把美國甩開距離，解放軍邁進5.5代機時代，老型號全部淘汰？

自空軍投入實戰的100年里，中國長期落后于美歐等發達空軍強國幾十年，但現在，中國率先進入5.5機時代，到2027年前，殲7和殲8等老舊型號全部退役，解放軍空軍邁入現代化！

01：5.5代機時代到來

拿已經試飛的殲36、殲50等六代機就有點欺負某些國家了，就說5代機，解放軍空軍的殲20基本型和殲35A兩款戰機已經生產近500架了，從五代隱身戰斗機保有量這個角度來說，中美兩國是斷層式領先。

美國空軍現役180余架F-22和500余架F-35A戰斗機，解放軍空軍緊隨其后，據外媒預測，解放軍已經接收了350架-400架的殲20基本型和20-30架的殲35A戰斗機。

除了中美這樣的巨無霸之外，歐洲、日韓等傳統的空軍強國手中的五代機保有量，基本上都在50架以下。比如日本空自手中也就42架F-35A，橫向對比來看，中美兩國空軍的優勢極大。

西方傳統觀點認為殲20和殲35A這兩款戰斗機和美軍隱身戰斗機處于同一檔次，都是5代隱身戰機，雙方性能各有優劣。

但隨著殲20A重大改進型和雙座型殲20S公開列裝解放軍空軍航空兵部隊，中美兩國空軍的戰略平衡被打破了。

中國航空工業成飛公開了最新型殲20A的試飛畫面，這款新戰斗機似乎已經換裝了全新的渦扇-15發動機，從AL-31進化到渦扇10C，再到渦扇15，強勁可靠的動力徹底解決了國產戰斗機“心臟病”的問題，也給殲20的升級鋪平的道路。

渦扇15發動機推重比突破10，最大推力超過18噸，殲20的機動和超音速巡航能力達到了新的高度，完全超越了美軍的F-22A和F-35A兩款戰機。

從外觀來看，粗脖子的殲20A座艙后部抬升，內部論文數據稱可提升10%的減阻效果，而且DSI鼓包形狀也在發生變化，加強前向的隱身性。

此外，機腹光電瞄準系統的玻璃罩面積更大，紅外光電鏡頭孔徑變大，加強了對低可探測目標的探測能力。

最后呢，殲20配套的新一代霹靂16彈體優化，機內彈艙可塞進6枚，徹底釋放了殲20作為重型隱身戰斗機的對空作戰潛力，大部分學者將殲20A列入5.5代機。

當然，還有已經量產的殲20S，這是全球首款雙座隱身戰斗機，已經超越了傳統雙座戰斗教練機的概念，隨著我軍多款無人制空作戰飛機和無人僚機進入空軍部隊服役，解放軍率先進入五代隱身戰斗機和無人機協同作戰的全新體系，這兩款飛機裝備部隊，我軍率邁入5.5代時代，也在加速傳統老戰機部隊的升級改裝。

02：老舊型號全部退役

在殲20爆量生產階段，解放軍的殲7、殲8戰斗機也在大幅加快退役腳步，從上世紀80年代到21世紀初，解放軍先后生產了上千架殲7戰斗機，自用型號就有27架殲7基本型，147架殲7I，418架殲7II，221架殲7IIH，49架殲7III，260架殲7E，74架殲7G，此外，還有200架殲教7，僅次于一代神機殲6。

到了2017年軍改以后，解放軍的殲7系列加快退役，截止目前，僅剩2-3支空軍航空兵旅還在列裝殲7，還未退役的殲教7大部分都在空軍院校，空軍大概率要在2027年前將全部殲7退役。

殲8也是如此，這一兩年，解放軍將最后的殲8F/H，以及少量的殲8FR退役，今年就能全部退出空軍戰斗序列，在過去的10-15年里，我軍已經淘汰了上千架老舊型號飛機，裝備現代化進程令人瞠目結舌。

到2027年，空軍的裝備序列會出現哪些變化呢？

殲7和殲8全部淘汰，空軍航空兵全部有全四代機和五代機組成，如果以四代機作為衡量標準，那么解放軍空軍的戰術機群屆時將全部現代化。

到時候，解放軍手中有近300架殲10A/S，100余架殲11A/蘇-27SK/UBK，280架殲11B/BS，100余架蘇-30MKK/MK2，接近800架的規模，這些蘇27系列戰斗機與周邊國家主力裝備基本處于同一水平。

目前，解放軍正在對200多架殲11B進行改造，重點換裝國產的有源相控陣雷達，讓這些還有相當壽命的四代機煥發新春，能夠發射霹靂15這樣的中遠距主動雷達彈，保持空軍先進機隊的規模，保持對周邊國家的優勢。

此外，解放軍手中還有近60架殲10B，200余架殲10C，400余架殲16/D，500余架殲20（包括基本型、殲20S和殲20A）,100余架殲35A，這些戰術飛機都是2010年以后生產的新機，大部分是2015年后才交付空軍部隊，算起來大概1260架-1300架左右。

如果算上改進后的殲11B，解放軍空軍的現役高性能戰斗機已經高達1500-1600架左右，這是全球規模最大的戰術機群，這就是我們今天的實力。