奔馳4款車型迎來官降！至高降幅達(dá)6.902萬元，網(wǎng)友：早該這么做

2026年2月1日，奔馳官方宣布對旗下四款主力車型進(jìn)行價格調(diào)整，涵蓋C級、GLB、GLC及GLC轎跑SUV，降幅區(qū)間3.37萬元至6.902萬元，直接覆蓋豪華中型車與SUV核心市場，引發(fā)行業(yè)熱議與消費者狂歡。

此次官降力度堪稱誠意十足，其中GLC系列成為降價“主力軍”：GLC 300 L 4MATIC豪華型降幅高達(dá)6.902萬元，指導(dǎo)價從52.53萬元降至45.628萬元，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與48V輕混動力，配置未做任何縮減。GLC轎跑SUV的頂配車型降幅也達(dá)6.82萬元，入門版GLC 260 L經(jīng)典版降價4.8萬元后，實際裸車價已下探至30萬元區(qū)間。入門級的GLB全系統(tǒng)一降價3.8萬元，GLB 200動感型指導(dǎo)價降至27.39萬元，成為豪華品牌7座SUV的價格洼地；C級轎車降幅在2.57萬至3.85萬元之間，C 200 L運動版入門價跌破31萬元大關(guān)。

官降消息一經(jīng)發(fā)布，社交媒體瞬間沸騰。網(wǎng)友紛紛留言“早該這么做”，有消費者表示“觀望半年終于等到誠意價”，也有網(wǎng)友調(diào)侃“去年加價提車的車主哭暈在車庫”。此次降價并非短期促銷，而是奔馳應(yīng)對市場競爭的戰(zhàn)略調(diào)整——面對寶馬同期降價、國產(chǎn)新能源高端車型的擠壓，以及庫存壓力的雙重挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)豪華品牌不得不放下身段。值得注意的是，本次調(diào)價僅涉及價格，動力總成與核心配置均保持原有水準(zhǔn)，讓消費者實現(xiàn)“花更少錢享同等豪華”。

在豪華車市價格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，奔馳此次官降不僅拉低了自身購車門檻，更可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。對于預(yù)算充足的消費者而言，當(dāng)下無疑是入手豪華品牌的黃金窗口期，但也需理性考量后期保養(yǎng)成本，避免盲目跟風(fēng)。