86式120毫米迫擊炮：對越戰場上的教訓促使我軍重新研發裝備

1979年初，南疆邊境戰事正酣。解放軍某步兵團在進攻途中，突遭密集炮火覆蓋。與以往不同，這次的炮彈威力格外驚人，單發殺傷半徑高達35米，彈片如暴雨般傾瀉。

炮擊過后，連長從掩體中抬頭，面色凝重：“這不是普通的迫擊炮，是120毫米的。”

這些給解放軍造成巨大麻煩的重型迫擊炮，正是一度被我軍淘汰的120毫米口徑火炮。諷刺的是，其中一部分恰恰是多年前中國援助越南的裝備。

01 戰爭教訓：被忽視的重型火力

上世紀70年代，中國陸軍進行了一次重大編制調整——全面淘汰了120毫米迫擊炮。當時的主要考慮是減輕步兵負擔，提高機動性。團屬重型迫擊炮連一律換裝100毫米迫擊炮，整個陸軍開始了一場“火力瘦身”。

對越自衛還擊戰爆發后，這種編制的缺陷暴露無遺。越南軍隊不僅保留了大量120毫米迫擊炮，還熟練運用這些武器。在復雜山地地形中，120毫米迫擊炮的曲射彈道能夠打擊反斜面目標，而100毫米迫擊炮的威力和射程均顯不足。

戰場上的教訓十分慘痛：120毫米迫擊炮彈的殺傷半徑遠超100毫米炮彈，一發就能覆蓋大半個籃球場；每分鐘15發的射速形成持續壓制；7公里以上的射程讓越軍可以在相對安全的位置開火。

國際軍火市場也傳遞出明確信號：美國和蘇聯兩大軍事強國從未放棄120毫米迫擊炮。這種武器因其結構簡單、威力大、訓練相對容易而備受各國軍隊青睞。

02 技術參數：206公斤的重型迫擊炮

1986年，中國北方工業公司設計定型了新型120毫米迫擊炮，命名為W86式。這款火炮的全新設計，標志著中國重新認識到重型迫擊炮的價值。

W86式120毫米迫擊炮，行軍狀態長2360毫米，戰斗全重206公斤，高低射界45度-80度，方向射界左右各4度，最大射程7700米，所用榴彈重13.8公斤，射擊初速341米/秒，射速20發/分鐘。

該型迫擊炮采用了多項創新設計，如套筒式緩沖機減少后坐力；自鎖高低機提高射擊穩定性；帶扭桿緩沖器的輕便炮車改善了機動性等，這些改進讓W86式成為當時我軍性能最先進的120毫米迫擊炮。

該型迫擊炮的服役后，作為團屬火炮，主要裝備團屬迫擊炮連。

因為重量原因，戰斗全重206公斤，行軍狀態更是達到291公斤，沒有任何可能由步兵背負行進，86式在機動時必須依賴車輛，這種設計思路與當時陸軍開始普及汽車運輸能力相契合。86式配備的輕便炮車可由北京吉普等輕型車輛牽引，實現了“下車戰斗，上車機動”的作戰模式。

86式的“重型”特點也帶來了問題。即使是拆解狀態，單件重量仍達70公斤左右，在山地、叢林等特殊地形中機動仍顯笨拙。

04 火力困境：重型與機動的矛盾

雖然新型120毫米迫擊炮服役，但是陸軍內部對于120毫米迫擊炮的爭議并未停止。最突出的矛盾集中在重量與機動性的平衡上。

對于需要快速部署的山地部隊、空降兵和空中突擊部隊，206公斤的戰斗全重顯然是過重的負擔。這些部隊更傾向于使用全重僅71.7公斤的89式100毫米迫擊炮，雖然威力和射程有所下降，但機動性大幅提高。

其實這也很好理解，這種矛盾和選擇反映了不同作戰環境下的不同需求：

對于西南山地部隊而言：陡峭的地形限制了車輛通行，需要人力攜行的火炮；

對空降部隊而言：受運輸機載荷限制，需要盡可能輕的裝備；

而常規摩托化步兵：有條件使用車輛牽引，更看重火力強度。

這種分歧最終導致了86式在我軍中的尷尬地位——它性能先進，卻因“太重”而難以全面普及。

05 外貿轉型：從內裝到出口的華麗轉身

在這樣的背景下，86式迫擊炮開始轉向外貿市場，這也就是為什么該型迫擊炮會帶有一個“W”，這正是“外貿”的意思。

此時恰逢兩伊戰爭，伊拉克和伊朗都對中國120毫米迫擊炮表現出濃厚興趣（八成又是同一個賓館樓上樓下住的鄰居，餐廳見面打招呼都得是：喲，來啦~又淘到什么好玩意兒了~“）。

中國軍工企業敏銳抓住了這一機會。86式憑借其出色的性價比和可靠性能，迅速打開了國際市場。

外貿版的86式往往進行適應性改進，最典型的是“卡車+迫擊炮”的組合模式。將86式安裝在“猛士”等高機動越野車或輕型卡車上，形成簡易自行迫擊炮系統，大幅提高了作戰靈活性和反應速度。

這種改進深受中東、非洲和東南亞國家歡迎。近年來，阿爾及利亞等國引進的中國120毫米自行迫擊炮，就采用了類似設計，并可根據客戶需求加裝自動化火控系統。

06 自行化演進：SM-4與更先進的系統

基于86式迫擊炮，中國軍工企業進一步開發了更先進的自行化系統。最著名的是安裝在WZ551輪式裝甲底盤上的SM-4型120毫米自行迫擊炮。

這種設計將86式迫擊炮與裝甲車輛結合，實現了更高水平的自行化。SM-4系統不僅保留了86式的火力性能，還顯著提高了防護能力和戰略機動性，成為廣受發展中國家歡迎的外貿產品。

解放軍自身則選擇了不同的發展路徑——120毫米迫榴炮系統。這類武器如PLL-05，集迫擊炮、榴彈炮和直瞄反坦克功能于一體，實現了火力多元化。

2015年國際軍事比賽中的一幕耐人尋味：俄羅斯陸軍展示的“車載迫擊炮”是卡車牽引的2B12迫擊炮；而解放軍的“車載迫擊炮”已經是風馳電掣的PLL-05自行迫榴炮。這種差異清晰地反映了雙方對現代火炮的不同理解。

07 今日傳承：超輕型化的新時代

進入21世紀，中國陸軍繼續推進迫擊炮的輕量化進程。最新開發的PBP172型超輕型120毫米迫擊炮，戰斗全重僅170公斤左右，比86式減輕了近20%。

這種改進得益于新材料和新工藝的應用。鈦合金等輕型材料的采用，在保證強度的同時大幅降低重量，使120毫米迫擊炮的機動性進一步提高。

目前，86式迫擊炮已基本退出解放軍一線部隊，僅在某些特定部隊和訓練單位中保留。在當柬埔寨等國的軍隊中，依舊保留有86式迫擊炮，這款在中國陸軍中短暫服役的火炮，依舊在世界的其他地方繼續發揮著自己的價值。

從戰場教訓催生的應急設計，到摩托化轉型的過渡裝備，再到成功的外貿產品，86式120毫米迫擊炮見證了中國陸軍在火力與機動上的不斷探索。

無論技術如何進步，”適合戰場的，才是最好的。“這條經典法則始終不變。