核常兼備，中國8艘航母，四艘常與四艘核，到底可能有多大？

最近幾天，國外媒體開始，報道我國第四艘航母的發展，以及我國未來的航母框架體系。眾所周知，美國海軍清一色的核動力航母，法國海軍也是類似模式。作者認為，中國海軍在航母發展上，可能會采用核常兼備的路線，例如4艘常規動力、4艘核動力。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊美國的航母發展。在二戰之后，美國先后發展了埃塞克斯級、中途島級、福萊斯特級、小鷹級、尼米茲級、福特級等一系列航母，屬于世界上航母設計、建造、使用經驗最豐富的國家。從這個角度來說，很多方面借鑒和參考，但切忌照搬。截至小鷹級航母，仍在使用蒸汽動力。從企業級航母開始，美國海軍連續三代航母，都使用了核動力。

法國海軍的戴高樂號航母，以及新一代的PANG型航母，都采用了核動力。與常規動力航母，核動力航母，具有節省艦艇空間、續航力強等明顯優勢。但是，也有出動效率偏低、保養周期復雜等弊端。我們以美國海軍為例，目前，號稱擁有11艘航母。真正能夠使用的航母，只有5艘。其他6艘，要么在保養維修，要么在排隊等待保養維修。

由此可見，核動力航母也有自身的短板和不足。目前，我國海軍的三艘現役航母，也就是遼寧艦、山東艦和福建艦，都是常規動力，具體來說，都是蒸汽動力。按照國外媒體的報道，我國正在發展的四號大船，極有可能采用核動力。畢竟，噸位、框架比福建艦大得多，繼續采用常規動力，可能性不大。

按照國外媒體公布的衛星航拍圖，現階段，四號大船的底部分段，已經基本合攏。尤其是艦艏、艦尾，正在一步步成型。根據目前的建造進度，預計2026年底，基本框架大體成型。2027年內，正式下水，問題不大，還可能進行公開報道。按照我國的慣例，大型艦艇在正式下水，才會公開報道，例如之前的福建艦、四川艦等等。

除了四號艦，網絡上還在傳說五號艦。當然，與板上釘釘的四號艦不同，五號艦在現階段，僅僅是傳說，沒有任何航拍圖或者資料。作者認為，五號艦可能是常規動力，具體來說，可能是福建艦的升級優化版，例如噸位達到9萬噸以上、甲板布局適當調整等等。

我國海軍在航母發展上，很有可能采用核動力、常規動力齊頭并進的模式。換而言之，我國海軍可能同時裝備核動力、常規動力航母。為何會出現這樣的情況呢？第一，我國周邊的各個區域，實際情況非常復雜。第二，我國海軍在現階段，主要經略的方向，仍然是西太平洋、印度洋。在上述區域內，常規動力航母基本足夠使用。

美國海軍之所以清一色的核動力航母，主要是強調全球機動部署能力。解放軍海軍在目前階段，對這方面的需求，并不是非常迫切。航母發展也需要一步步推進，當然，發展核動力航母是必然的。畢竟，噸位框架越來越大，并且航母使用周期40—50年，也確實需要從長遠發展考慮。

最后，我們聊聊我國航母的數量問題。解放軍海軍，擁有三大艦隊。每個艦隊最少擁有兩艘航母，才能確保戰備值班和輪替使用。所以說，6艘航母屬于解放軍海軍的剛需。參考東海艦隊、南海艦隊的實際需要，以及需要面臨的復雜情況，裝備三艘航母的可能性更大。一旦情況需要，能夠出動雙航母編隊群。

從這個角度出發，我國海軍的航母數量，大體上需要8—9艘。很有可能出現，4艘常規動力，4艘或者5艘核動力的情況。根據海軍的任務需求和部署情況，出動合適的航母。當然，同時采用兩套動力系統，對于航母維修、后勤保障等方面，提出了更高的要求。具體如何發展未來的航母框架，需要解放軍海軍反復權衡和考慮。

關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。