)模創(chuàng)歷史新高外，特斯拉計(jì)劃于2026年在休斯頓儲(chǔ)能超級工廠啟動(dòng)Megapack 3和Megablock的生產(chǎn)。

值得一提的是，特斯拉真要落實(shí)建設(shè)100GW的光伏產(chǎn)能。在電話會(huì)議上，該公司管理層表示將致力于實(shí)現(xiàn)100GW 的太陽能電池產(chǎn)能。而這一舉措除了為人工智能數(shù)據(jù)中心供電外，利用太陽能和儲(chǔ)能系統(tǒng)，還可以為電網(wǎng)增加大規(guī)模的可用容量。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，在日前結(jié)束的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，馬斯克曾提出，SpaceX與特斯拉將在三年內(nèi)于美國實(shí)現(xiàn)每年合計(jì)200GW的太陽能制造產(chǎn)能。

隨著業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展和產(chǎn)品技術(shù)的不斷進(jìn)步，特斯拉正快速進(jìn)化為一家涵蓋自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人、電動(dòng)車、可持續(xù)能源的綜合性科技公司。

不過，面對特斯拉所拋出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與高強(qiáng)度投資計(jì)劃，部分投行表現(xiàn)出謹(jǐn)慎態(tài)度。據(jù)《華爾街見聞》信息，摩根士丹利與高盛相繼下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)——前者將目標(biāo)價(jià)由425美元下調(diào)至415美元，后者則由420美元下調(diào)至405美元。