荊州江津路將建公交專用道！非城區首條！

近日，荊州市發改委網站發布了《 關于荊州市國家公交都市建設示范工程創建公交專用道近期建設項目初步設計的批復 》，也透露了在荊州中心城區的主干道江津路，要建設公交車專用道了。

江津路部分路段 將改建公交專用道

根據批復內容，項目將改建江津路(太岳路-三灣路)公交專用道總長6.6公里，改造公交站臺83個。

工程起于太岳路，止于三灣路，紅線寬50米，這也意味著，目前的改造主要集中在沙市區，還未到古城墻附近。

主要建設內容包括：拆除進出口道綠化帶或拆除渠化島，在交叉口增設一條公交專用進口道，設置公交專用道標線和地面標記，交叉口增設公交專用信號燈及監控設施等。

另外改造的這83個公交站臺不僅位于江津路上，還有部分位于北京路、和武王大道上。

城區已有多條公交車專用道 暫未啟用

其實，這不是荊州中心城區的第一條公交車公交車專用道。

根據官方數據，在2022年，中心城區已經擁有公交專用道共計17.5公里，因這些公交專用道建設在沙北新區及文旅區等新城區，目前車流量人流量均不是太大，導致公交專用道作用發揮不明顯。

相信很多小伙伴在文旅區和沙北都看到過，比如荊州市民之家的門口，就有設置。

現有的公交專用道作用發揮不明顯，最重要的原因是荊州暫未啟用，如果要啟用，荊州市相關部門還要出臺 公交專用車道通行管理措施。

目前，在外地一些城市，公交車專用道的管理措施其實也只一直在優化和調整當中，比如很多地方從全天啟用變成早晚高峰時段啟用，旨在提高道路資源利用效率,保障群眾順暢出行。

關于荊州城區公交專用道的四點觀察

這一次改造，其實比預想或者說計劃，還是遲了一些，在2024年， 荊州公交公司相關負責人透露，2025年就計劃在江津路、學苑路、東環路、莊王大道等路段開辟公交專用道，提高公交車運行速度。

更荊州覺得，目前關于荊州的公交車專用道，主要有四個觀察點：

1、江津路的公家車專用道目前只設計到了太岳路，以后會不會繼續往西拓展？

2、學苑路、東環路、莊王大道等路段在之后會不會跟進改建？此前媒體曾報道：荊州正在以國家公交都市創建為契機，每年建設不少于8公里的公交專用道，到2025年公交專用道設置率達到10%。

3、江津路公交車專用道建成后，什么時候會啟用？文旅區和沙北的現存公交車專用道會不會同步啟用？

4、如果啟用，荊州的公交專用道管理措施細則，會如何規定？是全時段還只是高峰期？

最后，大家對于荊州建設公交車專用道有什么建議？歡迎在評論區留言討論！