2026年1月車(chē)企成績(jī)單出爐：小米交付超3.9萬(wàn)臺(tái)，登頂新勢(shì)力榜首，雷軍有大動(dòng)作！車(chē)市打響“金融戰(zhàn)”：低首付，零利息

2月1日，多家主流車(chē)企陸續(xù)披露了2026年1月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。作為2026年首個(gè)完整銷(xiāo)售月，頭部新能源車(chē)品牌多數(shù)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的同比正增長(zhǎng)。

從各汽車(chē)品牌官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2026年1月，車(chē)企銷(xiāo)量呈現(xiàn)明顯的陣營(yíng)分化特征，新能源車(chē)成為各車(chē)企銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

據(jù)比亞迪股份公告披露的數(shù)據(jù)，2026年1月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約21萬(wàn)輛。

鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)顯示，其1月交付量達(dá)5.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.6%，環(huán)比下滑35.3%。其中，問(wèn)界車(chē)型是其絕對(duì)主力，1月交付超4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

小米汽車(chē)官方宣布，1月交付量超3.9萬(wàn)輛，較2025年12月超5萬(wàn)輛的交付量下降22%。

對(duì)此，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，當(dāng)前銷(xiāo)量得益于訂單儲(chǔ)備厚度與市場(chǎng)認(rèn)可度，因SU7處于新老切換階段，本月主力交付車(chē)型為YU7，新一代SU7將于4月上市，2026年品牌整體銷(xiāo)量目標(biāo)為55萬(wàn)輛。

雷軍發(fā)布微博稱(chēng)：“SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7。”

值得一提的是，如今，小米汽車(chē)不僅是2026年1月的造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)冠，而且拉開(kāi)了與第二名零跑汽車(chē)的差距。

據(jù)零跑汽車(chē)官微披露，其1月交付量約3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比下滑46.9%。2026年，零跑汽車(chē)已明確沖擊百萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，目前其經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量已達(dá)1068家。

理想汽車(chē)1月銷(xiāo)量約2.77萬(wàn)輛。小鵬汽車(chē)1月交付超2萬(wàn)輛新車(chē)，同比下降34%，環(huán)比下滑46.6%。

蔚來(lái)方面，其1月交付量為2.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.1%。其中，全新ES8單月交付約1.76萬(wàn)輛，成為絕對(duì)銷(xiāo)量支柱。

此外，極石汽車(chē)官方披露，1月交付新車(chē)1028輛，同比漲幅近100%，中東市場(chǎng)貢獻(xiàn)了70%的銷(xiāo)量，成為品牌增長(zhǎng)新引擎。

合資品牌與傳統(tǒng)自主車(chē)企表現(xiàn)平穩(wěn)，核心品牌也均通過(guò)官方渠道披露了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，廣汽豐田1月累計(jì)銷(xiāo)量約6.36萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，主力車(chē)型凱美瑞銷(xiāo)量約1.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%；賽那銷(xiāo)量9133輛，同比增長(zhǎng)35%，兩大車(chē)型成為合資品牌中的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

廣汽傳祺1月份全系銷(xiāo)量達(dá)到2.69萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.07%，同比增長(zhǎng)2.06%；昊鉑埃安1月銷(xiāo)量約2.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.9%。

極氪1月交付2.37萬(wàn)輛新車(chē)，實(shí)現(xiàn)99.7%的同比增長(zhǎng)。今年上半年，其旗下重磅新車(chē)型——極氪8X將上市銷(xiāo)售。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下奕派科技1月銷(xiāo)量為2.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%；嵐圖汽車(chē)1月交付1.05萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)31%。2026年，嵐圖汽車(chē)計(jì)劃推出4款新車(chē)。

多數(shù)車(chē)企1月同比增長(zhǎng)、環(huán)比下滑的成績(jī)，也符合車(chē)市整體走勢(shì)。乘聯(lián)分會(huì)方面分析稱(chēng)，2026年春節(jié)時(shí)間較晚，1月為春節(jié)前最后一個(gè)完整銷(xiāo)售月，工作日數(shù)量多于去年同期，隨著首購(gòu)需求隨返鄉(xiāng)潮開(kāi)始釋放，全月市場(chǎng)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)同比微增。目前，國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼已經(jīng)落實(shí)，但購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡產(chǎn)生了一定的透支效應(yīng)，各省份以舊換新補(bǔ)貼仍在逐步落實(shí)中，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望情緒較為濃重，終端市場(chǎng)仍存不確定性。綜合1月全月來(lái)看，預(yù)計(jì)車(chē)市整體零售銷(xiāo)量約180萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.4%，同比微增0.3%。

值得注意的是，部分車(chē)企在發(fā)布2026年1月銷(xiāo)量（交付量）之際，同時(shí)推出2026年2月的金融購(gòu)車(chē)方案。

以蔚來(lái)公司為例，其2026年2月1日針對(duì)蔚來(lái)品牌旗下新ET5、ET5T、ES6和EC6，樂(lè)道品牌旗下樂(lè)道L60、L90，以及螢火蟲(chóng)品牌，均推出“7年超低息”金融購(gòu)車(chē)方案。

2026年2月1日，雷軍通過(guò)微博發(fā)布新的小米汽車(chē)“7年低息”方案，首付9.99萬(wàn)元起，月供低至1931元。

一名網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)：“1月鎖單未交付的能享受嗎？”雷軍回復(fù)稱(chēng)：“能！”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2026年1月，特斯拉率先推出“7年超低息”金融購(gòu)車(chē)方案，之后小米汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)等車(chē)企相繼跟進(jìn)，其中部分金融購(gòu)車(chē)方案低至0首付。

2025年2月，蔚來(lái)公司、小鵬汽車(chē)、特斯拉等車(chē)企也相繼推出金融購(gòu)車(chē)方案，但方案主要包含“5年0息”、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等權(quán)益。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)近日表示，在政策推動(dòng)下，造車(chē)新勢(shì)力普遍避開(kāi)直接降價(jià)，轉(zhuǎn)而推出超長(zhǎng)期低息金融購(gòu)車(chē)方案。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2026年1月乘用車(chē)市場(chǎng)半月報(bào)》則顯示，1月上半月，車(chē)市銷(xiāo)量較2025年12月同期下降34.2%，較2025年12月下半月下降66.4%，預(yù)計(jì)1月份乘用車(chē)終端銷(xiāo)量為200萬(wàn)輛。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，1月車(chē)市銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)主要受益于去年同期基數(shù)較低，疊加2025年底新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅免征政策即將結(jié)束、車(chē)企年底促銷(xiāo)導(dǎo)致需求提前透支，2026年初市場(chǎng)進(jìn)入需求恢復(fù)期，環(huán)比下滑態(tài)勢(shì)難以逆轉(zhuǎn)。

記者|孫桐桐

編輯|陳柯名裴健如 杜恒峰

校對(duì)|黃博文

封面圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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