〔讀城〕蔣介石為什么最后選擇從成都逃亡臺灣？

文/李后強
四川省社會科學院教授

1949年12月10日下午兩點，成都鳳凰山機場，蔣介石在蔣經國陪同下登上“中美號”專機，從此再未踏上大陸土地。

蔣介石在成都的最后十天，充滿了焦慮和掙扎。面對解放軍勢如破竹的攻勢，他最初計劃效仿抗戰時期策略，依托四川盆地負隅頑抗。1949年11月30日，蔣介石從重慶逃到成都，入住陸軍軍官學校（黃埔軍校），試圖組織“川西大決戰”。但此時國民黨政權已呈土崩瓦解之勢。12月9日，國民黨高級將領劉文輝、鄧錫侯、潘文華在彭縣龍興寺通電起義，這一事件被稱為“成都起義”，它直接導致蔣介石的西南防御計劃破產。

01 三大退路的選擇

蔣介石在1948年末就開始考慮退路，當時主要有三個選擇：西南地區、海南島和臺灣。西南地區是蔣介石最初最為青睞的選擇。四川盆地四面環山，易守難攻，且人口眾多，物產豐富，抗戰時期就曾作為國民政府的大后方。蔣介石曾調集胡宗南集團的三個兵團加上張群所轄的五個兵團，共計45萬人在四川集結，企圖復制抗戰時期的戰略。海南島憑借瓊州海峽形成天然屏障，但缺點是面積狹小，與大陸距離過近，最窄處僅20公里，難以長期堅守。臺灣則是相對理想的選擇。臺灣海峽平均寬度超過200公里，比瓊州海峽寬闊數倍，形成天然屏障。臺灣面積約3.6萬平方公里，資源豐富，氣候適宜，足以容納大量人口。

蔣介石的智囊張其昀曾詳細分析退守臺灣的優勢：臺灣與大陸相距甚遠，解放軍渡海作戰難度大；日本殖民時期留下的工業基礎和交通設施較為完善；戰略位置重要，可能獲得美國支持。

02 張其昀的謀劃與蔣介石的決策

張其昀是促使蔣介石最終選擇臺灣的關鍵人物。這位師從竺可楨的人文地理學大家，雖然是學者出身，卻對戰略地理有深刻洞察。

張其昀向蔣介石指出，西南地區的天然屏障在解放軍面前并非不可逾越，而且共產黨在西南有較好的群眾基礎。對于海南島，他認為那里過于落后，面積狹小，不利于長期發展。相比之下，臺灣具有明顯優勢。張其昀說：“上上之策，就是退守臺灣?！彼信e了臺灣的五大優勢：地理隔離、氣候適宜、工業基礎較好、戰略位置重要以及共產黨在臺影響力較弱。

蔣介石雖心有不甘，但在1949年12月初的軍事形勢急轉直下后，終于接受了這一建議。研究表明，蔣介石于1949年12月10日下午兩點在成都鳳凰山機場起飛，經廣州飛往臺北。

03 成都的最后時光

蔣介石在成都的最后十天，可謂度日如年。表面上，他仍裝腔作勢，接見官兵、撫慰遺屬、出席茶會、發表演說，但實際上已坐立不安。12月3日，蔣介石在中央陸軍軍官學校舉行了一次閱兵，這也是他在大陸的最后一次閱兵。令人唏噓的是，參加閱兵的竟然都是沒有畢業的學生。更讓蔣介石沮喪的是，升旗儀式中，青天白日旗升到一半，牽引的繩子突然斷了。隨著劉文輝、鄧錫侯等四川軍閥的起義，蔣介石意識到成都已不可久留，最終于1949年12月10日離開成都。關于蔣介石離開成都的具體日期，學術界曾有爭論，主要有12月8日、10日、13日三種說法。但通過對蔣經國日記等第一手資料的研究，我們確定 1949年12月10日 是可信的日期。

04 驚險的逃亡旅程

蔣介石的逃亡之旅充滿驚險。1949年12月10日中午，蔣介石戴著深灰禮帽，口罩遮住半張臉，在蔣經國攙扶下登上“中美號”專機。飛機從成都鳳凰山機場起飛，預定航線是成都→廣州→臺北。當飛機進入廣州空域時，機長衣復恩發現情況異常。后來在回憶錄中寫道：“總統的假牙在緊張中脫落，他顧不上撿起，只是死死抓住我的座椅靠背。”原來，解放軍已占領廣州，地面上的高射炮已瞄準了蔣介石的專機。千鈞一發之際，云層突然增厚，衣復恩立即駕機鉆進云層，避免了被擊落的命運。值得一提的是，當時解放軍15兵團副司令員洪學智曾提議擊落蔣介石座機，但被葉劍英阻止。

葉劍英認為，活著的蔣介石比死去的蔣介石更有利于大局。蔣介石雖反共，但堅持一個中國原則，反對臺獨。若將其擊斃，可能導致國民黨內部分裂，給美國更多干涉借口。

05 退守臺灣的深層準備

蔣介石選擇退守臺灣并非臨時起意，而是早有準備。自1948年起，蔣介石就開始經營臺灣。他緊急召見臺灣省主席魏道明，研究臺灣的財政與經濟狀況，并下令將臺灣的保安旅改編為警備旅。更為關鍵的是，蔣介石有計劃地將大陸的黃金和文物運往臺灣。據估算，國民黨運往臺灣的黃金、白銀及外匯總量，價值相當于約800萬兩黃金。這些黃金成為國民黨在臺灣初期維持統治的重要經濟基礎。1949年7月16日，大批國民黨軍隊開始陸續撤向臺灣，文學、科學、教育和醫學界的諸多人才也先后赴臺。在轉移錢財和文物珍寶方面，蔣介石更是早早開始籌劃，輪船飛機齊齊上陣，被運走的東西數不勝數。這些準備工作，為國民黨在臺灣的統治奠定了物質基礎。

06 歷史啟示與意義

蔣介石選擇退守臺灣，導致海峽兩岸陷入長期分離狀態，成為至今影響中國地緣政治的重要歷史事件。從軍事角度看，蔣介石的選擇是明智的。臺灣海峽的天然屏障，確實使解放軍難以迅速發起渡海作戰。而1950年朝鮮戰爭的爆發和美國第七艦隊進駐臺灣海峽，進一步鞏固了國民黨在臺灣的統治。但從國家統一視角看，這一選擇造成了深遠的歷史遺憾。蔣介石的逃離標志著“火燒成都”、“川西大決戰”等計劃破產，掃清了大西南解放的最后障礙，國民黨在中國大陸的統治徹底結束了。蔣介石本人在事后反思失敗時，曾承認國民黨軍隊紀綱敗壞是主要原因之一。他在1950年3月19日的《國民革命第三期任務之說明》中稱：“就過去一年失敗的情形看來，以軍隊紀綱的敗壞最為嚴重”。抵達臺灣后，蔣介石在臺北松山機場著陸時，中山裝已被冷汗浸透。他或許不知道，就在他逃離的那天，北京南苑機場正在舉行閱兵式，繳獲的美制轟炸機編隊掠過天安門，仿佛是歷史的無情嘲諷。

那些被拋棄的“棋子”，那些未被擊落的炮彈，那些深夜里的冷汗，都成了歷史。當一個政權開始拋棄自己的支持者時，離覆滅也就不遠了。