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哈嘍,大家好!我是你們的小陸,美國媒體始終對中國的戰斗機充滿好奇,前段時間,美媒首次曝光了中國轟-20隱身戰略轟炸機的系統性分析,甚至還跟美軍最新一代戰略轟炸機B-21進行對比,不管是各項關鍵性能參數還是潛力,似乎都是咱們的轟-20更勝一籌啊!
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近日,美國《國家利益》網站放出一則引人關注的分析,對象正是中國備受矚目的轟20隱身戰略轟炸機,不同于以往零散猜測,這次是系統性拆解,還直接拉上美軍最新B21“突襲者”戰略轟炸機做正面對比。
這份分析不只是簡單羅列信息,還拋出一個此前美媒極少公開談及的判斷,轟20只要有空中加油支援,就能輕松穿透第一、第二島鏈,直抵美軍本土及海外核心基地,實施有效的戰略打擊。
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這一表態絕非偶然,背后藏著美國戰略界的認知變化。要知道,此前美媒對中國空基力量多是輕視或刻意貶低,類似2023年曾有美媒稱中國空基打擊能力“不足為懼”,如今態度反轉格外明顯。
這種轉變也印證了中國空基力量的崛起。就像2024年中國空軍公開的遠程戰略巡航畫面,轟6系列轟炸機已能常態化突破第一島鏈,而轟20的出現,無疑是更具威懾力的升級。
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按照《國家利益》給出的細節,轟20的關鍵參數被一一披露,機長約20米,翼展45米,最大起飛重量可達200噸,各項數據都彰顯著它的重型戰略轟炸機定位。
最大航程約1萬公里,最大有效載荷達到45噸,最高飛行速度約為1175千米/小時,這些硬指標擺出來,也讓美媒不得不正視這款未正式亮相的東方重器。
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美媒直言,單看核心指標,轟20的整體性能至少不輸給B21,部分領域甚至還要更出色,這評價放在以往難以想象,畢竟美軍一直將戰略轟炸機視為自身核心優勢。
更關鍵的一點,美媒也看明白了,轟20沒走照搬路線,沒有單純復制B2或B21的亞音速飛翼隱身模式,而是在隱身基礎上,追求更高航速和更靈活的突防手段。
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作戰半徑和打擊范圍,是這次美媒分析的重點,給出的結論極具沖擊力。就算不進行空中加油,轟20的航程也足夠覆蓋第一、第二島鏈內的大多數美軍關鍵節點。
關島方向的美軍重要基地,一直被美軍視為第二島鏈的核心樞紐,部署著大量戰機和彈藥。此前美軍認為這里是“絕對安全區”,如今轟20的航程直接打破了這份自信。
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有公開新聞可查,關島安德森空軍基地是美軍在西太平洋的核心支點,常年部署B52、B2等戰略轟炸機,也是美軍威懾亞太的重要節點。
而轟20無需加油就能覆蓋這里,意義非凡,要是有體系支援,進行空中加油,轟20的打擊半徑還能進一步延伸,觸達更遠的區域。
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這意味著,美軍長期依賴的第二島鏈安全縱深,第一次被納入中國空基戰略打擊體系,長期以來,美軍憑借第二島鏈構建封鎖線,試圖遏制中國海軍和空軍的遠洋行動。
就像2022年美軍在關島升級防御系統,部署更多反導設施,如今看來這些部署可能面臨失效風險。
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美媒的評價沒只停留在航程和速度上,還重點關注了轟20的武器搭載能力,尤其是適配高超音速武器的潛力,這一點,恰恰是美軍最忌憚的地方。
《國家利益》明確指出,轟20要是搭載射程數千公里的空射高超音速導彈,根本不用深入敵方防空體系腹地,就能在安全區域對高價值目標實施遠程打擊。
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反觀當前的美軍及其盟友,在高超音速武器攔截領域還存在明顯短板,2024年美軍多次進行高超音速攔截試驗,成功率不足50%,這也讓轟20的威懾力再上一個臺階。
這種“防區外打擊+高超音速突防”的組合,堪稱無解。敵方的預警系統根本來不及反應,攔截窗口被大幅壓縮,這也是美媒高度關注轟20的核心原因之一。
要知道,中國早已擁有成熟的空射高超音速導彈,比如公開報道的東風-17改進型空射版,射程足夠遠、突防能力強,與轟20搭配堪稱“黃金組合”。
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美媒給出的高評價,不代表轟20就能立刻亮相、快速成軍。這款重器的發展,還有不少需要突破的難關,這一點客觀存在,無需回避, 長期以來,轟20的定位和技術路線一直有一定模糊性。
飛翼式布局的優勢很明確,隱身性能出眾,這也是B2、B21的核心設計思路,但它也有天生短板——航速受限。
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傳統飛翼式轟炸機多是亞音速飛行,生存能力幾乎全靠隱身性能支撐,一旦隱身被破解,就很容易成為敵方攔截的目標,這也是美軍B2轟炸機面臨的尷尬處境。
更關鍵的是,現代防空體系正在快速升級。各國都在全力發展多頻段探測技術和協同攔截系統,就像俄羅斯的S-500防空系統,已能實現對隱身目標的有效探測。
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單純依靠“低速隱身”的平臺,風險只會越來越高,美軍也意識到這一點,B21相比B2雖然優化了隱身,但航速依舊沒有明顯提升,這也成了其體系短板。
也正因為如此,近年來外界一直有消息傳出。我國科研團隊已經在飛翼式布局的基礎上,攻克了超音速飛行與結構穩定的相關難題,這一點也得到過軍工領域專家的間接證實。
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要是轟20最終能具備有限超音速能力,那它和B2、B21的戰術定位就會拉開本質差距。這一優勢,剛好擊中了美軍現有隱身轟炸機體系的薄弱環節。
回顧中國軍工的發展,這樣的突破并不意外,就像殲20隱身戰機,從最初的技術探索,到如今實現批量列裝、形成戰斗力,只用了短短十幾年時間,創造了軍工奇跡。
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美媒關于轟20可穿透第二島鏈、威懾美軍本土的說法,確實有夸張渲染的成分,畢竟一款武器的威懾力,不只是看性能,還要看體系配合和實際部署情況。
但不可否認,這份分析也反映出一個現實。隨著轟20逐步臨近,中國空軍正在悄然轉型,從以往的區域拒止型力量,向具備全球戰略影響力的空中力量邁進。
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很多人會誤解,戰略轟炸機的存在就是為了主動進攻,其實不然,轟20真正的威力,不在于主動出擊,而在于它的存在本身,就能讓對手重新權衡風險、成本與后果。
這正是戰略轟炸機最核心、也最難被替代的價值,就像美軍的B2轟炸機,多年來從未真正投入實戰,卻一直是美軍全球威懾的核心力量,靠的就是這份存在感。
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從殲20到運20,再到即將亮相的轟20,中國“20家族”不斷壯大,每一步都凝聚著軍工科研人員的心血。這背后,是國家綜合實力的提升,是國防工業的飛速發展。
轟20的出現,不是為了引發軍備競賽,而是為了守護國家主權和領土完整,為中華民族偉大復興保駕護航,它的每一項突破,都是中國守護和平的底氣。
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未來,隨著轟20的正式亮相和批量列裝,中國空軍的戰略威懾能力還會進一步提升,我們不惹事,但也不怕事,有足夠的實力應對任何外部挑釁,守護國家的和平與安寧。
從積貧積弱到軍工強國,中國用幾十年時間走完了別人上百年的路,轟20的崛起,只是中國國防力量發展的一個縮影,未來還會有更多國之重器亮相,書寫屬于中國的輝煌。
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